Новые штрафы за тонировку и ксенон изучают в Раде
#62
Відправлено 14 жовтень 2013 - 22:59
Ну во-первых у них при обучении мат часть должна быть посильнее чем в автошколе. Во-вторых в лаборатории не Петров, который у обочины стоял, а бригада техников, что должны иметь на руках маршрутный (или как у них там называется), сертификат на лабораторию, документы личности ГАЙца и т.п. +А вот у самих-же ГАИшников или (сержантов Петровых) которые имеют право на проведение ТО даже на тех-же передвижных станциях должны быть какието документы
Ну а в третьих - основные требования к неисправностям в ПДД четко прописаны. ПРоверка тормозов, проверка люфта или проверка тонирования согласно новому закону с помощью АДЕКВАТНОГО (вот тут прихходится сомневаться как и с проверкой на алкоголь) прибора - дело не сложное даже для человека далекого от знаний тонких материй механики.
Добавлено через 8 минут
leon21, у меня сечас из германии как раз FIAT 124, хотя наша экспортная копейка И запчасти на нее времен ГДР есть в коробочках - там тоже фиат 124 прописан.
Ну и если закрыть глаза на корупцию и тупой дерибан денег с народа, то у них единицы занимаются переоснащением, переделкой и т.п. А у нас со времен СССР - массово..
Надите хоть одного бюргера, купившего машину без ходовых огней, и погнавшему тут же самопально в гараже их лепить? Да он скорее при покупке еще укажет чтобы была такая опция, а ежели нет - то поедет в СЕРВИСНЫЙ центр, где строго соблююдая ВСЕ инструкции по установке, расположению, регулировки и т.п. ему поставят.
А у нас?? бОльшей частью такого рода оснащения выглядят как колхозный тюнинХ. И чуть ли не каждый второй подросток, получивший права и первую машину, уже старательно клеит куда ни попадя светодиоды и прочую лабуду, превращая машину в елку.
И ересь моя вся со мной
#63
Відправлено 14 жовтень 2013 - 23:11
Во-первых вы знаете их ПДД? Во-вторых там это экзотика, у нас гаец тоже не будет знать, те ли бампера или повторители поворотов у американца 80-х годов.Интересно почему таких проблем нет нигде в мире кроме СНГ.В Германии не знали и наверно не знают ВАЗ 01,02,03,04,05,06 у них alte LADA (01,02,03,06) lada nova (04,05,07) и SAMARA .И как то справляются ?
#64
Відправлено 14 жовтень 2013 - 23:36
#65
Відправлено 15 жовтень 2013 - 07:14
#66
Відправлено 15 жовтень 2013 - 07:48
По-моему, цветовая температура свечения не нормируется. Разумеется, цвет должен быть всё-таки белым, а не, скажем, красным. Спектральный состав белого цвета, кажется, никем не нормируется и уж точно не проверяется.Интересно, есть ли какие нормы, какого света(темного или холодного) должны стоять лампочки в фарах?
#67
Відправлено 15 жовтень 2013 - 08:18
#68
Відправлено 16 жовтень 2013 - 08:30
И ересь моя вся со мной
#69
Відправлено 16 жовтень 2013 - 09:57
Уточни, пожалуйста, о чём ты говоришь.
Законопроект, о котором первый пост ветки, ничего о правах милиции не говорит.
Если речь идёт о законе о милиции, то он не изменён. Если есть какие-то законопроекты - уточни.
Такой шанс есть всегда. Зачем сдавать государству, можно, в принципе, и продать кому-нибудь.
Доверенность предполагает доверие между сторонами.
Смотри сдесь. Там есть ссылка на "порівняльна таблиця". Скачай её и прочти. Стр.5 Закон України «Про міліцію»
"Стаття 11. Права міліції
Міліції для виконання покладених на неї обов'язків надається право:
…
21) обмежувати або забороняти у випадках затримання злочинців, при аваріях, інших надзвичайних обставинах, що загрожують життю і здоров'ю людей, рух транспорту і пішоходів на окремих ділянках вулиць і автомобільних доріг; оглядати транспортні засоби і перевіряти у водіїв посвідчення водія та реєстраційний документ на транспортний засіб і відповідність вантажів, що перевозяться, товарно-транспортним документам, наявність поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката "Зелена картка"), а у випадках, передбачених законодавством, ліцензійної картки на транспортний засіб; виявляти порушення встановленого режиму праці і відпочинку водіїв, що здійснюють перевезення пасажирів чи вантажів автомобільним транспортом;
організовувати у разі необхідності медичний огляд водіїв, затримувати, відстороняти від керування транспортними засобами осіб, які перебувають у стані сп'яніння, а також тих, які не мають посвідчення водія та реєстраційного документа на транспортний засіб, тимчасово вилучати посвідчення водія, ліцензійну картку на транспортний засіб, ;
використовувати передбачені нормативно-правовими актами технічні засоби, в тому числі засоби фото- і відеоспостереження, для виявлення та фіксування порушень правил дорожнього руху, а у випадках, передбачених законом, тимчасово затримувати і доставляти на спеціальні майданчики чи стоянки для зберігання транспортні засоби, експлуатація яких не допускається або забороняється законом;
відвідувати підприємства, установи й організації для виконання контрольних і профілактичних функцій щодо забезпечення безпеки дорожнього руху; у встановленому порядку видавати приписи щодо усунення виявлених порушень; "
Вот об ЭТОМ я писал
Добавлено через 11 минут
... но насчет подсветки номера однозначное нарушение, если они у вас такие принципиальные. ...
гайцы с этим не согласятся.
Не согласен!!! В ПДД говориться, что номер должен быть освещен и виден с 20 метров (кажеться).
Про то, чем он должен быть освещен не сказано. Лишь бы не светил попутных водил.
#73
Відправлено 16 жовтень 2013 - 10:36
#74
Відправлено 16 жовтень 2013 - 10:42
Подсветка номерного знака является внешним световым прибором?По российскому ГОСТу является, думаю в Украине также http://www.gostedu.ru/3430.htmlНе согласен!!! В ПДД говориться, что номер должен быть освещен и виден с 20 метров (кажеться).
Про то, чем он должен быть освещен не сказано. Лишь бы не светил попутных водил.
Подсветка светодиодная, значит тип другой, в стоке лампы 2, а тут наверно лента одна, значит количество другое. Ну вообщем хотя бы тип не соответствует, а насчет 20 метров не видно, это скорее к тому насколько заляпан номер, а не про подсветку.31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям:
31.4.3. Внешние световые приборы:
а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;
#75
Відправлено 16 жовтень 2013 - 11:10
Не соглашусь если диоды стоят в штатных местах, тоесть размещение режим работы цветовой диапазон не нарушен, давайте еще пофантазируем о жтрафах например за золодный дневной свет в подсвеике а не например теплый , подсветка должна быть белой она белая а приборов на измерение спектра у ГАИцов пока нет. Дай бог чтоб и небыло. Хотя в таком случае предлагаю запретить диобы в новых иномарках вот это приплыв бабла будетПодсветка номерного знака является внешним световым прибором?По российскому ГОСТу является, думаю в Украине также http://www.gostedu.ru/3430.html
Подсветка светодиодная, значит тип другой, в стоке лампы 2, а тут наверно лента одна, значит количество другое. Ну вообщем хотя бы тип не соответствует, а насчет 20 метров не видно, это скорее к тому насколько заляпан номер, а не про подсветку.
#76
Відправлено 16 жовтень 2013 - 11:36
Добавлено через 1 минуту
Причем тут это вообще, там как раз все предусмотрено заводом изготовителем.Хотя в таком случае предлагаю запретить диобы в новых иномарках вот это приплыв бабла будет
#77
Відправлено 16 жовтень 2013 - 17:55
А в копейках запретить фары под галлоген они тоже не предусматривались заводом изготовителем, всем поставить обычные лампы накаливания.
Я конечно согласен что доколупаться можно и до столба. Но нафига такая паника. Не так страшен черт как его малюки.
Например возьмем габариты, их назначение обозначить стоящую машину в темное время суток, Не зависимо от того диоды там или лампы они эту функцию выполняют (при условии что цвет габаритов соответствует, синие зеленые и т.П в расчет не береться). Место расположение не изменено режим работы тоже, а пусть докажет что у меня диод (не буду спорить это на глаз видно) но пусть обоснует свой протокол ведь лезть в свою фару и смотреть какой там источник света я никому без протокола досмотра не дам. Я не уверен что у инспектора в глазу встроен анализатор спектра освещения с выдачей результата источника света. (в данном случае я не имею ввиду самодельные или базарные спаяные в подвале и т.д. плафоны я веду речь о диодах в штатных местах в штатном плафоне). Да геморно, да можно попасть на принципиального дибила но как говорится зубов бояться .........
Повідомлення відредагував LSasa: 16 жовтень 2013 - 17:58
#78
Відправлено 16 жовтень 2013 - 18:21
Подсветка светодиодная, значит тип другой, в стоке лампы 2, а тут наверно лента одна, значит количество другое. Ну вообщем хотя бы тип не соответствует, а насчет 20 метров не видно, это скорее к тому насколько заляпан номер, а не про подсветку.
Это кто говорит, что светодиод другого типа? Тип как раз один - светотехнический прибор.
Я же не карбидный фонарь туда всунул.
Стоит в штатном месте. Светит не слабее и не сильнее лампочки. Цвет белый. ГДЕ ПОДВОХ???
Такое уже было в совковые времена. Доколупывались к бензину. На каком ездишь - 93 или 76.
Спецом в разный цвет красили и проверяли баки.
Потом умный чел доказал что другой вид топлива (что нам инкриминировали) это соляра, а не разный сорт бензина.
Повідомлення відредагував SerWolf: 16 жовтень 2013 - 18:42
#79
Відправлено 16 жовтень 2013 - 18:35
Да, я недосмотрел. Там действительно предлагается внести изменение и в ЗУ "О милиции".Смотри сдесь.
Но то, что ты выделил цветом - это не новшество, это есть испокон веку, посмотри сам - эта фраза есть и в левой, и в правой части сравнительной таблицы.
Предлагается дополнить другим:
- не вижу в этом ничего страшного.виявляти порушення встановленого режиму праці і відпочинку водіїв, що здійснюють перевезення пасажирів чи вантажів автомобільним транспортом;
#80
Відправлено 16 жовтень 2013 - 18:49
Предлагается дополнить другим:
Цитата: виявляти порушення встановленого режиму праці і відпочинку водіїв, що здійснюють перевезення пасажирів чи вантажів автомобільним транспортом;
- не вижу в этом ничего страшного.
Для частника ничего страшного, а для перевозчика - установка прибора "часы". Один водитель - 8 часов за рулем. Два водителя -10 часов. (что то типа того). А это потянет уменьшение прибылей и как следствие снижение зарплаты водителей.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів