179 replies to this topic

[СерьгА]

600-660об/м -шо цэ за холостые?! а если свет и печку с дворниками включите... Нормальные обороты хх- 850-950об/м(с ближним светом) Р.С- при малых оборотах ХХ аккумулятору долго нежить(напряжение зарядки сколько?),ну и другого негатива(свечи,давл.масла...) хватает.

при 600+ об/мин 12.8-13.1 то есть поднять холостой нужно?

[02universal]

Конечно нужно! И поднимать на полностью прогретой+ с ближним светом фар (850-950об/м)

Повідомлення відредагував 02universal: 26 листопад 2013 - 02:19

[СерьгА]

Снял сегодня маслонасос. Больше с поддоном мучился, снималИ его наверное часа 2, даже мой наставник-моторист с 40-летним стажем, сказал "она первая такая, в моем опыте". Открутили все что можно, две подушки, штаны и ломом зад мотора поднимали, и только тогда смогли достать поддон Вскрыл насос, зазор большой, 0.4мм, но как то не в круг, а местами. Пробовал подобрать шестерни, но путнего ничего не нашел, решили притереть плоскость насоса и подкинуть шайбу под ред.клапан. Собрал, запустил...ну где то 0.3-0.5кг, давка стала больше. Завтра отрегулирую зазоры в клапанах, нагрею её и регульну карб, поднимется холостой, а с ним и давка масла
Так же отдал электрику подрулевые переключатели 3-х рыч. для проверки ибо они б/у. С понедельника будем производить инстал переключателя и аварийки, по электрике, на потом остается, замена блока предов на "флажковые"

[СерьгА]

Давку масла, я так и не поборол. Ну поднялось на 0.2-0.3кг, но этого мало, так что остается кабанчик и вкладыши. Холостой подняли, так что до нового мотора, хватит. Установил кассетный майфун, временно, пока не куплю китайца с флешкой. Заменил стекла на задней оптике, при замене оных, помучился. Ну как всегда оно бывает, что не все откручивается, пришлось один винт высверливать. Так же заменил плафоны в салоне, на новые, светят хорошо, но не работает "принудительный" режим. Самое главное заварил сток глушитель, теперь в салоне тишина. После установки, запустил мотор, и тишина сток - есть сток.

[Kaen]

но не работает "принудительный"

Проверь праильно ли надеты провода на клемы плафона,или просто почисть шарик и места его контакта)))

[СерьгА]

Проверь праильно ли надеты провода на клемы плафона,или просто почисть шарик и места его контакта)))

провода подключал как и были, он то работает, но нужно чуть помучиться с включателем, типо отходит, что на старых, что на новых плафонах. буду разбираться.

[02universal]

Надо подогнуть контакты ближе друг к другу(те,которые соединяет шарик),со временем они опять ,,разогнутся,, но.. -надож чемто заниматься(нато и жигули) Конструкция выключателя(как и блока предохранителей кстати) -умопомрачительна!

[Vlad007]

Нормальная конструкция, ни разу проблем не было, но нужно проверить "массу" та что от плафона на кузов через саморез идёт, возможно дело в ней. И лучше 8-диодные лампы поставить, свет улучшится в разы ))))

[СерьгА]

Надо подогнуть контакты ближе друг к другу(те,которые соединяет шарик),со временем они опять ,,разогнутся,, но.. -надож чемто заниматься(нато и жигули) Конструкция выключателя(как и блока предохранителей кстати) -умопомрачительна!

что бы скучно не было

Добавлено через 1 минуту

Нормальная конструкция, ни разу проблем не было, но нужно проверить "массу" та что от плафона на кузов через саморез идёт, возможно дело в ней. И лучше 8-диодные лампы поставить, свет улучшится в разы ))))

понял, будем пасматреть. лампы стоят 4-х диодные, свет стал мего, если сравнивать их с сток лампами накала

[02universal]

Все зависит от старости старых плафонов(контакты ржавеют) и от качества новодельных(контакты из г.. сделаны и не пружинят а гнутся) Р.С- впервые слышу,что у когото с выключателями в плафонах небыло проблем, ну развечто они новые...

[Vlad007]

ну развечто они новые..

Новые были, ставил 4 года назад, пр-ва ОСВАР. Проблем с новыми не было за 4 года ни разу, два года назад поставил светодиоды, сначала двухдиодные суперфлюкс , теперь восьмидиодные трёхкристаьные с радиатором . Дорабатывать пришлось, как обычно, выпаял "обманку", грелась безбожно ))))http://vaz2101.org/p...pictureid=11726

Повідомлення відредагував Vlad007: 04 грудень 2013 - 19:36

[СерьгА]

Вдруг, как то неожиданно, 6-го декабря в Харьков пришла зима
Ну, я на летней резине, доехал до дачи, там дал угла, а прикольно оно боком ехать и поставил машинку до весны, так сказать на зимнюю спячку. Жаль не успел накрыть брезентом, пока снега не было на машине.
И теперь на работе занимаюсь подготовкой к проточке блока и шлифовке колена, ну и сборке оного.
Нож, соляркаи зубная щетка, мои лучшие друзья. Отмыл усьо, чистенькое теперь.
Но есть и негативная часть. Короче горе у меня, подкинул мне геморра, человек(редиска и т.д.) который собирал когда то этот мотор. То ли книг пере читался, то ли ленивый и без денег был, но мотор запорол на будущее. Значит ситуевина такая. Когда перед чисткой и мойкой шатунов, снимал старые вкладишы, а на шатуне и крышке, предидущий сборщик, настучал керном или т.п. маленькие точки. Как я понял, что бы вал не шлифовать, подкинул новые вкладыши, того же размера и керном сделал поплотнее. Или провернуло когда то. Моторист как увидел данное чудо, просто молча покрутил у виска. Но то еще не все. Думаю шатуны, фиг с ним, найду. Потом начал мыть бугеля(коренные) снимаю вкладыш...та же фигня. Так что завтра, затяну бугеля, микрометр и нутромер, мои лучшие друзья, буду мерить
Еще блин фотик мой, скончался...помер с выдвинутым объективом. Так шо, звыняйте, фото будут с телепона.
Но есть и хорошие новости. Приехали двери на машинку, 2-я пара молдингов на пороги в нормальном состоянии, в отличии от первой пары, которую по мере возможности буду рихтовать прессом. И купил у друга майфун! Китайский, но все таки майфун, теперь не нужно модуляторов, постоянной борьбы за музыку с кассетным Пионером. Втыкнул флешку, а воно щебече
Ну и под конец фото.
радикал фото
радикал фото
радикал фото
радикал фото
радикал фото
радикал фото
радикал фото
радикал фото
радикал фото
радикал фото
радикал фото
радикал фото

[СерьгА]

Всех с наступающим, чуть отпишусь
Поскольку в Харькове, временно настала весна, я воспользовавшись моментом, перегнал "Муню" в город поближе к себе и работе. Так сказать сменили место дислокации.


Решил проверить свечи, ибо на холодную работает, так как будто у меня "злющий вал". 1 и 4 черные, 2,3 в норме. Остановимся на свече из 4-го котла. Мало того что сорвана резьба в ГБЦ, тупо люфтит, так еще и в масле, такого еще не видел, походу паре направляющая-клапан, жопа полнейшая.


Сделал фото моей проблемы, что бы вы смогли разглядеть.
Корень. Пришлось закрутить бугеля и нутромером проверить, что там с постелями. Там все четко, по нулям.


Но что делать с шатунами, менять или нет?


Вот добро мое. Ждет сборки и подключения



А этот ждет "кострому", "кабанчика" отдал на шлифовку, ну и собственно покраски
В ВК наткнулся на одного человека который ремонтирует моторы ВАЗ. Глянул и пустил слюньки.







Делал ГБЦ товарищу, заменил направляйки, стояли у него такие бронзовые. И сальники клапанов "чудные" без пружинки, просто под тарелку одевались. И вот сделал себе брелок на ключи

Повідомлення відредагував СерьгА: 26 грудень 2013 - 00:43

[СерьгА]

С наступившими праздниками)
Чуть отпишемся, что да как было. В пятницу, встал на якорь, окончательно ибо сегодня закончилась страховка и заскрипела нижняя шаровая, а ездить так стрёмно. Будем собирать бабос, на ходовку, постараюсь заменить все что можно.
Перед Н.Г. как то собрались у брата в гараже попить пивасика. Впервые увидел банку 1л Позже после пива, пришла ко мне идея, порисовать на грязном авто. В гараже стояла 011-я брата)




Позже на рабочем Мерсе знакомого, решил порисовать


Нашел фото моей "Муни" до ремонта передка. В таком состоянии, я увидел ее впервые. УЖС



Интересные циферки на одометре

Еще подарили мне на Н.Г. хромированную пепельницу

[Vlad007]

классно нарисовал

[Shtryl]

СерьгА,Я, когда-то, другу на мицике, тоже по грязи на капоте нарисовал орган, что ниже пояса у мужчин находится, так вот машину помыли, а орган остался Пришлось полировать капот

[СерьгА]

классно нарисовал

спасибо) пиво, творит чудеса

Добавлено через 1 минуту

СерьгА,Я, когда-то, другу на мицике, тоже по грязи на капоте нарисовал орган, что ниже пояса у мужчин находится, так вот машину помыли, а орган остался Пришлось полировать капот

как все серьезно. ну надеюсь мои художества смоются, без повреждений для ЛКП

[СерьгА]

Всем привет) Давненько не отписывался. Но и писать толком нечего ибо машинка в ожидании Мая и новой ходовой. В связи с "крізой", все будет в Мае, а не как планировал на Апрель, мотор 1.6 скорее всего отложу на следующий год.
Как потеплеет, буду снимать торпеду, потолок, печку.
Нужно усилить стойки лобового.


Заменить оббивку потолка, разобраться с печкой или краном, кто из них дал течь
Заняться марафетом в подкапотном пространстве. Подготовить диски 03-е на лето.

Сегодня взялся за хром.
Просверлил дренажные отверстия в "очках", зачистил коррозию, завтра обработаю.


Так же взял домой радиаторную решетку, что бы сделать ей "купи-купи"


Теперь чистенькая


Когда начал счищать снег с машины, снял слой краски ,еще осталось 2 слоя и наверное я увижу ее настоящий цвет.

[02universal]

В ,,очках,, отверстия ненужны, там главное хорошо обработать(зачистка-грунт-тонкий слой мастики) и они будут вечными- это проверено мной за 11лет. Р.С- насчет слоя краски- это шутка,или снег шпателем счищали?

[СерьгА]

02universal, Отверстия сделал на всяк случай, а вообще так и планировал очистка, грунтовка и мастика.
На счет краски. Машинку красили много раз, а глянец как я понял не снимали краска с временем начала трескаться и шелушиться. Вот в трещины и отколотые куски краски при оттепели попала вода. А снег я счищал такой щеткой, ну если точнее, то скребком. Вместе с снегом, пошла и краска.

Повідомлення відредагував СерьгА: 16 лютий 2014 - 16:56