695 replies to this topic

[Alex_st]

На хороших иномарках АКБ устанавливается в коробочку (box). Для более равномерного изменения температуры и уменьшения скорости ее изменения. Ни кто себе акум в коробочку не устанавливал?

[optimus prime]

На хороших иномарках АКБ устанавливается в коробочку (box). Для более равномерного изменения температуры и уменьшения скорости ее изменения. Ни кто себе акум в коробочку не устанавливал?

Обмотал термоизоляцией, так уже три года,работает отлично

[Alex_st]

Обмотал термоизоляцией, так уже три года,работает отлично

А какой именно?

[Rebel]

Ни кто себе акум в коробочку не устанавливал?

А что, пользуется гелиевый акум?

[Alex_st]

 

Ни кто себе акум в коробочку не устанавливал?

А что, пользуется гелиевый акум?

 

 

На ВАЗе обычный. А на форде (где, кстати коробка) - свинцово-цинковый.

[VETALZZZ]

Ни кто себе акум в коробочку не устанавливал?

полно таких тюненгеров,  Ну а чё тюнинХ же.

 

https://www.drive2.ru/l/5718827/

[Rebel]

Ну а чё тюнинХ же

Объясните смысл сего тюнинга.

[Alex_st]

+100500 к здоровью батарейки. Но, это только для крутых тачек.

[VETALZZZ]

 

Ну а чё тюнинХ же

Объясните смысл сего тюнинга.

 

я сам не понимаю сего действия...

+100500 к здоровью батарейки. Но, это только для крутых тачек.

+ к здоровью? сомнительно, ссылку смотрели? там описано при какой температуре батарея берет заряд.

[Alex_st]

... ссылку смотрели? там описано при какой температуре батарея берет заряд.

 

Тоже задам вопрос. Вы до конца поняли, о чем я написал? Я говорю о некоем боксе, в какие устанавливают АКБ на иномарках. Не о наматывании утеплителя, нет. Думаете там дешевле отливать пластиковые боксы, чем мотать на АКБ утеплитель? Сомневаюсь.

 

Отличие бокса от утеплителя в том, что в некоем объеме есть воздух, который и сам "утеплитель", но в отличие от того, намотанного, может циркулировать (конвекция) и быть (почти) одной температуры в этом закрытом пространстве. 

 

Для справки: АКБ - химический источник тока. Скорость химических процессов сильно зависит от температуры. Установленный возле ДВС АКБ одним боком (или стороной) нагрет больше, процессы там идут быстрее = неравномерная нагрузка = неравномерный износ = выход какой-то1 банки = АКБ на свалку. Как-то так.

 

 

Вот и думаю, а не дураки ли они? А мы? Вот и задал вопрос, вдруг кто пробовал. По форду скажу - первый акум отработал 8 лет.

 

П.С. зарядка АКБ при отрицательной температуре должна проводиться с повышением напряжения (поправка, по-моему 15-25 милиВольт*на градус*на банку). 

[VETERAN]

Установленный возле ДВС АКБ одним боком (или стороной) нагрет больше

Для запобігання такого, в Жигулях поставили металевий щиток - екран. А весь акумулятор обдувається через отвори в передній панелі.

[Alex_st]

 

Установленный возле ДВС АКБ одним боком (или стороной) нагрет больше

Для запобігання такого, в Жигулях поставили металевий щиток - екран. А весь акумулятор обдувається через отвори в передній панелі.

 

 

Кто поставил? Завод? Я в жизни таких жигулей не встречал. 

[VETERAN]

Кто поставил? Завод? Я в жизни таких жигулей не встречал. 

У мене досі та бляшка стоїть. Приїдь повстрєчай. 

[Alex_st]

 

Кто поставил? Завод? Я в жизни таких жигулей не встречал. 

У мене досі та бляшка стоїть. Приїдь повстрєчай. 

 

 

А могу и приехать. Не зассышь? 

[optimus prime]

Обмотал термоизоляцией, так уже три года,работает отлично

А какой именно?

Изолон,и не слушай ты этих,теоретиков.Я покупал АКБ уже замотаной в теплоизоляцию,уже три года катаюсь,летом она не перегревпется от жаоы мот.отсека,а зимой не обдувается ветрами,храня стабильную температуру,берет заряд отлично.

[VETALZZZ]

Обмотал термоизоляцией, так уже три года,работает отлично

А какой именно?

Изолон,и не слушай ты этих,теоретиков.Я покупал АКБ уже замотаной в теплоизоляцию,уже три года катаюсь,летом она не перегревпется от жаоы мот.отсека,а зимой не обдувается ветрами,храня стабильную температуру,берет заряд отлично.

да да, прям как с бензонасосами?

[VETALZZZ]

... ссылку смотрели? там описано при какой температуре батарея берет заряд.

Тоже задам вопрос. Вы до конца поняли, о чем я написал? Я говорю о некоем боксе, в какие устанавливают АКБ на иномарках. Не о наматывании утеплителя, нет. Думаете там дешевле отливать пластиковые боксы, чем мотать на АКБ утеплитель? Сомневаюсь.

Отличие бокса от утеплителя в том, что в некоем объеме есть воздух, который и сам "утеплитель", но в отличие от того, намотанного, может циркулировать (конвекция) и быть (почти) одной температуры в этом закрытом пространстве.

Для справки: АКБ - химический источник тока. Скорость химических процессов сильно зависит от температуры. Установленный возле ДВС АКБ одним боком (или стороной) нагрет больше, процессы там идут быстрее = неравномерная нагрузка = неравномерный износ = выход какой-то1 банки = АКБ на свалку. Как-то так.


Вот и думаю, а не дураки ли они? А мы? Вот и задал вопрос, вдруг кто пробовал. По форду скажу - первый акум отработал 8 лет.

П.С. зарядка АКБ при отрицательной температуре должна проводиться с повышением напряжения (поправка, по-моему 15-25 милиВольт*на градус*на банку).

про температуру верно, а к самых банках конвекции (грубо) не будет? Жидкость не перемешивается? Насколько нагреется по ссылке видно, 20+. Это не 100+. Боксы для эстетики, сохранности от повреждений, и если вдруг бахнет так не всю подкапотка зальёт. Ну типо так видится.

[optimus prime]

Не переживай бензонасос совершенствуется, и будет работать вечно,а пока можеш злопыхать

[VETERAN]

Не зассышь?

Хто, я? 

Не забудь собі заздалегідь великий памперс запхати.

Пива у нас багато, а туалети рідко і переважно закриті.

 

Раніше я ще ставив пластинку термоізоляції з торця акумулятора, повернутого до штанів.

[VETALZZZ]

 

Кто поставил? Завод? Я в жизни таких жигулей не встречал. 

У мене досі та бляшка стоїть. Приїдь повстрєчай. 

 

ага на 011 тоже есть.

не слушай ты этих,теоретиков

 

совершенствуется, и будет работать вечно

без знания теории практика дает результаты со временем, прямопропорционально выведенному из строя оборудованию

 

главное от важности носом небо не проткнуть