8839 replies to this topic

[VETERAN]

С трамблера снял ВВ провода и зашвырнул их глубоко в багажник Теперь я полностью на МПСЗ.

Повністю на МПСЗ будеш коли в дальній кут гаража закинеш трамблер, а не дроти. 

[Andriy1352]

Полистал немного тему, хорошая машина! Удачи хозяину, терпения и сил в работах.

Спасибо земляк!

с низов определенно лучше. По грунтовой улице ехал на второй, педаль топнул она в букс ушла, на второй О_о. Такого у меня не было.

Ненастроєно було значить

Да, я тебе скажу что и сейчас не настроено, по крайней мере карбы.

Я видно нарешті знайшов то омріяне положення розподвалу. То шо в мене БСЗ ти знаєш. Вал сток. Гума 205. Жигуль зараз копитом асфальт риє. Я в шоці. Аж сцепу підпалив. Вже тиждень нікому з світлофора не здув до 80(далі не порушую)

Панятно, що з мпсз можливості ширші. Успіхів в настройках. Я раз так настроїв, що боком на асфальті мало в бетонку не в'їхав(перегазував з третьої на повороті)

[debyt]

и кнопку переключения карт.

 

Переключатель на 4 карты или на 2? У меня газ -бензин, 2 карты переключаются автоматом от газового клапана, на 4 карты сразу не сделал, а сейчас в раздумье - делать, не делать, вроде и так едет не плохо. 

[Emissions]

Прям белой завистью завидую.

впуск решает.

 

горизонталки даже на сток валу дают такой приход с низов

 

 

Жигуль зараз копитом асфальт риє.

ну да, а ничего что какой у тебя там редуктор по передаточному числу?)

 

такая элементарщина, а в итоге говорите про чудеса)

[VETALZZZ]

и кнопку переключения карт.

Переключатель на 4 карты или на 2? У меня газ -бензин, 2 карты переключаются автоматом от газового клапана, на 4 карты сразу не сделал, а сейчас в раздумье - делать, не делать, вроде и так едет не плохо.

проще говоря выход на газовый клапан. Мне 2 думаю достаточно, 4 в планах делать нет).

С трамблера снял ВВ провода и зашвырнул их глубоко в багажник Теперь я полностью на МПСЗ.

Повністю на МПСЗ будеш коли в дальній кут гаража закинеш трамблер, а не дроти.

к этому идёт.

[VETALZZZ]

Оставил Машину возле школы и пошел по делам, потом смотрю , уже стоят фоткают.)))

[debyt]

Оставил Машину возле школы и пошел по делам, потом смотрю , уже стоят фоткают.)))

 

Надеюсь ценители классики а не гаишники, за то что ближе 10 метров от пешеходного перехода.

[VETALZZZ]

 

Оставил Машину возле школы и пошел по делам, потом смотрю , уже стоят фоткают.)))

 

Надеюсь ценители классики а не гаишники, за то что ближе 10 метров от пешеходного перехода.

 

гг не, я так не нарушаю, машину ставлю не ближе 15м )))

[w-126]

Второй карту 2108 динамичная поставил

У меня такая под бензин. Чуть лучше , чем для 1.6 классика.

Но на бензе не езжу , потому и мирюсь с незаконченной настройкой.

А во на газу , уже в процессе настройки вручную двигали.помогал настройщик с Павлограда удаленно.

Я все время пытался довести опережение до звона пальцев , но так и не услышал их. Скорей всего езжу на позднем зажигании.

 

Буду перестраивать.Вернее , хотелось бы заплатить за настройку кому то , но таких рядом нет.

[Sj Makar]

Второй карту 2108 динамичная поставил

У меня такая под бензин. Чуть лучше , чем для 1.6 классика.
Но на бензе не езжу , потому и мирюсь с незаконченной настройкой.
А во на газу , уже в процессе настройки вручную двигали.помогал настройщик с Павлограда удаленно.
Я все время пытался довести опережение до звона пальцев , но так и не услышал их. Скорей всего езжу на позднем зажигании.

Буду перестраивать.Вернее , хотелось бы заплатить за настройку кому то , но таких рядом нет.

На пропане потеря мощности происходит раньше чем появление детонации, а на СЖ до 10 "звон" можно сказать не реально поймать вообще... так что не стоит отталкиваться от детона при настройке углов на пропане

А карта 2108 Веталзу не понравилась скорее всего из-за того что степень наверное у него таки выше чем у Вас, по этому она не требует слишком высоких углов, ну и конечно же карбы... при увеличении наполнения оптимальный УОЗ становится ниже


* *

[VETALZZZ]

Приехали деталюхи, в числе которых дпдз и ремкомплект обычного соллекса. Судя по виду жиклеры должны частично подойти к моим горизонталкам))

 

[Emissions]

в числе которых дпдз

дпдз вижу качественный   

[VETALZZZ]

 

в числе которых дпдз

дпдз вижу качественный   

 

лучшее по отзывам... на деталях.

[Andriy1352]

Жикльори міг на ринку дивитись. 6грн штучка. Подейкують, що на розлив краща якість, ніж в наборах.

[Zir]

Да, я тебе скажу что и сейчас не настроено, по крайней мере карбы.

Я абсолютно не против всех этих переделок, при некоторых условиях даже б сам что то попробовал из отдельных элементов...За время присутствия на форуме много читал про подобные усовершенствования (валы, карбы, МСПЗ и тд) и чем больше читаю, тем больше у меня возникает только один вопрос. А у хоть кого нибудь это всё настроено  до состояния *можно повседневно ездить*? Так шоб не лазить практически через день и шото подкручивать--подрегулировать, шото докупать и без конца и краю стоять раком под капотом? Какая конечная цель? Ездить и не заглядывать или задумываться о том шоб жить в салоне и днём и ночью?

[VETERAN]

За время присутствия на форуме много читал про подобные усовершенствования (валы, карбы, МСПЗ и тд) и чем больше читаю, тем больше у меня возникает только один вопрос. А у хоть кого нибудь это всё настроено  до состояния *можно повседневно ездить*?

У мене і вали, і карб, і МПСЗ - маєш сумнів, що я їжджу? Я вже не пам'ятаю коли капот відкривав - здається колись давно рівень масла дивився і незамерзайку в омивачі на воду міняв...

[Zir]

маєш сумнів, що я їжджу?

Мабуть ти единий хто чогось достиг з тими преробками. Але ж в тебе нема горизонталок чи вертикалок? I я другий хто нIчого не робив але теж якось iжджу.  СкIке я не читав iнших--то шось не вiдрегульвано, то шось поплавилось, то шось лопнуло, то чогось не вистачае для повного щастя i тд i тп i так майже кожен виiзд з двору. Нафiг в то лIзти якщо воно  не годиться. 

[VETERAN]

i так майже кожен виiзд з двору

Зато кожен виїзд - захоплива пригода. 

[VETALZZZ]

Да, я тебе скажу что и сейчас не настроено, по крайней мере карбы.

Я абсолютно не против всех этих переделок, при некоторых условиях даже б сам что то попробовал из отдельных элементов...За время присутствия на форуме много читал про подобные усовершенствования (валы, карбы, МСПЗ и тд) и чем больше читаю, тем больше у меня возникает только один вопрос. А у хоть кого нибудь это всё настроено до состояния *можно повседневно ездить*? Так шоб не лазить практически через день и шото подкручивать--подрегулировать, шото докупать и без конца и краю стоять раком под капотом? Какая конечная цель? Ездить и не заглядывать или задумываться о том шоб жить в салоне и днём и ночью?

всю зиму отьездил не подкручивая, да и осень, весну. Отвёртка карбов не касалась с осени.. Да смесь богатая. Расход тоже из за этого. Но заводится и ездит без проблем. Повседнев. Месяцами даже капот не открывал.и сейчас мпсз подключил. Капот раз в неделю открыл - омыватель долил, масло проверил и закрыл - все.
Цель настроить смесь и мпсз. И с мотором можно больше ничего не делать.
Вообще это хобби, а оно края не имеет. Оно доставляет удовольствие.

Жикльори міг на ринку дивитись. 6грн штучка. Подейкують, що на розлив краща якість, ніж в наборах.

да ну я ж взял для пробы. Заказ делал же. А до базара мне только проезд 100гр.

[VETALZZZ]

маєш сумнів, що я їжджу?

Мабуть ти единий хто чогось достиг з тими преробками. Але ж в тебе нема горизонталок чи вертикалок? I я другий хто нIчого не робив але теж якось iжджу. СкIке я не читав iнших--то шось не вiдрегульвано, то шось поплавилось, то шось лопнуло, то чогось не вистачае для повного щастя i тд i тп i так майже кожен виiзд з двору. Нафiг в то лIзти якщо воно не годиться.

тут больше вопрос в качестве деталей. Вот три тыщи проехал и левые рулевые тяги в утиль. Хочешь не хочешь а надо лезть.