102 replies to this topic

[Emissions]

напомнил

[Creativ4eg]

Креативчег забанил, пусть разбанивает Я нарушение снял, а бан остался..

то тебе показалось

Добавлено через 35 секунд

парни, ну чё там? когда разбаните?

уже второй амнистии не будет вдруг шо)

[Sj Makar]

уже второй амнистии не будет вдруг шо)

та ну лаааадно, ну шутка юмора не получилась, но не ж сразу так строго ну предупредили бы, думаю все бы всё поняли

[Sj Makar]

чуть поднимем темку...)

 

чё то у Витька начала задняя ходовка постукивать, и чем дальше тем хуже... машина больше стоит чем ездит, вернее вообще только по выходным дням иногда, раз в пару месяцев выезжает)))

 

ну чё, полез глянул шо там как, он думал поменять сайлентблоки в реактивках, а оказалось что не куда их прессовать))))

 

 

 

получилось так что порвались тяги, мост начал проворачиваться по своей оси, и чулком погнуло амортизаторы...

 

 

 

 

после этого они начали просто клинить в этих местах, естественно подвеска превратилась в вариант с ломами вместо пружин... хорошо что хоть крепления амортизаторов не повырывало нафиг...

 

на машине стоит стабилизатор, и когда его ставили, видать никто не думал за трубку тормозную, по этому проложил как легче, и когда мост начал долбить по амортизаторам, то на его пути стала еще и трубка правая...

 

 

трубка перебита, жидкость потекла на пол... а Витёк то и говорит что по ходу потек аморт уже...) оказалось что то был совсем не аморт...(( хорошо всё то что хорошо кончается...

 

 

для замены были куплены сайлентблоки Сэви Экстрим, прикольные сайленты, втулки вварены...  верхние тяги новые естественно

 

прессуем

сели отлично, думал что будут трудности - но нет) в тисках всё проходит отлично)

 

большие тяги в лучшем состоянии, но тоже уже требуют вмешательства...

 

 

установил новые сайленты естественно...

 

амортизаторы точно такие же как и были, Нива

 

 

панара новая Ситек с регулировкой на "желтых" резинках...) реально похоже что просто резинки цветные))

все болты покупались новые, при сборке всё обильно промазано графиткой, что бы потом можно было разобрать без проблем...

в итоге сзади не тронутым остался только стабилизатор) он на полиуретане и полиуретан в хорошем состоянии, лесть туда нет смысла, всё остальное - новое!=)

 

так же под амортизаторы установлены "домики" вверх ногами, для занижения... пружины стоят Фобос -25

тормозная трубка заменена и проложена так что бы уже амортизатор не доставал до нее, правда чё то длинноватая какая то)

 

 

 

вот так стаб под мостом организован, врод не сильно низко

 

 

 

в принципе видно и выхлоп весь почти - нерж 51мм=)

 

 

следующим этапом восстановления стал стартер) он отказывался куртить на горячую, на холодной машине всё норм, но как поедешь куда то - потом хрен уедешь))

что бы не мучиться, куплен новый редукторный стартер Старт Вольт

 

 

 

когда приступил к демонтажу стартера, от генератора отвалился провод идущий на стартер, он был "обжат" в клемме...

 

 

я никогда не доверял обжимке, фигня это всё... хочешь сделать нормально - запаяй! тогда и не отваливается и контакт идет от всех жил провода, а не только от наружных, которые контачат с клеммой... по этому естественно всё обпаял

 

 

ну еще нижний болт генератора валялся на защите, его тоже новый поставил на место... две гайки с коллектора горризонталок тоже спасались бегством, пришлось их вернуть на место...)

 

так что машина теперь уже в работоспособном состоянии, можно наваливать=)

 

 

продолжение следует...)

[Andriy1352]

 бачу в нього пружини як в тебе. Не зовсім розумію їх. Те, що змінний пруток то ніби добре. А от яка користь від зімкнутих нижніх...без понятія...

 

А стаб зроби йому, як собі, щоб не відірвав.

[VETALZZZ]

Andriy1352, я тоже обратил на это внимание, рабочих витка три наверное, не более. А смысл тогда от тех сложенных?

[denis13]

Мягко \ жестко. 

Там где много витков там мягко, там где меньше жестко. 

На фото просто севшие пружины. 

[VETALZZZ]

denis13 , если севшие то ноу проблем, а если такие и есть то фтопку.

[denis13]

denis13 , если севшие то ноу проблем, а если такие и есть то фтопку.

Я гребу, что для того фобоса есть нормальным. Но сомкнутых витков не должно быть. Сам смысл теряется разновитковой пружины. 

Вообще для меня было откровением, когда узнал принцип работы пружины: скручивание Тот же тросион, только завитой. 

[Sj Makar]

Ничего там не теряется) и пружины не севшие) в этой машине витки не совсем сомкнуты, есть небольшие зазоры, у меня же задок тяжелее значительно, вот у меня они сомкнулись, и то чувствуется разница сам я еду или жена еще с малым сзади сидит) на ваз.ее хоть один тип меня понял и он это разжевал по канонам) все работает когда надо)



* *

[denis13]

Ну слава Богу. Тем более есть каноны разжеванные. 

[Sj Makar]

Еще до того как видел эту машину, интересно ж было что как под капотом, но фоток нет вообще...
Короче закину хотя бы галимых фоток подкапотки) а то карбов на форуме не так уж и много...


* *

[Andriy1352]

Горизонталки і 2105)..не часто таке побачиш

[Andriy1352]

Sj Makar,які там зазори, для шлапакового щупа? Я бачу чотири зімкнутих витка, які не можуть працювати, хіба проставкою. Ну і трохи допоможуть аморту при ходах догори.

[Sj Makar]

ага) та я бы сказал что вообще 05 мотор не часто нынче увидишь..) а так то прикольная тема, сама по себе задумка - 05 ременной мотор на ТРТ легких поршнях, 1.6 на низком блоке... у меня такой же мотор был, только цепь - мне нравилось как он ехал, а еще горизонталки своего добавляют=)  звук конечно тоже прикольный) от впуска больше звука чем от прямоточного выпуска) но рычание прикольное, 4 дырки ж как никак)

[Sj Makar]

Sj Makar,які там зазори, для шлапакового щупа? Я бачу чотири зімкнутих витка, які не можуть працювати, хіба проставкою. Ну і трохи допоможуть аморту при ходах догори.

смысл в том что на разжатие пружина то работает) просто подпружинь свою пружины, более мягкой пружиной - посмотри результат, он будет) когда ты едешь неровностям, эти витки размыкаются и так же отрабатывают, только мягче основных, а за счет того что мягче основных - машину не подбрасывает так как подбросит на обычных пружинах, и в итоге машина идет стабильнее 

[denis13]

,які там зазори, для шлапакового щупа? Я бачу чотири зімкнутих витка, які не можуть працювати, хіба проставкою. Ну і трохи допоможуть аморту при ходах догори.

А тебе с чего интерес? Когда анонсировать сомнутые пружины сам будешь? 

[Andriy1352]

,які там зазори, для шлапакового щупа? Я бачу чотири зімкнутих витка, які не можуть працювати, хіба проставкою. Ну і трохи допоможуть аморту при ходах догори.

А тебе с чего интерес? Когда анонсировать сомнутые пружины сам будешь?

Таких в мене не буде)
Тіки нармальні вітки[emoji4]

Sj Makar,які там зазори, для шлапакового щупа? Я бачу чотири зімкнутих витка, які не можуть працювати, хіба проставкою. Ну і трохи допоможуть аморту при ходах догори.

смысл в том что на разжатие пружина то работает) просто подпружинь свою пружины, более мягкой пружиной - посмотри результат, он будет) когда ты едешь неровностям, эти витки размыкаются и так же отрабатывают, только мягче основных, а за счет того что мягче основных - машину не подбрасывает так как подбросит на обычных пружинах, и в итоге машина идет стабильнее

Нормальні аморти і їх положення і не підкине

[denis13]

Разновитковые типо прогрессивные. У них не одинаковое восприятие. НО с таким подрессоренным весом как мост в жигуле и установка аммортов особо до лампочки все эти движухи. 

[Andriy1352]

Разновитковые типо прогрессивные. У них не одинаковое восприятие. НО с таким подрессоренным весом как мост в жигуле и установка аммортов особо до лампочки все эти движухи.

Різновіткові згоден, але не зімкнутовіткові[emoji4]