359 replies to this topic

[fedor_illych]

Значит - тестер в руки и мерять, что приходит на фонари правого борта, проверить провод массы к ним и так двигаться в сторону подрулевого переключателя.

[Abexxx]

При включении правых поворотников начинают мигать и левые, но при включении левых, мигают только они, то есть только левая сторона. В чем может быть причина?

[2-ешник]

Abexxx,
Какая машина? 01,03,06?...

[Oleg Inside]

Скорее всего реле поворотов не соответствует модели авто.

[Est]

Диоды сигнализации смотреть надо.

Повідомлення відредагував Est: 01 лютий 2010 - 13:39

[Abexxx]

ВАЗ-21011 Реле работало ранее отлично, собственно если посмотреть на схему то не пойму причем оно. Сигналку отсоединяю - проблема остается, аварийку отсоединяю-проблема остается, задние фонари отсоединяю - проблема остается

[Est]

Тогда подрулевой скорей всего.
Откинь разъем и перемкни по очереди бел/чёрн с синим, и бел/чёрн с син/чёрн, отпишешь результаты..

[TheForester]

ВАЗ-21011 Реле работало ранее отлично, собственно если посмотреть на схему то не пойму причем оно. Сигналку отсоединяю - проблема остается, аварийку отсоединяю-проблема остается, задние фонари отсоединяю - проблема остается

Диоды сигнализации смотреть надо.

Сигнализацию как отсоединяешь? Если разъем с блока - то это ничего не изменит Хотя смотря какая сигнализация (у Шерифов диоды внешние)...а собсвенно какая?

[Abexxx]

Снимал руль, снимал рычаг переключателя, затем проводком соединял левый контур с реле и правый контур с реле - картина та же. Сигналка Tiger M-1 имеет один проводок для фонарей, отсоединил его и все.

[TheForester]

Снимал руль, снимал рычаг переключателя, затем проводком соединял левый контур с реле и правый контур с реле - картина та же. Сигналка Tiger M-1 имеет один проводок для фонарей, отсоединил его и все.

А куда этот проводок идет? Если подключение осуществляется к поворотникам, то обязательна развязка из двух диодов, как показано на схеме:


Считай вывод 87 реле - это выход с сигнализации. А лампочки - левый и правый борт.

В случае вывода из строя одного из вышеуказанных диодов, будет проявляться именно описанная тобой неисправность. Проверь, куда идет тот проводок...

Обычно к поворотникам подключаются либо от кнопки "аварийки", либо на разъеме подрулевого переключателя...

Повідомлення відредагував TheForester: 01 лютий 2010 - 17:24

[Est]

TheForester, дело говорит
Скидывай провода после диодной развязки.

[Игорь]

Привет всем копеечным. Недавно взял 2101 78 года рождения (до этого был М-408ИЕ), начал прощупивать усе, нащупал что поворотники работают неправильно, то есть левый нормально, а вот правый - и реле тихо клацает и мигает чаще, кинулся дорабатывать и нашел что стоит два реле и дополнительная лампочка в приборах тоесть одно реле и контр. лампа на левый и тоже на правый одельно. Купил реле такое как там было 3 контактное, подключил по схеме нормально, и проверяю и что вижу - контрольная лампа в щитке светится, когда вкл повороты левый, правый то моргают и поворотники и лампа в приборах..... ииииии две лампы я так понимаю ближний-дальний в пол накала, перещупал усе но ничего ненашел, кто может подсказать что-то, заранее благодарен.

[AMG]

Игорь, привет Винничанам)
сорри за оффтоп)

[diman1053842]

Игорь
Посмотри не перепутаны ли контакты на самих поворотниках, но имхо надо проверять всю проводку, вдруд еще какие-то "сюрпризы"...

[WAZ]

Игорь, Плохая масса приборного щитка.

[Игорь]

контакты не перепутаны,а масса отдельным проводом на щиток или надо вставлять на место???

[Dim0N]

Если автор темы имел ввиду разную частоту моргания поворотников, то это в штатной (не переделанной схеме) может быть из-за разного сопротивления нагрузки левой и правой стороны (поворотов). Ну а коль на правой стороне доп. реле стоит, то сам Бог велел по разному моргать.
Я бы восстановил родную схему. Всё должно работать при исправной проводке.
И, кстати, по изменению частоты мигания поворотников можно судить о целости или обрыве нитей ламп поворотников. Если частота увеличилась - значит ламы не все в норме или провода к ним.

[Игорь]

сейчас частота мигания одинаковая, правда оборван один провод на штекере возле АКБ и одного конца нету со стороны приборов, но этот провод для габаритов, потом востановлю, но почему горит постоянно лампа в приборах и еще две возле нее в пол накала???

[Dim0N]

Игорь, если в полнакала соседние лампы приборки горят, то, возможно, пробит диод в комбинации приборов.

[homich.86]

подскажите, не работают повороты левой стороны. релюху менял, подрулевой механизм переключателей поменял, заработало на пару минут и снова та же бочина...
с правой стороной всё норм....