65 replies to this topic

[ustisv]

где размещают в ино

KIA Magentis 2007 г.р. Датчик расположен по центру торпеды под лобовым стеклом, ориентирован вверх. Время срабатывания и чувствительность обещали замерить (сомневаюсь ). Включает/выключает ближний свет, на работу плафонов не влияет. На засветы не реагировает - отстроен корейцами, сбоев не было.

[kisa_jr]

Вещь нужная однозначно! У самого стоят платы задержки выключения света RC цепочкой на полевиках. Но есть несколько недостатков. С лампами работают идеально, а вот со светодиодами есть проблемы с инертностью- это вам не ШИМ. моя фотка

Если по делу пункт №5 считаю лишним, хотя дело привычки.
Управление внешним реле хорошее дело.

[AlexandrB]

Основная задача в этом устройстве- это алгоритм программной фильтрации засветов и мельканий (прикинуть с карандашом какие могут быть временные параметры этих "помех"), остальное все легко решаемо, но зато получится прикольный девайс...
А что скажете если еще завести провод +12В "габариты", чтобы игнорировать датчик в темное время суток,когда вручную включены габариты ? или это уже получается сильно много всего заводить?

[MORDA]

однозначно нужный девайс. я бы и в омегу такой поставил бы.

функции то что нужно не нужно ничего ни прибавлять ни убирать.

P/S/ к стати, можно еще подумать о таком хорошем девайсе как реле отключения питания в автомобиле по истечению 30 минут. У товарища в фольце шаране такой девайс есть. Пофиг что включено (кроме магнитолы и сигнализации), через 30 минут машина полностью обесточена. Полезно для наших авто, ибо частенько забываются габариты включенные, дворники в 1 положении и печка в зимнее время. Такое возможно реализовать?

Повідомлення відредагував MORDA: 13 березень 2012 - 19:36

[tamerlan37]

уж есле делать доп управлени тогда надо чтоб как в иномарках,(тоесть надо бут выключатель либо на 3 позицыи на габариты
-1выкл
-2авто ON
-3мануал ON,
либо делать отдельно выключатель авто режима)
режим авто по датчику, или мануал который включает свет принудительно и на датчик не реагирует ни как.По поводу выключения зажигания сопровождать светом,считаю лишнее например приехал куда-то остановился уходить не хочешь(притаился...) а свет загорелся и все испортил или едеш с горки зажигание вырубил для экономии бензы а тут тебе еще и присветило,в общем считаю что это не надо или делать какой то типа джампер,и ли перемычку как на компе, чтоб это можно было выключить.

[Jammm]

Проголосовал "нет", но не потому что девайс не нужен, нет... Девайс полезный, и я лично обязательно куплю его, когда автор закончит разработку.
Просто в дополнение успешно работающему реле стеклоочистителя я жду разработку датчика дождя...

[Andryuha]

Предлагаю потихоньку подбивать итоги по существующим предложениям ,закреплению их в первом посте с последующим редактированием по мере поступления оных.А то скоро потеряемся в постах...

[AlexandrB]

ОК... правлю...

Добавлено через 13 минут

реле стеклоочистителя я жду разработку датчика дождя...

Все будет... ДД едет по параллельным рельсам... его там Вячеславович, делает...

Добавлено через 9 минут
по отключению питания через 30мин - могу отдать ключ для управления реле... По какому событию включать запитку всех потребителей ? Вдруг сбой и все отрубило на ходу (мало ли случаев в жизни бывает)?

По предложению tamerlan37 - недурно - тем паче есть штатная кнопка на 3 положения (с регулятора печки 2105 -07), только пластмассовый верх с символом поменять на "габаритовский"...
ЗЫ: девайс взрослееет прямо на глазах.. Я очень благодарен всем, спасибо что участвуете...

Повідомлення відредагував AlexandrB: 13 березень 2012 - 23:31

[ustisv]

или это уже получается сильно много всего заводить?

Нет, не много - кайфа от использования будет наамного больше.

тем паче есть штатная кнопка на 3 положения (с регулятора печки)

кажись есть и большая кнопка на три позиции (аналогичная кнопке включения габаритов слева, вместо оной и можно будет её поставить)

по отключению питания через 30мин

нет, думаю это лишнее, хотя идея неплоха.
Пора создавать очередь - уже ждем-с девайсик и как бы ДД не про... пустить.

[AlexandrB]

как бы ДД не про... пустить.

Очереди еще рано...
Пропустить ДД невозможно!!! Будет еще соотв тема...

[Andryuha]

А еще можно сделать вход на сигнал с ЦЗ чтоб освещение вкл при снятии с сиги.

3. После включения зажигания выдерживаем паузу 60с и включаем цепь внешнего реле (на которым включаем что хотим - габариты,ближний и т.п.), это пауза для того чтобы не включило фары, пока еще не завели авто - не сильно красиво конечно получается...

Снова хочу уточнить-60 сек выдерживаем паузу-это водитель ничего не должен делать или девайс "собирает информацию" и что "не включило фары"?Реле?
И еще-60 сек по моему много.
Сей девайс должен работать паралельно штатной системе ибо в случае отказа можно стоять на штраф площадке не дай боже.

[AlexandrB]

Он параллельно штатной и работает...
про 60сек... допустим сели в авто ( габариты вручную не включены!!! ), завели автомобиль, а на улице темновасто и теоретически датчик должен включить реле (точнее он откроет ключ в своей цепи, а реле вы уже сами навешиваете и на него садите там что хотите, габариты, ближний) , но датчик включит ваше реле только через 60с.
Для чего это сделано: реле "не знает" когда завелся автомобиль, чтобы можно было со спокойной душой включить свет, оно может ориентироваться только по включению зажигания... После включения зажигания обычно сразу включают стартер, и если после включения зажигания сразу включить свет, то вы будете крутить стартером при включенном свете фар, а это не есть гуд... Поэтому предполагается что через 60с (ну или ваше значение секунд, предлагайте), вы уже запустите двигатель и реле включит свет на работающем автомобиле...

Добавлено через 2 минуты

А еще можно сделать вход на сигнал с ЦЗ чтоб освещение вкл при снятии с сиги.

А какой в этом смысл? До того как вы сели в авто, вам плафоны со своим светом не нужны (вы же на улице), а когда снаружи откроете дверь - они итак засветятся...

[MORDA]

однозначно нужный девайс. я бы и в омегу такой поставил бы. функции то что нужно не нужно ничего ни прибавлять ни убирать. P/S/ к стати, можно еще подумать о таком хорошем девайсе как реле отключения питания в автомобиле по истечению 30 минут. У товарища в фольце шаране такой девайс есть. Пофиг что включено (кроме магнитолы и сигнализации), через 30 минут машина полностью обесточена. Полезно для наших авто, ибо частенько забываются габариты включенные, дворники в 1 положении и печка в зимнее время. Такое возможно реализовать?

хотелось бы услышать ответ...

[Andryuha]

Ок.60 сек будет хорошо.Если водитель завел холодную машину,подождал немного пока прогреется то свет/габариты/фары/прочее(НУЖНОЕ ПОДЧЕРКНУТЬ) вкл автоматически.Если завел уже нагретый авто(забежал по дороге за цветами жене) то можно сразу ехать вкл свет/габариты/фары/прочее(НУЖНОЕ ПОДЧЕРКНУТЬ) принудительно штатной кнопкой.

[tamerlan37]

а не лучше сделать связь со стартером просто берется +12 с замка зажигания от управления стартером,пока есть+12 реле не работает +12 пропало и все заработало,и можно стартером крутить х.з скоко раз если не заводится, или сразу завел и поехал на горячую допустим.

Добавлено через 1 минуту
вообще как вариант просто ставить оддельно реле блокиратор чтоб работало от стартера и отрубало бы все кроме стартера(свет,мафон и т.д)

[AlexandrB]

хотелось бы услышать ответ...

Ну я могу отдать еще один ключ на эти цели... будет управлять реле, на которое повесите что хотите (до 30А) ? А когда включать?

Добавлено через 3 минуты

а не лучше сделать связь со стартером просто берется +12 с замка зажигания от управления стартером,пока есть+12 реле не работает +12 пропало и все заработало,и можно стартером крутить х.з скоко раз если не заводится, или сразу завел и поехал на горячую допустим.

Да можно, но так мы скоро к датчику целый жгут проводов потянем... как остальные скажут...

[Andryuha]

Проще брать сигнал с лампочки заряда аккумулятора-там просто-нет сигнала ,значит двигатель работает и можно вкл свет.Есть сигнал,значит не работает.А там стартером можно маслать до полной потери сознания.

[AlexandrB]

КЛ заряда для разных генераторов может быь подключена по разному, а именно - в 2101 - она на реле сидит, а при гене 2108 и моложе - она в цепи возбуждения стоит... Теоретически суть дела не меняет, но тем не менее об этом забывать не стоит.... МОжно то и по "маслу"...
И по напряжению в бортсети увидеть - заведено авто или нет... тем более что питаемся от него.... но как-то все это неоправданно усложняет девайсец... смысл есть реально?

[ustisv]

Идея со связью со стартером конечно хороша (не надо отсчитывать 60 сек, может Вам так и проще будет реализовать..). Если за минуту машина не завелась - выключив зажигание ищем проблему... В отключении питания в автомобиле по истечению 30 мину особой надобности не вижу, хотя идея неплоха. Во всем этом ИМХО нет особой необходимости.
Нет предела совершенству. Вспомним название темы "вежливая подсветка" + датчик света

[AlexandrB]

наверное все-таки по лампочке лучше....