977 replies to this topic

[USSRMoto]

Все. Собрал. Включил обогреватель в гараже. подожду пока там тепло станет)))

[Bes]

USSRMoto, фото инстала гони!!!!!

[USSRMoto]

Bes, пока только собрал, еще не ставил. Такой себе, обычный стартер.

[Bes]

USSRMoto, нормуль) АсИлил)))

[USSRMoto]

Bes, ага. Даже одел пластмаску ту на стопорное кольцо. Правда уже когда стартер был в собраном виде. так оказалось легче его одевать, чем на голый якорь.

Добавлено через 1 час 11 минут
Девайс установлен и проверен.
С первой попытки только клацнуло втягевающее.. но и не удивительно, на севшем акуме. Ставлю свежий и.... зажужало.Шумновато правда как то, но возможно из-за нового бендикса или я просто отвык за 5 дней от этого звука. За то теперь не трещит. На завтра оставил удовольствие закрутить третий болт, собрать защиту и поставить кастрюлю. Всем спасибо за внимание и подсказки.

Добавлено через 1 час 31 минуту
Еще решил разобрать подарки от друга, который уехал за границу. Может и я когда то там освоюсь... но не в этом суть. Был у него Фиат Крома. Он его хотел красить, но мы обошлись без этого. Буду чесным. Не знаю как там обошлись без покраски этого фиата новые владельци, но осталось у меня 2 литра краски lada 371. К ним еще имеется 3х800mlи грунта и 2х160ml отвердителя для грунта. Срок краски 02.2013, но как сказали, она еще пригодна к использованию. По сему, думаю, весной НЛОшка приобретет новый цвет.

Повідомлення відредагував USSRMoto: 18 лютий 2013 - 20:54

[Bes]

USSRMoto, фото краски... в студию)

[USSRMoto]

По идее должно смотрется так

Вот только не заю, правда ли, что срок годности до 02.2013 можно проигнорировать или нет. И интересно зватит ли 2л краски (ну к ней еще 2,4 грунтовки) на покраску НЛОшки

[USSRMoto]

Ака интересно. Закрутил третий болт в стартер, поставил защиту и жаровнюи все... таже хня... поменял все предохранители, но так... чисто на всякий случай. Клемы зачищены, масса под кузовом нормлаьная. Думаю надо отследить выключатель массы. Он под рулевой колонкой. (крутилка). Может туда чего то не идет масса.. хотя врят ли... Симптомы не изменны. Ключ на старт - срабатевает втягевающее и потом все вырубается. Как при плохом контакте на клемах. Слдующий раз когда поправил и включаеш зажигание стрелка вольтметра показевает севший акум и медленно ползет вверх. Иногда может в конце резко вернутся на показание нормального заряда и соответственно лампы сново нормально светятся. Ключ на старт - повторяется история.

[Bes]

USSRMoto,может плюс на массу валит гдето ?

[USSRMoto]

Та не должен. Вчера ж работало... Сейчас по делам мотнусь, приеду и посмотрю провода на момент целостности изоляции.

[Menor]

USSRMoto, так это черная краска или очень темно зеленая?

[USSRMoto]

Menor, она пипец как темно-зеленая

[Menor]

USSRMoto, може чуть белой разбавь

[USSRMoto]

Menor, пока еще не знаю даже, нормальная ли она будет к тому времени по срокам годности, но как вариант, конечно, можно будет по светлее ее сделать.

[USSRMoto]

Очереной раз полез клемы зачистить на акуме и... плюсовая накидка розлезлась в руках. поехал привез новую - машина отлично заводится. По итогу имеем:
- наконец то перебран стартер (получается от нефиг делать) и уже не трещит
- новенькая плюсовая клема и заменены презики
За 100 км понял, что все таки надо срочно подваревать лонжероны. Грусный зду ЗП.

[Vlad007]

И как это понял?

[USSRMoto]

Vlad007, видил их с ямы. А учитевая то, что машина все менее устойчивая, ьсписеваю это на лонжероны. Если после поварки не изменится нечего, то уже буду дальше искать. Думаю при не здоровом кузове нет смысла обследовать остальное.

[Vlad007]

Продолжение лонжеронов не такая уж и несущая часть. ИМХО на устойчивость особо не влияют

Добавлено через 40 секунд
ИМХО надо смотреть где гниль и варить всё сразу

[USSRMoto]

В том то и дело, что гнили больше нет, но проверю еще задние стаканы. Лонжероны то на изгибе играть могут. Какая ни какая малость, но ощутима. Тяги дергал, вроде нормально, люфта не нашел. Брызговики и все остальное целое. Поварю, если не "пройдет" - погоню на диагностику ходовой.

[USSRMoto]

Кстати на носу замена масла. Уже есть 4л масла. Теоретически Shell Helix HX7 Diesel 10w-40, практически, на 100% не знаю, но грузовики на батиной фирме ездят вроде на шеле. По крайней мере машина масло это любит и ездит уже на нем не один десяток тыков. Остальсь взять фильтр и полезу под нее сново.