375 replies to this topic

[vanya]

Да,я купил(((

[LizeoL]

ОСОБУЮ благодарность! За разточку, и шлифовку колен-вала!!! А также комплект поршневой!

Повідомлення відредагував LizeoL: 04 жовтень 2015 - 06:54

[Skiba76]

На фото вижу рекламу столов.
Мы столами не занимаемся.

[Creativ4eg]

Skiba76, там на Ланос блок ждем с дня на день поршня, так что вот вот можно будет с блоком заниматься

[Skiba76]

Creativ4eg, Ок.
Шлифовка коленвала МТЗ Д-240
http://gilzovka.kiev...n-valu-mtz-d240

[Skiba76]

Гильзовка блока цилиндров Lexus IS350
http://gilzovka.kiev...ku-lexus-is-350

[Skiba76]

Гильзовка блока Mazda 6 MPS
http://gilzovka.kiev...riv-mazda-6-mps

[Skiba76]

Работаем!

[Skiba76]

Иногда просят сделать цилиндры без хонинговальный сетки.

[Geser]

Короче Апну вам тему и для себя пользу попробую вынести.

Речь о хоне не дает мне покоя. Куча спама и споров - за и против. Оба лагеря аргументируют по своему.

У меня все-таки вопрос: что есть хон? Это задержка масла на стенке? Это для первичной притирки? или ваши варианты)

Я больше за, чем против. Но вот что не дает покоя.

Мой мотор 180 тысяч пробега. на 60 с копейками я видел его нутро. Цилиндры не имели никаких следов хона, там было идеальное зеркало. Тоесть он у меня минимум 120 тысяч без хона работает (фик его знает был ли он изначально) Масло ел до замены сальников, сейчас можно сказать 4л на весь цылк хватает с головой, еще и остается.
Уже нужно делать, но суть понятна я думаю. Под жопу получал, работал хорошо.

Все-таки, чем обьясняется необходимость хона? Очень буду благодарен за ответ!

[Creativ4eg]

Geser, википедия и знатоки говорят

Области применения хонингования
Обработка отверстий в различных деталях, в том числе в деталях двигателя (отверстий блоков цилиндров, гильз цилиндров, отверстий кривошипной и поршневой головок шатунов, отверстий шестерен) и т. д. Хонинговочная сетка является побочным эффектом этого высокоточного метода шлифования. По её характеру можно судить о правильности обработки, точности соблюдения технологии. Особенно это актуально при работе ручным инструментом. Она также способствует лучшему смазыванию при работе пары трения . При обработке хонингованием обеспечивается стабильное получение точных отверстий и требуемых параметров шероховатости обработанной поверхности.

получается что это завершающий этап расточки цилиндра (в нашем случае), и выведение в нужный размер максимально точно.
это я так понимаю. если бы не нужно было бы этого делать, или это было не стол важным процессом, то никто бы не делал и споров не было. хотя не, спорили бы все равно, но было бы больше "нет" чем "да"

Повідомлення відредагував Creativ4eg: 19 листопад 2015 - 18:39

[Skiba76]

Если подумать чисто по логике эти микроцарапины забиваются маслом и трение колец о стенку цилиндра уменьшается.
Это не для первичной притирки,чем дольше хонинговальная сетка будет присутствовать тем меньше будет износ кольцо цилиндр.
После алмазных брусков мы используем другие бруски (не знаю что за материал)которые приглаживают острые вершинки хонинговальных царапин.
После этой процедуры обкатка мотора сводится к контролю за давлением масла и температурой двигателя, ну и своевременной замене масла и фильтров.
Мужики не нужно экономить на фильтрах и маслах!!!!!!
И да, в Жигули можно лить синтетику если все правильно сделано ВАЗ синтетику жрать не будет.

[Skiba76]

Что-то ВАЗов давно не было, наверное очень надежный автомобиль.

[Skiba76]

Шлифовка коленвала Киев.
http://gilzovka.kiev...n-valu-mtz-d240

[Skiba76]

Работаем!!!!!

[Skiba76]

С Новым Годом!

[Skiba76]

Поднял!

[Дмитрий86]

Можно ли точить,03 блок с 08 зазорами поршень цилиндр,спасибо заранее

[Skiba76]

Скорее всего 0.08?
Если Вам погонять то да, возможно будет присутствовать жор масла.

[Дмитрий86]

я имел ввиду поршень цилиндр 0,025-0,045 мм