377 replies to this topic

[nemez]

Ну так туда им и дорога. И с твоими покатушками - это на одну прогазовку.

[Интервент]

Машину я зимой без особой надобности не эксплуатирую, но тем не менее, подготовка к новому сезону идет.

Прикупил по случаю пару "капсул времени" , а именно, трещоточный ключ и электрозамок багажника.

Ключ, правда, скорее для Москвича или Волги, т.к. он рассчитан на гайки и болты на 10 и 12, а для Жигулей та часть, что на 12 не нужна. Но других не было. Что характерно, ключ именуется "кольцевым", а не "накидным", как их называют сейчас.

 

 

А замок багажника вот такой.

 

 

 

 

Электропривод замка я сделал уже давно на основе обычного современного привода двери для ЦЗ. Но этот замок сделан конкретно под 2101-21011, да ещё и 1979 года, то есть, он всего на 4 года младше машины. То есть, это гораздо более труЪ   Единственный нюанс - боюсь, что замок упрется в инструментальную сумку в багажнике, но это будет видно по месту.

[NeoN4ik87]

Замок зачётный

[nightwolff]

Было бы интересно увидеть его на месте,а то так как-то не понятно что куда, жёлтая штука я так понимаю кнопка

[Интервент]

Было бы интересно увидеть его на месте,а то так как-то не понятно что куда, жёлтая штука я так понимаю кнопка

Все довольно просто. Вот та большая деталь с датой это сам замок с катушкой электромагнита, ставится на кузов вместо родного зацепа. П-образная скоба на крышку, пружинка крепится к ней же. Родной замок после установки не будет задействован, но у меня итак личинка замка снята а отверстие заклеено.

[Интервент]

И вот ещё один год прошёл, а рассказать особо и нечего. Машина периодически ездит в хорошую погоду, но по части тюнинга и доработок так руки ни до чего и не дошли.

Прикупил только ещё немного "ретро-артефактов". На сей раз это набор инструмента, предназначенного судя по всему специально для "Жигулей", производства Завода имени Коминтерна из Днепропетровска. Набор новый, в родном чехле.

 

 

О том, что набор именно жигулевский, говорят вот эти ключи, один для регулировки клапанов а другой для снятия переднего амортизатора.

 

[nightwolff]

И вот ещё один год прошёл, а рассказать особо и нечего. Машина периодически ездит в хорошую погоду, но по части тюнинга и доработок так руки ни до чего и не дошли.
Прикупил только ещё немного "ретро-артефактов". На сей раз это набор инструмента, предназначенного судя по всему специально для "Жигулей", производства Завода имени Коминтерна из Днепропетровска. Набор новый, в родном чехле.
 

 
О том, что набор именно жигулевский, говорят вот эти ключи, один для регулировки клапанов а другой для снятия переднего амортизатора.
 

и где такое находят....

[Интервент]

и где такое находят....

На ОЛХ такого добра достаточно, да и просто на барахолке при случае можно найти. Тут больше вопрос стоимости, особо жадные продавцы уже начинают ломить цены, мол раритет, "капсула времени" Но я такие вещи за дорого не покупаю.

[Piston_013]

Юр а вот тот ключ подковонос накидной 7*8 чёт не пойму для чего. И на 17 загнутый то для чего? Видел их в продаже наборами, вроде как для петель дверей на иномарках.

[NeoN4ik87]

И на 17 загнутый то для чего?

затягивать солдатик рокера

[Emissions]

И на 17 загнутый то для чего?

для регулировки клапанов

 

у меня такой, очень удобный

[VETERAN]

И на 17 загнутый то для чего?

Клапана регулювати.

[Сергей72]

Монтировка/тада зачем? Пробувать зазор в клапанах (вместо щупа) ?

[Piston_013]

Emissions,

NeoN4ik87,

VETERAN,  Прикольно. У меня какой то самодельный с приваренной длинной ручкой. 

[Интервент]

Юр а вот тот ключ подковонос накидной 7*8 чёт не пойму для чего.

Ну на 8 болты и гайки в Жигулях есть. А на 7 даже не знаю, вроде бы регулировочный винт на Вебере имел такие грани, но для него такой ключ великоват. Тут скорее просто на всякий случай. Как и ключ на 12, который в Жигулях не особо актуален.

[Emissions]

Монтировка/тада зачем? Пробувать зазор в клапанах (вместо щупа) ?

колеса бортировать

[optimus prime]

Ключ для контргайки солдатиков удобный, не то что я с рожковым и трубой удлинителем мучаюсь

[VETALZZZ]

А зачем удлинитель, всегда обычным ключом затягиваю, ни один еще не раскрутился.

[optimus prime]

А зачем удлинитель, всегда обычным ключом затягиваю, ни один еще не раскрутился.

У меня мания, что слабо, и все раскрутится на ходу

[VETERAN]

А зачем удлинитель

Відкрутити. Затягувати також треба міцно - схильні до відкручування.