88 replies to this topic

[nemez]

тут уж все правильно получается но, как бывший владелец вот такого фтамабиля, я бы не стал такое делать. Когда поюзаешь такую технику и столкнешься со всеми ее боками, мнение категорично меняется.
Однажды мне стукнуло в голову купить ланос. Новенький. С автосалона. Сбылася мечта идиота. Продал шестерку. Пересел на новый блестящий ланос. Черный металлик. Г/у руля, кондишн, электростеклоподъемники, и т.д., sx 2 короче говоря. Все недостатки сего чуда техники выложил выше. Больше садиться за руль сего чуда инженерной мысли не имею желание.
П.С. Распиленное корыто в виде металолома, изъятого с накрытой разборки, находится в милиции. Угонщик за решеткой. Я опять за рулем жигулей. Следующей машиной желаю видеть представителей японского автопрома. Тазик продавать не буду. На дэу пусть ездят соседи :oops:

[tresk]

Единственное что так это двиг отечественный меня смущает, а так норм

[Iari]

Единственное что так это двиг отечественный меня смущает, а так норм

:D я бы добавил еще больше смущает КПП...

а если поставить импортный двиг или хотя бы КПП, то это уже Ланос классик или Ланос 1,4 - то есть совсем другая машина...

[DENIS_BER]

Iari

В ланосе 1.4 стоит такой же мелитопольский движок как и в СЕНСЕ, только расточеный А назвали авто Ланос 1.4 чтоб машина лучше продавлась, как у нас, так и в России. По поводу коробки незнаю.

[Iari]

DENIS_BER
в Ланосе 1,4 стоит МеМЗовский двиг сочлененный с опелевской КПП...
я про это и написал, что если заменить в Сенсе КПП на Опелевскую - то это будет почти Ланос 1,4

[DIMON-72]

В ланосе дрыгатель 1.4 произведён не удачно не дороботан ресурс его 200.000 км,а вот с двиглом 1,5(более дороботаный) ресурс поднялся уже до 400.000км(в режыме експлуатацыи ТАКСИ)

[Iari]

с двиглом 1,5(более дороботаный)

это ты про какой такой двиг??

двиг 1,5 - это не МеМЗ, а Опель...
сравнивать их тупо нельзя - небо и земля...

[DIMON-72]

Iari

Ну да про Опель,просто не уточнил.А то что небо и земля ето ты точно подчеркнул.

[sss13]

Пробег 89 тык. Сдохла коробка. На сателлиты напал кариес, и все зубья посыпались.

Поменял сателлиты с пальцем. После криворукого сборщика начало вести сцепление и потекло масло из коробки, судя по всему через сальник привода переключения передач.
Этот *** сборщик при объеме коробки 2.4 л. как-то умудрился влить туда 3 л. масла.

Приеду домой - удушу гада.

[SLIP]

sss13
Гы. Так он специально влил. Чтобы ты к нему ещё сальники приехал менять...

[DIMON-72]

Если спецыельно,яб ему бошку б рихтанул. :crazy:

[yurecgod]

не знаю... 3-е взрослых людей назад то залезут,

Так скажем, по сравнению с одноклассниками
там довольно удобно.

За свою цену отличная машина.

Из фольги. Толщина плачевная.

Ну это ща везде так, ща главное безопастность,
а не повреждения. Иначе бы и бампера бы никто
не красил

Бамперы. Пластик насколько хренов, что в случае малейших ударов трескается. Как правило, вмятин на бампере не бывает, только трещины, а по технологии он ремонту не подлежит.

Тоже брехня, нам влетела в зад 2112 её передний
бампер в труху..на ланосе только перекраска.

(давайте не врать, поломанных бамперов на ланосах
не видно)

Ходовая. Стойки отстой. Автомобиль жесткий. Однозначно подлежат замене на каябу.

Странно, ваще то все кречат что он мягкий.

Ты на ланосе ездил, или кто то тебе наврал так?

Заднее сидение. П-образные петли - фиксаторы заднего сидения постоянно стучат и раз на тыщ пять км нуждаются в перематывании изолентой.

Один раз замотал 4.5 года назад и больше туда не лазил..
хотя на ланосе дачу построили перевезли в салоне тонны
всякой бойды и сиденья постоянно юзались.

Короче у меня уверенность, что ты сам нечё не видел,
а тебе кто то расказал

Опять же я не защищаю ланос, просто будте объективными.

В отличии от многиех Denis_ber говорил правду.

[SLIP]

nemez
С твоего коммента я в шоке... (потому как ты пишешь что у тебя был Ланос)

1. Бампер моя жена мяла прилично - утром пришёл в гараж он выровнялся сам....

2. Машина мягкая вообще очень. Стойки просятся заменить их на Каябу, но для того чтобы сделать ЖОСТЧЕ!

3. Петли заднего сиденья меня не напрягают уже почти 9 тыс - один раз замотал изолентой сразу после покупки.

[sss13]

3. Петли заднего сиденья меня не напрягают уже почти 9 тыс - один раз замотал изолентой сразу после покупки.

Блин, ну сколько можно учить - это не "замотал изолентой", это - СКОТЧ-ТЮНИНГ!!! :D

[Jemen]

nemez
После твоих камментов, у меня складывается впечатление, что ты ездил на ланосе только в такис, и у какого нибудь друга. Потому как мотор - хорош, но прожорлив в силу устаревшей конструкции

кузов - мягковат, но пойдет, при должном обращении. толщина - 0.6 мм, как у 80% современных авто.

бампера - как раз очень крепкие и эластичные

Ходовая и стойки - стоковые ооочень мягкие, намного мягче чем в классике, по этому страдает курсовая устойчивость и появляются рыскания (лечится установгой газ-масла)

Сток пружины - мягкие, задние имеют свойство рано просаживаться.

Заднее сиденье в сток ланосах любит скрипеть, лечится как сказал ссс13 скотчтюнингом.
Если хотел показаться осведомленным, у тебя это не получилось, получился бред.

[TheOne]

ну и в итоге как эксплуататор сЕНСа уже почти 2 года могу сказать пару вещей...
метал мягкий ровно настолько насколько сильно его **бнуть.

на счет коробки - согласен не очень суперская, трахтатит и т.п.
ХХ нестабилен но это лечиться дерганья на 1-2 передаче при езде на ХХ тоже поправимо..

Бампера - нормально...
Комфорт - классика висит в далеке...
Толстые стойки - повышеная безопасность - у всех новых машин толстые стойки...
Задняя сидуха - вполне вмещает 3 чела без напрягов... но лучше 2 )) как и любой машине
На счет скрипов задней сидухи - уже говорили - Лечиться... тюнингом.

То что Бакс говорил что ему с его ростом и ногами не удобно на водительском - чет я не пойму от чего и почему ))) посадка водителя очень удобна, доступ к педалям "облегчен", т.е. не надо корячиться и раздвигать колени дабы крутить руль как в классике, нет чувства посадки на табуретке.

1000 Км с парой остановок на покушать и пос**ать прошли без напряга, 2 чела в салоне +вещи в багажнике. 11 часов времени - 8,4-8,6 л/100км (газа) при 130-140км/ч. (на трассе ведет себя хорошо, еще б каябу поставить да резину нормальную)
90-110км/ч - расход 7,5л/100км

Машиной доволен, колеса подкачиваю раз-два в год, точнее просто проверяю давление (подкачивать нет надобности но все же), ну или на шиномонтаж если заезжаю то проверяю давление.

Че не хватает - ГУР и Кондей (для города).

И еще по мощще - вполне хватает как для города так и для трассы.
на счет тормозов - отличная штука ))) пару раз (весной де-то) защелкивал но оттормаживался без визгов и скрипов еще за-за метров... с хорошим запасом. Кстати седня на ул.Черновола возле Ахматдета в сторону фоздухофлотского моста, кто знает - сфетофор на горке и пошел спуск вниз... му**ак на маршрутке выезжал с остановки объезжая припаркованого перед ним таксиста сразу во 2-й ряд, чем тормознул машин 5-6 до полной остановки, я был бы 7-м и страховка надеюсь оплатила б ))) (спешил с утра на работу), но остановился нормально и еще и подкатывался чуток, наблюдая в заднее стекло как чел несется в меня... но все обошолсь.

Короче чуваки машина нормальная, а если б ей еще и заниматься и следить за ней как жемен - то ваще супер...

И никогда ее не сравнить даже с самой навороченой копейкой-тройкой -классикой.

Пиндеть я не буду... сам на копейке отматал не мало, сравнить есть с чем.

[TheOne]

а на счет угона данных авто - согласен - **здят их много... как ни как НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ... часто ломается, бьется - вот и запчасти надо и кузовщина. многие берут его из-за оптимального соотношения цены и качества...

и маленькое имхо - тюнить его приятней и легче... и выглядит оно симпотней... и доноры есть для него - Опеля до 95-го года. и делается все без особых доработок...

[yurecgod]

Ну я не сомневался что именно эти люди отпишутся
в мою поддержку.
ну просо Немез написал полный бред,
у меня увереность, что он пересказал гаражные байки
или я не знаю, потому что он пересказал
противоположные вещи в большенстве случаях.

Предлагаю удалить его пост и все последущие
как не объективные.

[SLIP]

yurecgod
Дык понимаешь - человек говорит что у него был Ланос... А отзывы такого человека считать необъективными нельзя...

[nemez]

yurecgod
Говорю как бывший владелец 2 года эксплуатации, почти 50000 км, каждый день за рулем.
http://www.vaz2101.o...iewtopic&t=8095 - речь идет об опилках именно моего авто.
Хочу добавить, что это все удовольствие я забрал из милиции. В итоге имею - ключи, техпаспорт, госномера, выпиленные номерные и дублирующие панели, комплект ремней безопасности, два динамика. И естественно, остатки кузова (фото)
Кузов подняли на эвакуатор вдвоем со следователем (! легкий ) Он щас валяется у меня во дворе, можно полюбоваться (храню до суда, типа вещдок, нада было забрать, чтобы забрать документы).
За два года по днищу пошла ржавчина (и о какой обещаной двойной оцинковке идет речь ???)
Шумка по днищу поклеена местами, в некоторых местах - голый метал, даже нету грунтовки, уже начинается коррозия. И еще. Самое смешное - обработка порогов (а на это удовольствие можно полюбоваться в разрезе) - синусоидальный рисунок мовильчиком по голому металу.
Это так, пээсом.
По сути кузов монопенисный - что для ланоса, что для сенса (польский, фсо). Автомобиль изготовлен с экономией каждой копейки на каждом шагу.
Когда покупаешь машину не за две, не за три - а за 60000 гривень - задача не думать что там нужно сделать антикор обработку, клеить виброшумоизоляцию крыши, грунтовать днище, подкручивать пластик, менять стойки и обматывать изолентой шоб не тарахтело(СКОТЧ ТЮНИНХ гы). Задача просто ездить.
И еще. Сенс товарища - развалилась целиком коробка передач. Прям сломанный лайнер он продал за 5.5 килобаксов, а пробег всего-то 70000 с мелочью.
Эх, осталось дождаться суда, продать документы и забыть это все как страшный сон. :o
И по поводу бамперов. У самого было две трещины - познакомился поближе с дачией логан и поймал жопой столбик. Может именно на моем автомобиле был установлен дешевый пластик - но как минимум должна быть партия черных ланосов с галимыми бамперами.