799 replies to this topic

[Dmitrik]

не могу сказать т.к. опоры варил по голому блоку без ГБЦ. Но учитывая меньшую высоту подушек и наклон ДВС вправо, думаю, до капота двигатель не дотянется. После покраски верну мотор под капот и все станет ясно.

[VETALZZZ]

Комплект оснастки для регулировки редукторов ВАЗ типа "классика"/ Нива

а где нашел? цена?

[Dmitrik]

 

Комплект оснастки для регулировки редукторов ВАЗ типа "классика"/ Нива

а где нашел? цена?

 

на ОЛХ. 1000 грн вместе с динамометром (которого нет на фото). Комплект родом из перестроечной эпохи, когда инженер-электрик, предидущий владелец этого комплекта, выживал за счет ремонта редукторов ваз

[w-126]

После покраски верну мотор под капот и все станет ясно.

 

Сам постоянно и на сегодня так же ,  занимаюсь впиханием невпихуемого и не раз палился на таких ситуевинах.

Иногда просто лень , а иногда вижу , что , что там не сходится ,  не влезает , но крашу , и с ясными глазами  стаю перед фактом -  все таки не стает , не лезет.

И уже задним умом думаю - А ведь все видно было сразу.

 

пс Моделируй сразу , иначе может получиться так , что вопреки своему желанию , придется колхозить ненавистную накладку на капот, что бы скрыть работу болгарки.

[Dmitrik]

иначе может получиться так

Это не тот случай. Высота проставок под капот с жигоопорами была около 7 мм. Разница по высоте волгоопор и жигоопор более 10 мм по вертикале в установленном положении. Так что все должно влезть с запасом. Плюс я ведь наклонил немного мотор чем еще уменьшил вертикальный габарит. Так что норм. 

[Andriy1352]

Dmitrik,то це і кпп нахилиться вправо, як на BMW, чи це враховано на весіллі кпп і дригуна?

[Dmitrik]

КПП стыковалось с РКП жесткой трубой, имитирующей промвал, после чего все это хозяйство цеплялось на голый блок и в таком собраном состоянии переваривались опоры. Вроде все основные моменты учел. Угол наклона невелик (на фото видно) - так что с уровнями масла все в порядке должно быть.

[Andriy1352]

Dmitrik,я не про рівень мастила. Куліса як буде?

[VETALZZZ]

 

 

Комплект оснастки для регулировки редукторов ВАЗ типа "классика"/ Нива

а где нашел? цена?

 

на ОЛХ. 1000 грн вместе с динамометром (которого нет на фото). Комплект родом из перестроечной эпохи, когда инженер-электрик, предидущий владелец этого комплекта, выживал за счет ремонта редукторов ваз

 

прикольно и я бы хотел такую штуку.... не видел в продаже.

[Dmitrik]

Dmitrik,я не про рівень мастила. Куліса як буде?

+/- также и будет. Угол наклона маленький.

[Dmitrik]

Решено оставить гидропривод сцепления. Для этого выварили площадку на колоколе под самодельный кронштейн крепления рабочего цилиндра от Шнивы. Выполню 3 отверстия в колоколе с резьбой для его фиксации на колоколе и готово.

[Dmitrik]

Разобрался с кронштейном крепления рабочего цилиндра сцепления от Шнивы. Просверлил 3 отверстия крепления кронштейна к колоколу и нарезал в них резьбу. Длина резьбы вышла 8 мм, нормально для более-менее силового крепления в алюминьке. При окончательной сборке, посажу эти болты на резьбовой герметик.


Слегка доработал имевшийся ранее кронштейн, уменьшив его высоту на толщину наваренной на колоколе площадки и немного укоротив цилиндрическую часть. Из фото все вроде ясно.

[denis13]

У меня продолжается восхищение объемами выполняемых работ. 

[golden88]

Ниасилил... А почему РЦС прикручен со стороны КПП? Он же должен давить от двигателя! Или я что то недопонимаю...

[Gutman]

Та да, и меня это удивило. Может кинематика вилки какая-то иная? Да и в люмюний лучше шпильки засадить, а не болты

[Dmitrik]

Правильный ответ- кинематика другая. На этой кпп в оригинале вилку нужно толкать к мотору. Конструктивный расчет на тросиковый привод

[Dmitrik]

Из хорошего - перекатил авто на сварку и грунтовку. Изготовил некую оснастку для фиксации редуктора в тисках + пару спец ключей, необходимых для регулировки редуктора.

Из поганого - покрошил зубья хвостовика редуктора в попытках спрессовать с него подшипник и как результат попал на главную пару, факинщет...Потому что гладиолус...

[golden88]

Что покрошил зубы в рабочей зоне? Если скраю оно ж не скажется на работе..

[VETALZZZ]

Из хорошего - перекатил авто на сварку и грунтовку. Изготовил некую оснастку для фиксации редуктора в тисках + пару спец ключей, необходимых для регулировки редуктора.
Из поганого - покрошил зубья хвостовика редуктора в попытках спрессовать с него подшипник и как результат попал на главную пару, факинщет...Потому что гладиолус...

как так то?(

[Dmitrik]

Сьемника нет нужной длинны- пользовался 2мя монтировками, за что и был наказан