349 replies to this topic

[golden88]

уже не знаю что туда лить, наверное ракетное топливо

настроить надо нормально!

[Grisha]

Из всего перечитаного здесь сделал вывод что поршня ТРТ горят от больших оборотов. Вопрос? как они себя поведут на средних оборотах 3 000 , 3 500 об. и с компресией 8.0 8.5 .Они могут хотябы 100 000 выходить в варианте такси ,а то разбирать мотор через 30 000 км както не очень.А кроме ТРТ я так понял бюджетных вариантов больше нет, чтобы было быстро дешево и сердито без коротких шатунов дорогих поршней и высоких блоков. Или может есть?

Повідомлення відредагував Grisha: 30 жовтень 2012 - 00:24

[andron1313]

Grisha копресия 8,5 или степень сжатия? шатуны не так уж и дорого стоят

[RusLi]

Grisha, горят не от оборотов, а от детонации которая на больших оборотах не слышна. Очень есть смысл ставить их с ГБО

[Grisha]

Пожалуйста про шатуны подробнее если они заводские.

Повідомлення відредагував Grisha: 30 жовтень 2012 - 21:22

[RusLi]

Пожалуйста про шатуны подробнее если они заводские.Переделывать нет возможности.Если есть возможность скинте инфу о переделке двигателя 21011 в 2106 какие запчасти искать и где их можно купить.Минимум переделок ,максимум тяги на низких оборотах.Причина, коробка от Полонеза ,на низах до 3000 мотор слабо тянет на 5 передаче.

почитать слабо? зачем тут столько исписано?

[Grisha]

почитать слабо? зачем тут столько исписано?

Пожалуйста подскажите где можно почитать. Я в клубе новичок и пока плохо ориентируюсь в системе поиска.Заранее благодарю за помощь.

[Dim0N]

Grisha, в разделе ДВИГАТЕЛЬ два подраздела ТЮНИНГ и РЕМОНТ. Заходи в нужную и выбирай темы подходящие по интересу. Читай, вникай и не задавай не те вопросы в нетом месте. Также есть раздел для новичков. Удачи и успехов.

[RusLi]

Grisha,
http://www.vaz2101.o...ead.php?t=19079
http://www.vaz2101.o...ead.php?t=19164
http://www.vaz2101.o...ead.php?t=12149

[yurecgod]

Из всего перечитаного здесь сделал вывод что поршня ТРТ горят от больших оборотов. Вопрос? как они себя поведут на средних оборотах 3 000 , 3 500 об. и с компресией 8.0 8.5 .Они могут хотябы 100 000 выходить в варианте такси ,а то разбирать мотор через 30 000 км както не очень.А кроме ТРТ я так понял бюджетных вариантов больше нет, чтобы было быстро дешево и сердито без коротких шатунов дорогих поршней и высоких блоков. Или может есть?

не знаю я проехал 50 тыщ на ТРТ с педалью около полика всё огонь.
СЖ на ТРТ поршнях по моему больше, хотя Интервент и Иари меряли говорили, что не меняется
но компрессии 14.5 очков на 8.5 СЖ не может быть, видимо по этой причини возврастают
требования к настройки зажигания и надо забыть про 92 бензин.