375 replies to this topic

[Skiba76]

Доброе утро!
1. Расточка блока с хонинговкой 200грн. Привозите блок меряем говорим какие поршни нужно купить, вы покупаете и везете нам, по этим поршням мы растачиваем блок.
Если вдруг там уже последний ремонтный размер, покупаете гильзы и поршни стандарт и мы гильзуем блок. Стоимость расточки под гильзы, гильзовки, расточки под поршень и хонинговки 400грн.
2. Шлифовка коленвала 200грн. Нанести хонинговальную сетку 50грн.
3. Фрезеровка ГБЦ 100грн.
4. Не делаем.
5. Это можно сделать самому в гаражных условиях.
6. Не меняем.

[Виктор1988]

Skiba76, спасибо за быстрый ответ.возможна ли доставка от вас блока и коленвала,ну чтоб приехали,забрали,я привез поршни,сделали идоставили обратно,если да,то в какую цену.нахожусь возле завода Лепсе(отрадный)...
как быстро Вы делаете это все?работаете ли на выходных?

[Skiba76]

Я сейчас к сожалению без авто. Сами доставку сделать не сможем. Узнавал у соседей они ремонтируют газонокосилки и делают доставку, сделают доставку туда назад за 200грн.
По времени сделаем за сутки или может даже за день, в выходные бывает работаем но очень редко(семьи, дети).
Также можем сами купить поршни кольца пальцы, комплект у нас стоит 480грн.
Производители поршни Автромат, кольца Прима, пальцы ВАЗ.

http://rastochka.uaprom.net/

Повідомлення відредагував Skiba76: 10 вересень 2013 - 14:12

[Bes]

Skiba76,развернуть каналы + облегчить клапана. сколько денег и как по времени.

[Skiba76]

Мы с головками пока не дружим.

[Bes]

Skiba76,пичальна

[Виктор1988]

Skiba76, все разбираю двигатель,и тарабаню к вам...
а вы б могли при всем этом сразу и шату с коленвалом на место поставить после шлифовки и хонинговки,так как я ни разу это не делал сам...знаю что нужно вывешивать и тд...ну просто собрать цилиндро-поршневую?и сколько стоить будет?)

[Skiba76]

Можем.
По работе 350 грн.
Есть только одно условие, все должно быть в чистом виде( отмытое).

[Сергей72]

Я сейчас к сожалению без авто. Сами доставку сделать не сможем. Узнавал у соседей они ремонтируют газонокосилки и делают доставку, сделают доставку туда назад за 200грн.
По времени сделаем за сутки или может даже за день, в выходные бывает работаем но очень редко(семьи, дети).
Также можем сами купить поршни кольца пальцы, комплект у нас стоит 480грн.
Производители поршни Автромат, кольца Прима, пальцы ВАЗ.

http://rastochka.uaprom.net/

На одном из фото имеется блок цилиндров где цена стоит 300 грн.Я так понимаю,что это уже готовая раббота? Такое мнение складывается что каждый цилиндр после резца был обработан наждачной шкуркой и без подачи смазочного материала. По крайней мере когда я сам лично (а не клиент) везу блок или гильзы на ремонт я мастеру говорю так- сделай зеркало а потом легенькую елочку пусть даже наждачной шкуркой с солярочкой,но что бы под елочкой все же было зеркало.Мое мнение конечно же вас не интерисует но я так думаю что вы подумаете над моими словами,может я в чемто ошибаюсь поверьте я не хочу вас в чем то упрекнуть пото му как фото и на живую увидеть это две большие разници.

[Skiba76]

Вы немного ошибаетесь.
Хонинговка там нанесена с применением смазывающей охлаждающей жидкостью(СОЖ). В советские времена для хонинговальных станков в качестве СОЖ использовали керосин, в наше время из-за не имения доступа в больших объемах к керосину народ использует солярку, открою секрет мы перешли на синтетическую СОЖ Унизор-М. Так что о смазке не беспокойтесь.
По поводу зеркала а потом не глубокой елочки это тоже не правильно. Берем к примеру блок после расточки и хонинговки, вставляем в цилиндр кольцо в кольце остается небольшой зазор. Как известно с пробегом этот зазор будет увеличиваться в том числе и за счет износа сотенок цилиндра, и если хонинговальная сетка была не глубокой или как Вы написали после зеркала нанесена наждачной бумагой, думаю после 10 000 пробега эта сетка будет отсутствовать на стенках цилиндра, соответственно масло задерживаться не будет и износ поршневой увеличится.
На самом деле сетка наносится хонами, на которых есть алмазные бруски вот они и определяют глубину хонинговальной сетки. Ну а алмазные бруски мы сами не изготавливаем.

Повідомлення відредагував Skiba76: 18 вересень 2013 - 22:49

[Skiba76]

Привезли на гильзовку блок с Каена 4.8 битурбо, имеют задиры три цилиндра из восьми.
Добавил фото с задирами и процессом гильзовки в альбом.
http://vaz2101.org/a...hp?albumid=1227

[Сергей72]

Вы немного ошибаетесь.
Хонинговка там нанесена с применением смазывающей охлаждающей жидкостью(СОЖ). В советские времена для хонинговальных станков в качестве СОЖ использовали керосин, в наше время из-за не имения доступа в больших объемах к керосину народ использует солярку, открою секрет мы перешли на синтетическую СОЖ Унизор-М. Так что о смазке не беспокойтесь.
По поводу зеркала а потом не глубокой елочки это тоже не правильно. Берем к примеру блок после расточки и хонинговки, вставляем в цилиндр кольцо в кольце остается небольшой зазор. Как известно с пробегом этот зазор будет увеличиваться в том числе и за счет износа сотенок цилиндра, и если хонинговальная сетка была не глубокой или как Вы написали после зеркала нанесена наждачной бумагой, думаю после 10 000 пробега эта сетка будет отсутствовать на стенках цилиндра, соответственно масло задерживаться не будет и износ поршневой увеличится.
На самом деле сетка наносится хонами, на которых есть алмазные бруски вот они и определяют глубину хонинговальной сетки. Ну а алмазные бруски мы сами не изготавливаем.

Все вроде бы верно и правильно вы говорите вопросов нет и то,что алмазные бруски вы не изготовляете это тоже верно. Но у меня все же вопрос- сумеют ли ваши мастера сделать действительно зеркало на цилиндрах и нанести потом реденькую елочку (сетку)?,а дальше это будут мои проблемы. Я не хочу что бы сами кольца набивали свое зеркало,совершенно верно нато она и глубина сетки.

[Skiba76]

Ну идеальное зеркало сделать думаю не получиться, но до той степени что отражение пальца на стенках цилиндров будет видно. И легкую сетку нанести тоже не проблема.

[Сергей72]

Ну идеальное зеркало сделать думаю не получиться, но до той степени что отражение пальца на стенках цилиндров будет видно. И легкую сетку нанести тоже не проблема.

Вот это оно, это то что я хотел услышать. Я хоть и далеко от вас живу но ситуации разные бывают и километраж уже роли ни какой не играет, телефончики ваши записал.

[Bes]

Skiba76,шлифонуть колено 21213.. через размер скорее всего. сколько денег?... и 2106 колено просто шлифонуть.. сколько?...

и как по времени....

[Skiba76]

21213 если и корень и шатун думаю 200-250 грн.
2106 корень и шатун 200 грн.
Если что-то одно или корень или шатун -50%
По времени если завтра с утра завезешь, думаю завтра вечером сможешь забрать или максимум послезавтра до обеда.
Если что звони 096 096 25 25 Андрей. Так как к компу доберусь завтра после обеда.

[Bes]

Skiba76,оке. я кстати звонил. планирую в Тяпницу с утра 2шт. закинуть

[Skiba76]

На пятницу сориентируй по времени, я Асентьевича предупрежу.
Это не ты рядную шестерку хочешь гильзовать?

[Bes]

Skiba76,нет. я ж написал.. 2 колена))

[Bes]

Skiba76, сенкс за колено 21213