93 replies to this topic

[Subbotin]

tuner, поедет. ЛАДА 2105-Т16 (VFTS) ехала. Главное только грамотно подойти к этому вопросу.

[Интервент]

Subbotin, на ВФТС разве стояла турбина?

[Subbotin]

Интервент, стояла!!! Только не на самой первой VFTS, а на Т-16.
Слова свои подтверждаю:
http://classic-club...._autosport.html .

[tuner]

Subbotin
1,на инже без вариантов поедет лучше
2,смысл мудрить турбину и дуть 0,3 без возможности увеличения давления
3,ну и кто может грамотно отстроить карб и заставить это все действительно ехать?
4,почему тогда все дуют инж и с карбом не ездят,они наверное не знают,что все гораздо проще?

[Kritik]

Тільки турбо!!!
Якшо турбо то тільки інж.

[MORDA]

Kritik
не обязательно инж! в виннице есть копейка, с турбой от пассата. Копа карбюраторная!!!!!!!!На слаломе резину жжет шо дикая :D

[tuner]

карб большого буста не держит

[Kritik]

Карб - нереально правильно настроїти під турбу.
Турба на різних оборотах дує різну кількість повітря відповідно склад суміші змінюється.
Ти ж як поставиш топливний жикльор 100 так він на любих оборотах буде давати 100.

А інж сам рішає скільки давати топлива і на любих оборотах робить правильну суміш.

Анріал..... :crazy:

[tuner]

Kritik
да,дуть в карб плохо,но можно.
отдача много меньше чем от инжа да и работает он не на всех режимах правельно

[Alexander2006]

KritikТи ж як поставиш топливний жикльор 100 так він на любих оборотах буде давати 100,,,,, у тя кран дома есть водопроводный? там трубка одного размера но из неё пожет просто капать а может с ног сбивать, в карбе роль давления воды выполняет вакуум который создают поршни, чем польше вакуум, тоисть чем быстрее поршни крутятся, тем быстрее скорость засасываемого воздуха, а значит и больше проходит топлива через жиклёр

[Kritik]

Alexander2006
це не то...
Жикльор постійно відкритий повністю а не так як кран на певний процент від загальної площі труби...
Він тягне 100 як на 2000 так і на 6500.
А турба буде дути на 6500 шо дурна, і сміш буде дуже бідна.
А на високих оборотах це дуже погано для двигуна...
Якшо зробити шоб на високих була правильна(чого в гаражних умовах добитися не реально), тоді при їзді в пробках розхід буде бешений і свічки або в нагарі або взагалі заливати буде....

турба на карб - це вже болід.
на ньому в магазин їздити не будеш суто для гонок настроїти і всьо...

[Alexander2006]

Kritik
........Він тягне 100 як на 2000 так і на 6500............. хорошо, тода так: пусть у тя двиг минуту поработает на 1000 ОБ\м и потом такоеже время на 2000-3000 тыс об\м посмотри какая разница в расходе топлива будет, ведь за твоей теорией если жиклёр 100 то за 1 мин он пропустит 100 млилилитров при любом раскладе

[Kritik]

Alexander2006
чоум тоді в пробках такий великий розхід?
ти ж взагалі мотор не крутиш...
низькі обороти - тоже дуже підвищують розхід....

[Alexander2006]

Kritik
в пробках у тя бензин идёт не через распылитель а через систему ХХ, при оборотах в 800-900 скорости воздуха не достаточно чтоб начать затягивать топливо через распылитель, потому и в примере написал замерить обороты начиная с 2000

[knight011]

У кого стоят такие моторы,скиньте контакты.

Какие "такие"? Напиши конкретно, что тебя интересует.
2130 с турбиной? Ни у кого.

Давно тут не был,темка большая стала!))))
Определился,213 блок и турба 1 давление.
Есть кто летает с таким сердцем?

[RusLi]

слу, а че не хо 16кл впихнуть? там хоть этот путь проверен. И толку о 16 кл будет больше.
А какую турбу ставить буш? Гарет? или к04 серию?

[slashxxx]

RusLi
ну ты что не понял?будет турба ...

турба 1 давление.

:wink:

[Kritik]

напевно мається на увазі 1 бар.

[slashxxx]

Kritik
ну если имеется в виду то надо писать конкретно...слышал звон да не знаю где он

[RusLi]

slashxxx
ты о чем? я спрашивал про мотор под турбо