140 replies to this topic

[MORDA]

амортизатор вынеси к стабу и делов то..

[Sj Makar]

wertyg, вопрос встречный - ты хотя бы видел когда то сам рычаг 2121? во первых - длина рычага большая, прилично таки большая, ну допустим ты хочешь увеличить колею (читаем в букваре что такое база авто)... во вторых - на Нивах совсем другие ступицы и поворотные кулаки стоят, у них решена проблема вырывания нижних шаровых, так как сама шаровая стоит вверх ногами, так же как и верхняя наша, по этому там она работает на упор, а не на разрыв...

проще вариант преварить конечно крепление и вынести амморт в наружу... но меня чё то такой вариант не впечатляет, так как на рычаге появиться лишний изгибающий момент, на который он не расчитан... по пневме сейчас лучше следить за проектом lamer-hamer, думаю как раз он построит то что мне больше нравится) а там посмотрим...)

[w-126]

ну допустим ты хочешь увеличить колею (читаем в букваре что такое база авто)..

Колея и база - разные технические понятия.

[Sj Makar]

w-126, именно по этому я это и написал... и как человек хочет расширить базу за счёт более длинных нижних рычагов, это остаётся загадкой...

[wertyg]

Sj Makar, конечно не видел.) только на картинке а кулак поворотный вообще не смотрел, не придал значение.)

хорошо а если всё таки подумать и шаровую перевернуть? да хочу увеличить расстояние между передними колёсами.

[Sj Makar]

wertyg, точно не скажу, но вроде как на ,Ниве крепления рычагов находяться ближе друг к другу, а сами рычаги значительно длиннее из-за этого получаются, и если поставить их на классику, то у тебя колея расширитьсятак, что если будет торчать за предел крыла только половина колеса - то это будет хорошо...
на счёт самого поворотного кулака тоже конкретно не скажу, но врят ли он подойдёт, скорее всего он больше в размерах, так как Нивовские колёса это позволяют... а к этому всему ещё потом и с верхними рычагами придётся мудрить, по тому что они будут очень короткими...

[denis13]

Вот варианты по передним стойкам. Критикуйте, а то скоро покупать буду.
Вот эти пендосы. Все у них дешевле чем у нас. На пневморесоре за 2ва передних для классики на рубенах 4000грн правят.

[Dizeli-t]

Вот варианты по передним стойкам. Критикуйте, а то скоро покупать буду.

Я правильно понял - вся морда автомобиля держится на четырех резьбовых соединениях М8/ (по два на сторону), работающих на растяжение? Или нижний рычаг будет модернизироваться (шпильки будут развернуты внутрь)?

[denis13]

Там вариантов много. В том числе аморт - в верху резьба внизу под сайлентблок. Ну как и надо в классике. Только остается открытым вопрос чашка выдержит усилие подушки и аморта. Вел разговор с человеком он говорит что рукавные подушки лучше чем рубены. Сейчас заглядываю под все заезжающие фуры и с водилами травлю разговоры. У всех фур рукавные подушки что на полуприцепе шо на кабину. В зимний период проблем 0. Датчик уровня пола тоже уже высмотрел Да и пультом поклацал

[Dizeli-t]

Только остается открытым вопрос чашка выдержит усилие подушки и аморта.

У классики болезнь - "сиськи" вырывает. Без усиления, да по нашим дорогам....
Но на то мы и инженеры, чтобы трудности преодолевать

[JamStyle]

Ребят подскажите, во сколько мне может обойтись пневмоподвеска, с нуля.С нагрузкой на заднюю ось 800-900 кг.Включая компрессор,фитинги...и все такое.Хочется поставить, а начитавшись здесь, чет понимаю, что не стоит. Стою перед выбором, вопрос цены решит.

[БАККАРА]

Ребят подскажите, во сколько мне может обойтись пневмоподвеска, с нуля.С нагрузкой на заднюю ось 800-900 кг.Включая компрессор,фитинги...и все такое.Хочется поставить, а начитавшись здесь, чет понимаю, что не стоит. Стою перед выбором, вопрос цены решит.

На вибір!.....
http://allegro.pl/li...s0-aut-1-4-0907

[RusLi]

Ребят подскажите, во сколько мне может обойтись пневмоподвеска, с нуля.С нагрузкой на заднюю ось 800-900 кг.Включая компрессор,фитинги...и все такое.Хочется поставить, а начитавшись здесь, чет понимаю, что не стоит. Стою перед выбором, вопрос цены решит.

500-700уе. Подробней на pnevma.com.ua или в личке

[JamStyle]

Ничоси...я как-то думал до 6-7 тысяч гривен.А тут поворот(

[reanimation]

JamStyle, Друг делал пневму на копейке так когда доллар был по 8, дето 1000$ вышло и это при том что он сам все делал ,там запчасти дорогие, ит почти все импортное,Руслан не даст соврать..

[RusLi]

Компрессор мир 100$+ две подухи 150$. Клапана мин 2шт по 20$ от гбо. Фитинги манометр кнопки реле станут ещё в 100$. Если хош дешевле - ставь 2 подухи и выводит на нипеля - подкачка насосиком.

Добавлено через 1 минуту
Вот тебе http://pnevma.com.ua...dushka-f9000-oe
Как раз на жопу

[RusLi]

Работа пневмостойки:

[andre34]

Ничоси...я как-то думал до 6-7 тысяч гривен.А тут поворот(

Вариантов два
-изучить трохи вопрос, и сделать самому. Мне на одну ось (задняя) как раз и вышло около 2000 по старому. Счас как раз и будет 3000-6000 (в зависимости от компонентов)
-или прийти в контору и сказать -"Хочу", 1000-2000$ и все, никаких забот
PS. Клапанов всетаки минимум три на одну ось, или пять на две.

[RusLi]

2клапана на ось. На зад 2подухи по 75уе. Все. Дальше управление жрет бюджет

Добавлено через 43 секунды
Или 6 на две )

[andre34]

Или 6 на две )

Два это совсем уж уныло будет, а вот шесть откуда?