40 replies to this topic

[А.С. 2101]

Оказывается, что в новых главных цилиндрах сцепления внутренняя начинка изменена.В старом было 2 поршня, а в новом один. В старом ставились 2 манжеты, которые хорошо держали жидкость и она не протекала в салон. В новом сделана небольшая канавка, для небольшой резинки, что защищает салон. но она держит очень плохо жидкость.