178 replies to this topic

[ancistr]

+100. Більш за все перекос. Можливо потрібно буде підкладати шайби між корпусои та лонжероном.

Да подкладывали эти шайбы - несколько штук - ничего.

[Rassel]

У меня ситуация такая, с утра как только выезжаю легко поворачивать, а потом после поездки уже туго, в чем проблема? Есть две тяги которые стучат, справа!

[igor]

Где то здесь уже обсуждался вопрос центровки вала руля.
Я делаю следующим образом: оставляю только удлиннитель вала (приэтом надежно зажав его на рулевой колонке) И сразу становится видно насколько не отцентрована колонка. Можно регулировать центровку открутив 4 болта в салоне авто, или подкладкой регулировочных шайб (полоски металла с пропилом под болт) под корпус колонки. Удлиннитель должен болтаться посредине (незачто не задевая). Надеваем БАРАНКУ проворачиваем на 90 и на 180 градусов, снимаем БАРАНКУ и проверяем еще раз. Если все нормально (нигде не касается удлиннитель) тогда начинаем собирать все остальное пластиковую втулку, тубус и тд.

Добавлено через 2 минуты

с утра как только выезжаю легко поворачивать, а потом после поездки уже туго

как на счет уровня масла в редукторе (может уже стружку погнало?)

Есть две тяги которые стучат, справа!

тяги однозначно на замену и машину на развал!

[Rassel]

Не прошло и 10 дней)) ну значит виной тугости стал маятник, он сейчас даже бывает подклинивает, ему уже года 3 " КААЗ " брал, что посоветуете сейчас??

[Папинька]

Маятник не на подшипниках , случайно ?

[igor]

родной на разборке лучший вариант. Подшипниковые современем клинят.

[Горный Мастер]

родной на разборке лучший вариант. Подшипниковые современем клинят.

Хаживал по местным разборкам - такого шлака ещё поискать нуно, сплошной металлолом, возможно где-то и шось путнее мона надыбать.

[Rassel]

Папинька, На подшипниках, сейчас уже туго поварачивает, иногда завмирает и очень страшно стучит, думаю сменить.
мой отходил года 3, покупал за 70 грн. , сейчас смотрю на тот же, какой-то он стремный
, что выбрать?

[Папинька]

Rassel, igor прав .Я бы взял на разборке маятник на втулках , заменил бы их и не ждал бы клина в самый неподходящий момент. Лучше перебдеть. Нет , я не отрицаю , существуют добропорядочные маятники на подшипниках , которые служат годами. Но в то же время я сам снимал с автомобиля маятник , в котором сошку можно было провернуть с большим трудом. Представьте , куда можно улететь с таким маятником. Боюсь повториться , но маятники на втулках не клинят.
,

[igor]

Кстате, поставил на маятник (на втулках) масленку. Теперь шпринцую тавотницей и рулевые тяги и маятник и шлици на кардане.

[andron1313]

Папинька, На подшипниках, сейчас уже туго поварачивает, иногда завмирает и очень страшно стучит, думаю сменить.
мой отходил года 3, покупал за 70 грн. , сейчас смотрю на тот же, какой-то он стремный
, что выбрать?

подшипники смени и покупать не надо

[Папинька]

подшипники смени и покупать не надо

Подшипники не каждый сменит , а втулки меняются элементарно. Да и стоят дешевле.

[nalsur4]

Вопрос о рулевой колонке кто то подскажит как поставить с 2107 на копейку, что для этого нужно и т.д. слышал там нужен какой то карданчик покупать и т.д и т.п. Да и хотелось очень услышать про прочность такой замены, и не пристебуются ли гаишники. Желательно бы в картинках увидеть как соберается это все редуктор вал и.т.д. заранее благодарен за короткие и четкие ответы без воды лишней плз.

[andron1313]

зачем тебе картинки? старое снимаеш новое ставиш\
нужен редуктор рулевой 2105 и рулевая колонка 2105, она уже с корданом идёт. сложного ничего нет . гаишники туда даже и не заглянут. а на крайняк железная отмазка что машина снята с производства и запчастей нет

[Rassel]

Короче вчера достало это все, тугой руль и все остальное, купил 3 тяги и маятник, все заменил, в рулевой редуктор залил масло, новый маятник в середину литола напресовал через масленку и все собрал.
Ошущения, появился гидроусилитель, ничего не стучит, машина ведет себя собрано.
Маятник 110 (герцог)
тяги Кедр 180. 3 шт. на моей тяге короткий палец крутился очень легко.
Теперь на розвал и все .

[nalsur4]

Спс андрон получил короткий и четкий ответ!

Добавлено через 25 минут
Еще пара вопросом может не в тему конечно но очень на скорости 70-80 начинает раскачивать машину изза этого она скажим так плохо стоит на дороге нужна скорее всего замена пружин и амортизаторов хотя и те и други е в хорошем состоянии я так понимаю просто сильно мягкие на какие нужно заменить что б без ущерба кузова и большей стойкости авто на дороге?

Спидометр не знаю почему может из-за полонезовской коробки врет, есть две б/у приборные доски и на обеих правда по разному но врет, нужна новая приборка или это из-за 5ти ступки?

[Санчер]

Если на маятнике сразу поменять подшипники на ролконические и втулить в корпус масленку, то вам его хватит очень надолго, тока следить за люфтом и смазывать пелиодически, себе год назад сделал - полет нормальный.

[nalsur4]

смазка имеет свойство дубеть-эту тему с маятником вообще не пойму причем тут раскачивание авто до поворота в право лево, да и возвращатся в прошлый век безсмысла-на подшипнеке если попадется качественый будет долго и нормально служить..вопрос был

Еще пара вопросом может не в тему конечно но очень на скорости 70-80 начинает раскачивать машину изза этого она скажим так плохо стоит на дороге нужна скорее всего замена пружин и амортизаторов хотя и те и други е в хорошем состоянии я так понимаю просто сильно мягкие на какие нужно заменить что б без ущерба кузова и большей стойкости авто на дороге?

Спидометр не знаю почему может из-за полонезовской коробки врет, есть две б/у приборные доски и на обеих правда по разному но врет, нужна новая приборка или это из-за 5ти ступки?

[Папинька]

Еще пара вопросом может не в тему конечно но очень на скорости 70-80 начинает раскачивать машину изза этого она скажим так плохо стоит на дороге

Я бы посоветовал проверить втулки реактивных тяг .При разбитых втулках ехать больше 60 км. в час очень тяжело. Потом - развал , схождение.

[Rassel]

nalsur4, А качает перед или зад, или все ??
Если перед, то смотри амортизаторы, если они хоть чучуть люфтят на опорах(верх низ) то проблема в этом(на скорости машиной будет качать как лодкой в стороны), если рулем в стороны кидает, смотри тяги, маятник, редуктор, шаровые..
Если зад, резинки + амортизаторы.
Если качает всю, (как было у меня) то сделай сначала зад, тогда посмотри перед на элемент стука, люфта.
Даже элементарная резинка стабилизатора даст о себе знать.