799 replies to this topic

[Dmitrik]

На выходных зашумовибрил капот

Ранее звон капота через петли (на моторном щите) шел прямо в салон. Теперь пропал. Стало чуть тише в салоне и на улице. Масса капота увеличилась правда на 5кг где-то

[yurecgod]

Интересно как Дизельная нива по песку едет...наверно супер,
а то обычная нива по песку с таким напрягом идёт явно мощи и момента не хватает,
даже паркетники на ХХ спокойно едут.

п.с. это от впечатлений от моря на выходных пишу.

[Dmitrik]

Едет без напряга на ХХ. На песке и др. сыпучих грунтах ширина резины многое решает. Ну и достаточность крутящего момента снизу, чтобы стартануть без букса.

[Бакс]

а то обычная нива по песку с таким напрягом идёт явно мощи и момента не хватает

пониженную врубали? Потому что я на своей такого не замечал

[menshiy]

Скотч долго не проживет и начнет отставать, нужно что-то эфективнее

[Dmitrik]

Маты на самоклеющейся основе - скотч просто стыки закрывает.

Добавлено через 2 минуты

пониженную врубали? Потому что я на своей такого не замечал

Я замечал на ниве. Но на узкой резине. При этом машина очень эффективно зарывается на первой пониженной. Не хватает нормального момента снизу, особенно в глубоком влажноватом песке. На тот момент резина была шириной 185, после 195.

[menshiy]

Эти маты случайно не строительного происхождения?, у мну с эпика на клей основе поодставали от викаровской вибры, и скотч такой по швам не помогает, тоже отстает

[Dmitrik]

неа, не строительного.

[yurecgod]

Маты на самоклеющейся основе - скотч просто стыки закрывает.

Добавлено через 2 минуты

Я замечал на ниве. Но на узкой резине. При этом машина очень эффективно зарывается на первой пониженной. Не хватает нормального момента снизу, особенно в глубоком влажноватом песке. На тот момент резина была шириной 185, после 195.

зарывается в песке только так и гудит шо дурная
само прикол вытягивали мы руками Фольцваген микроавтобус
короче мужик закопался все колесо переднее в песке
на полный ход аморов...лежит на днище
словили на трассе Хюндай И35 с Росси 190 регион (Спасибо ему ибо Хохлы игнорили)

дык хюндай играючи её вытянул эту махину протянул по берегу и вытянул на дорогу
я в шоке был!

А ниву мы с Магнумом сами толкали в сыпучем песке засела
одно переднее колесо крутится и одно заднее и он беспомощно висел

[Dmitrik]

Все проблемы от узкой резины и нехватки момента снизу, когда нужно уверенно тронутся с нагрузкой без пробуксовки. О бензиновом дырчике забыл как о страшном сне. Под внезапной нагрузкой он захлебывается.

[yurecgod]

именно не хватает момента на бензе...да и блокировка диффа бы не помешала

[Бакс]

у мя 205-я, посему едет , а на узкой резине надо уметь дозировать момент, если нет "тямы" - зарывается сразу.

[Dmitrik]

зашумовибрил крышу. теперь нужно покупать жесткий потолок.
съездил в харьков-красота, расход ка на 1.9.
протюнил тнвд-эффект от турбины ощущается раньше. турбояма существенно сократилась.

[golden88]

расход ка на 1.9.

Сколько на 100 взяла?

Пы.Сы. менты за линзы в фарах не цепляются?

[Dmitrik]

Ментам на меня вообще плевать - издалека старая нива, грязная. Только когда проезжаю рядом - оборачиваются на заук мотора.
Расход вышел 6 литров при оборотах 2500 (скорость 90-100 км в час)

[andy_ka]

А мост передний в стандарте - не дорабатывался на отключение полное, да?

[Dmitrik]

Мост не стандартный. В стальном корпусе. Сателлиты от Шнивы (под 24 шлица), внутренние шрусы под 24 шлица, ступицы переднего моста под 24 шлица, усиленные от МВНа. Приводы от Шнивы тоже соответственно. Отключалку моста не ставил и не собираюсь. Постоянный полный привод - залог сохранности мостов-приводов-карданов в условиях повышенного крутящего момента. Только на заднем приводе кардан-редуктор-полуоси убьются быстро. Экономия на дизеле по топливу будет (если будет) просто мизерная. Он и так экономичен. Управляемость ухудшится.

[andy_ka]

Т.е. ты передний мост вообще никогда не отключаешь?

[Dmitrik]

Нет. А что в этом странного? Нива так сконструирована, фул тайм 4х4

[Dmitrik]

Добавил в тему опрос. В годовалой перспективе планирую перестать быть нивоводом.