91 replies to this topic

[Exelero]

vindiablo,
Танунах! Он же уже!
У меня сегодня прям день открытий, епта! Поеду вечером к родителям мерять с рулеткой подкапотку Вектры и Кадета

[rubl16]

ДА! тележка прикольная, характеристити тож так ничё, но признайтесь что уже 1/3 конюшни уже сдохло, да и дивигло не стандартное, и всё такое прочее чем ты там хвастаешся (тормоз и т.д.), короче гововняк будет попожжей, а так катайся конечно если уж приобрёл...

[vindiablo]

vindiablo,
Танунах! Он же уже!
У меня сегодня прям день открытий, епта! Поеду вечером к родителям мерять с рулеткой подкапотку Вектры и Кадета

нифига он не уже=)
сзади балка одинаковая у кадета ГСИ и Вектры 2.0
впереди база по ходу тож одинаковая=)

Добавлено через 2 минуты

ДА! тележка прикольная, характеристити тож так ничё, но признайтесь что уже 1/3 конюшни уже сдохло, да и дивигло не стандартное, и всё такое прочее чем ты там хвастаешся (тормоз и т.д.), короче гововняк будет попожжей, а так катайся конечно если уж приобрёл...

двигло стандартное) стоит там с завода
так же как и тормозная система
все родное
и мотор этот очень, очень сложно убить, поверь)))

[Exelero]

rubl16,
Конюшня там живее всех живых! Я про это в первом посте писал. Для справки, чтоб мотор убить, его надо постоянно нагружать, а на этой машине он большую часть времени работает чуть ли вхолостую.И то, что вы о такой машине раньше не знали, это ещё не значит, что она на выпускалась. Так что буду кататься и радоваться!)))


vindiablo,
Блин, только что померял Кадет и Верку, расстояние между стойками 104 сантиметра у обоих. Разница есть по длинне моторного отсека, но она небольшая и сильно мешать не должна. Там мотор по ширине сильнее ограничен. Так что даешь В6 в массы! То есть в Кадеты!

[Exelero]

Вчера на стоянке сфотал Верку с соседом. Ну вы должны догадаться, кто оказался моим соседом по стоянке)))

[rubl16]

MERCEDES BENZ E220, 1995 г.в., поверь это не твой соперник, он помойму даже без компрессора... (на заборе тоже солово "Х_Й" написано, но там дрова лежат)

[Pioneer]

rubl16, а с чего ты взял что это именно Е220й? В 124х кузовах было дофигища двигателей, включая заводской Е500.
Другое дело что это явно не АМГ

[GIMLI]

Дело в том что он похоже из соседней темы

[rubl16]

Даже не знаяю что ответить, пусть Exelero сам у него спросит... на фото видно выхлоп один а это уже не V- образное двигло.

[RusLi]

rubl16,
спешл фор ю:

http://www.vaz2101.o...ead.php?t=38407

[Exelero]

И медаль за догадливость получает Гимли!Ну и спасибо Русличу за развернутый ответ!
Pioneer,
rubl16,
Ну вы слишком глубоко копать стали!Всё куда проще)))

[GIMLI]

Урааа! Ток чур на всю грудЬ!

[MORDA]

Exelero,те место дали или опять бомжуешь где прийдется?

Повідомлення відредагував MORDA: 26 квітень 2012 - 19:42

[Golder]

Немцы рулят!
Хороший сосед.))

А цвет у машинки очень глубокий . Супер!

[Exelero]

MORDA,
Дали. И Артему дали. Так что мы типа соседи теперь!)))

Golder,
Спасибо. Мне тоже оч нравится

[MORDA]

Exelero,хренасе, а че под навесом блин?) Вы очумели?) Салаги еще чтобы под навесом ставить своих коней))))


P/S/ У Атрема есть ведь гараж. Нах ему стоянка?

[Exelero]

MORDA,
Гараж то далеко... Каждое утро до него ходить нуегонах! А так рядом с домом, под навесом, как белые люди!

[Mad_dog]

rubl16, да, ты угадал, 220, 95г. про х__й это я конечно не понял, и вникать не буду. я его когда взял и так расколхозил полностью (да и повод был), сейчас у меня все сток кроме кожаного салона и порогов амг с подсветкой, а надпись сдирать не буду. от амг конечно там ничего нет, но машину портить не собираюсь.
Pioneer, явно, явно, шерлоки холмсы.
MORDA, так у меня во дворе была стоянка по 150 грн\мес. Я оттуда ушел, так как меня прижали к стене и говорят, что там камаз заедет. Чето пусто щас, ни одного камаза Салаги не салаги спорить не буду, пришел, спросил, договорился - дали место.
Exelero, превед, вектрочка рад, что мы соседи. Неожиданно приятно было

[Exelero]

Позавчера стали плохо втыкаться передачи. Очень плохо. Я уж испугался, что раздолбалась кулиса и придется ее регулировать, но по приезду в гараж обнаружил низколежащую педаль сцепления. На регулировку троса сцепления ушло минут 10, включая раздупление, как надо сделать и просовывание рук в крайне ограниченное пространство. Вопросом осталось, почему упала педаль, но сейчас все работает нормально. Есть версия, что уселась на место корзина сцепления, оно прошло всего 2.5 тысячи, но чето я в эту версию не очень верю...
А трос сцепления то еще родной! Еще на Кадете убедился в бессмертности оригинальных комплектующих и вот еще одно подтверждение!

[Exelero]

Вчера, придя на стоянку за машиной, был неприятно удивлен севшим в ноль аккумом. То есть совсем в ноль. Тестер показал напряжение 0.2 вольта. машина стояла с вечера четверга до обеда воскресенья. Вызвал спасательную бригаду в виде отца, аккум поставили на зарядку, сейчас стоит булькает на малом токе.
Я вот думаю, что могло так полностью посадить новый 74х амперный аккум? Сигналка вроде не кричала. Есть подозрение, что остались гореть часы на мафоне. Мог ли небольшой дисплей магнитолы посадить в ноль большой аккум меньше, чем за трое суток?
Ну и пару фоток сделаных перед отъездом шестерки в Шостку у родителей под домом