568 replies to this topic

[andre34]

Вот это вы дали пробегом по бездорожью .

[Пётр]

а есть какие то общие фотографии авто? а то чёт ваще не увидал))))

цвет же классный. как он с завода именуется?

[andreika2103]

а есть какие то общие фотографии авто? а то чёт ваще не увидал))))

цвет же классный. как он с завода именуется?

Есть одна общая фотография, она на первой странице этой темы. Она же на моём юзерпике. Других, увы, нет. Рыжик не любит фотографироваться снаружи.

Цвет именуется просто "желтый".

[VETALZZZ]

Кстати а нормально пропускают такие древние авто в европу? НЕ говорят что эти дрова там вне закона по выхлопу и тд?

[andreika2103]

Кстати а нормально пропускают такие древние авто в европу? НЕ говорят что эти дрова там вне закона по выхлопу и тд?

Действует Венская Конвенция от 1968-го года, согласно которой "автомобиль, допущенный к эксплуатации в одной из стран подписавших конвенцию, допускается без ограничений к эксплуатации в любой из других стран, подписавших венскую конвенцию". Точнее, ограничения всё же есть в так называемых "Low-emisson zones". Самая строгая страна в этом плане - Германия: нельзя заезжать в центр всех крупных городов (у них это называется Umweltzone). Также эта штука частично действует в нескольких других странах. А в остальном - свобода передвижения (но строго в рамках пдд и с учётом платных дорог)!

Изредка видел и местные европейские ретро-автомобили (60-х, 70-х годов) на дорогах. Во многих странах машину узнают: "Lada, Lada!".

В соседних с Украиной странах в приграничных районах уже частенько встречаются Жигули.

 

Но на границе обращают внимание на общее техническое состояние авто:

- не должно быть явных следов дтп (помятый кузов, трещины на лобовом стекле, разбитые/неработающие фары и т.п.);

- не должно быть тонировки на лобовом и передних боковых стёклах;

- иногда сверяют номера кузова с техпаспортом;

- читал в инете, что иногда могут цепляться к мелочам: видимая ржавчина по кузову, незакреплённый аккумулятор и т.д.;

- тюнинг замечают, но в положительном плане (мол, за машиной следят), особенно наши таможенники любопытные попадаются, типа, "а сиденья с бмв?"..

А вообще, если не захотят пустить, то не пустят - найдут предлог. Но основное для них всё же не сама машина, а кто в машине, и что в машине.

[VETALZZZ]

Кстати а нормально пропускают такие древние авто в европу? НЕ говорят что эти дрова там вне закона по выхлопу и тд?

Действует Венская Конвенция от 1968-го года, согласно которой "автомобиль, допущенный к эксплуатации в одной из стран подписавших конвенцию, допускается без ограничений к эксплуатации в любой из других стран, подписавших венскую конвенцию". Точнее, ограничения всё же есть в так называемых "Low-emisson zones". Самая строгая страна в этом плане - Германия: нельзя заезжать в центр всех крупных городов (у них это называется Umweltzone). Также эта штука частично действует в нескольких других странах. А в остальном - свобода передвижения (но строго в рамках пдд и с учётом платных дорог)!
Изредка видел и местные европейские ретро-автомобили (60-х, 70-х годов) на дорогах. Во многих странах машину узнают: "Lada, Lada!".
В соседних с Украиной странах в приграничных районах уже частенько встречаются Жигули.

Но на границе обращают внимание на общее техническое состояние авто:
- не должно быть явных следов дтп (помятый кузов, трещины на лобовом стекле, разбитые/неработающие фары и т.п.);
- не должно быть тонировки на лобовом и передних боковых стёклах;
- иногда сверяют номера кузова с техпаспортом;
- читал в инете, что иногда могут цепляться к мелочам: видимая ржавчина по кузову, незакреплённый аккумулятор и т.д.;
- тюнинг замечают, но в положительном плане (мол, за машиной следят), особенно наши таможенники любопытные попадаются, типа, "а сиденья с бмв?"..
А вообще, если не захотят пустить, то не пустят - найдут предлог. Но основное для них всё же не сама машина, а кто в машине, и что в машине.

спасибо, я об этом не знал. У тебя без тонировки боковые выходит. Не хотят ржавчиной местных пугать))))

[andreika2103]

Начинаю запасаться вкусняшками на следующий сезон:

 

 

Кто помнит, для чего нужны эти штуки?

[VETALZZZ]

Начинаю запасаться вкусняшками на следующий сезон:

 

 

Кто помнит, для чего нужны эти штуки?

клапана, и еще чето. Такой как второй слева у меня есть новый купил и не понял зачем, запечатанный даже.

[Земляк]

Металлическая штука - м.б регулятор давления?

[andreika2103]

Металлическая штука - м.б регулятор давления?

Металлическая штука слева - это "сепаратор паров бензина" 2107-1164050.

Справа от него - гравитационный клапан 2107-1164034.

Внизу - двухходовый клапан бензобака 2105-1164060 и предохранительный клапан 21214-1164080.

Всё это родные элементы с инжекторной "семерки", и нужны эти штуки для подключения адсорбера (ЕВРО-2,3).

Хотя лично я ставить его пока не буду, и выведу выход с двухходового клапана в штатное вентиляционное отверстие лючка бензобака.

[VETALZZZ]

 

Металлическая штука - м.б регулятор давления?

Металлическая штука слева - это "сепаратор паров бензина" 2107-1164050.

Справа от него - гравитационный клапан 2107-1164034.

Внизу - двухходовый клапан бензобака 2105-1164060 и предохранительный клапан 21214-1164080.

Всё это родные элементы с инжекторной "семерки", и нужны эти штуки для подключения адсорбера (ЕВРО-2,3).

Хотя лично я ставить его пока не буду, и выведу выход с двухходового клапана в штатное вентиляционное отверстие лючка бензобака.

 

главный вопрос - зачем?

[andreika2103]

главный вопрос - зачем?

Чтобы пары бензина поменьше гуляли в атмосферу, и не так воняло бензином.

[VETALZZZ]

Ясно. Кстати у тебя поршневые кольца с наборным маслосъемным? Как их правильно устанавливать?

[andreika2103]

Кстати у тебя поршневые кольца с наборным маслосъемным? Как их правильно устанавливать?

Конечно с наборным, Кольбеншмидт:
http://www.drive2.ru...61203565987290/

А установку описал здесь (там же ссылки на две схемы):
http://www.drive2.ru...73183948669770/

[VETALZZZ]

 

Теперь шатун: проверяем направление поршня — должно соответствовать замку шатуна (если смотреть на букву "П" поршня, то замок справа), чтобы правильно установить поршень в блок.

эмм это как? Объясни плиз.

 

если ориентировка сборки, то тут смотря какой шатун.

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если на нижней головке шатуна имеется отверстие для выхода масла, то поршень с шатуном должен соединяться так, чтобы метка "П" на поршне и отверстие на шатуне были с одной стороны.

http://www.vazclub.c...voi-gruppi.html

[andreika2103]

эмм это как? Объясни плиз.
если ориентировка сборки, то тут смотря какой шатун.

Да, речь именно об этом. Я же так прямо и написал: берём поршень в руку так, чтобы буква "п" смотрела на нас (она будет справа). И шатун вставляем так, чтобы замок его был тоже справа. Шатун, естественно, вазовский, 213-й, под плавающий палец. Как-то ты не очень внимательно читал бортжурнал, похоже...

[VETALZZZ]

 

эмм это как? Объясни плиз.
если ориентировка сборки, то тут смотря какой шатун.

Да, речь именно об этом. Я же так прямо и написал: берём поршень в руку так, чтобы буква "п" смотрела на нас (она будет справа). И шатун вставляем так, чтобы замок его был тоже справа. Шатун, естественно, вазовский, 213-й, под плавающий палец. Как-то ты не очень внимательно читал бортжурнал, похоже...

 

хорошо я к примеру руководствовался ссылкой и абсолютно не обращал внимание на букву "П" т.к. в моих шатунах нет маслоканала. Я ошибся? В ссылке нет упоминания о замке шатуна вообще.

[VETALZZZ]

Прочел ссылку что ты давал и посмотрел видосы. Не нашел про правильную установку именно маслосъемных  наборных колец, а конкретно как эти два тонких ориэнтировать по отношению к сеппаратору.

Нашел в другом блоге такое, правильно ли?

 

 

Маслосъеные наборные относительно замков друг друга на 180гр, а относительно замка сепаратора на 90гр.
Замки всех колец нельзя ориентировать в сторону холодильника ( в сторону пальца).

Поэтому ориентируем в сторону юбок.

https://www.drive2.ru/b/2089749/

[Sj Makar]

Прочел ссылку что ты давал и посмотрел видосы. Не нашел про правильную установку именно маслосъемных наборных колец, а конкретно как эти два тонких ориэнтировать по отношению к сеппаратору.
Нашел в другом блоге такое, правильно ли?

Маслосъеные наборные относительно замков друг друга на 180гр, а относительно замка сепаратора на 90гр.
Замки всех колец нельзя ориентировать в сторону холодильника ( в сторону пальца).
Поэтому ориентируем в сторону юбок.

https://www.drive2.ru/b/2089749/

Ну нормально, я кажется так и ставил свои наборные


* *

[VETALZZZ]

Прочел ссылку что ты давал и посмотрел видосы. Не нашел про правильную установку именно маслосъемных наборных колец, а конкретно как эти два тонких ориэнтировать по отношению к сеппаратору.
Нашел в другом блоге такое, правильно ли?

Маслосъеные наборные относительно замков друг друга на 180гр, а относительно замка сепаратора на 90гр.
Замки всех колец нельзя ориентировать в сторону холодильника ( в сторону пальца).
Поэтому ориентируем в сторону юбок.

https://www.drive2.ru/b/2089749/

Ну нормально, я кажется так и ставил свои наборные


* *

о спасибо, теперь буду знать как делать.