134 replies to this topic

[Dim0N]

и круизконтроль. Все функции задействованы.

Интересно, круиз как действует? Что делал дополнительно?

[Sanych]

Фишка в том, что она подключается четырмя проводами, два и з них питание, два - CAN. Если интересно, выложу схему).

Интересно Выкладывай) Так ты подключал магниолу к подрулевым переключателям?

[El]

Интересно, круиз как действует? Что делал дополнительно?

Выложу фотки. Шаговый с древнего принтера, педаль газа электронная (магнитный датчик). Сам алгоритм круизконтроля прошит в БУ рулевой колонки. БУ двигателем управляет дросселем через шаговый мотор. На трассе пока ещё не проверял, но уже есть проблема - шаговый мотор имеет большую инерцию, быстро управлять заслонкой не получается. Работа алгоритма круизконтроля стандартна, датчик скорости заведён на БУ рулевой колонки.

Интересно Выкладывай) Так ты подключал магниолу к подрулевым переключателям?

Это моя работа) Я подключаю любые магнитолы к любому автомобилю с сохранением функций заводского ДУ. Но суть не в этом, магнитолы у меня небыло и небудет, я поклонник ПК и винампа)

[Dim0N]

Шаговый с древнего принтера, педаль газа электронная (магнитный датчик). Сам алгоритм круизконтроля прошит в БУ рулевой колонки. БУ двигателем управляет дросселем через шаговый мотор. На трассе пока ещё не проверял, но уже есть проблема - шаговый мотор имеет большую инерцию, быстро управлять заслонкой не получается. Работа алгоритма круизконтроля стандартна, датчик скорости заведён на БУ рулевой колонки.

Нелья держать в тайне такие доработки. Думаю многим будет интересно если появится отдельная тема. Например "Реализация круиз-контроля в классике" :good: Если что не получается - люди подскажут. Возникает много вопросов, но не хочется тему человеку засорять.Так что не стесняйся, ваяй с фотами как классика бороздит...с круиз-контролем. :wink:

[El]

Отдельно про круизконтроль рассказать будет сложно, у меня сетевая модульная система электрооборудования, тоесть функция круизконтроля это куски програмного кода, разбросанные по отдельным блокам. По мере возможностей постараюсь выкладывать общее описание системы и детали в свой БЖ.

[Dibrova]

я тоже поначалу хотел чтото вроде CAN или сему её использовать и систему по кускам, намного проще собирать получится но вот только целесообразность под вопросим! мне кажется для класики целесообразнее просто провести от датчиков и реле к микропроцессору но с этим я ещё твётдо не решил!

El
Где модуля с шиной ставил поделись. Я про такое: приборка, двери, моторный отсек справа, моторный слева, ...


На счёт КОМПА (обычного ПК с мелкой мареринкой) очень интересная идея предлогаю высказать мысли нужно или нет? Есть много удобств и плюсов но есть и главный минус СТОИМОСТЬ

[Dim0N]

главный минус СТОИМОСТЬ

Если сложить стоимость отдельных систем (мангитола, тв, двд, БК, видеорегистрация, диагностика ...) то ПК ставить дешевле. Мамка 80 американских денег, БП тоже 60-100, монитор сенсорный 7-8 дюймов дороговат (от200). И дальше не основное (камеры, микрофоны ЖПС модуль, ЖСМ, ЖПРС Вайфай и т.д)
Есть пара сайтов по ПК в авто:
http://compcar.com.ua
http://www.autocomp.ru
http://www.pccar.ru
Там может что для себя найдёшь.

[Dibrova]

Спасибо, посмотрю, конечно БП обойдётся в примерно 200 гр, материнка дороже но с интегрированным процом и озу будет примерно 600-700 гр, монитор сегодня в эльдорадо смотрел - 1050 гр 12 дюймов, те что меньше без VGA входа

[El]

Да, всё хорошее стоит дорого))) Сам пока слюной капаю на всё это комповое железо, но понимаю, что Москва не сразу строилась, главное это желание.
ПС Приглашаю в свой БЖ, есть свеженькая инфа по моему проекту).

[Dibrova]

респект, но я буду делать по проще

[I_C_T_I_H_A]

Спасибо, посмотрю, конечно БП обойдётся в примерно 200 гр, материнка дороже но с интегрированным процом и озу будет примерно 600-700 гр, монитор сегодня в эльдорадо смотрел - 1050 гр 12 дюймов, те что меньше без VGA входа

эт че за материнка с процом за 600 грн? :D норм материнка минималка-400.ну и проц хотяб 2 ядра-AMD 600 грн минималка-остальные вчерашний день

[El]

I_C_T_I_H_A
Всё зависит от поставленных задач. Для музыки и видео не так уж много и надо.

[Navstar]

Dibrova
Как успехи? Прогресс есть?

[Dibrova]

Сегодня пересмотрел функционал.
Есть вопрос для измерения температуты двиги стоит применять DS18B20 или стандартного терморезистора хватит?

[Dim0N]

I_C_T_I_H_A
А ты по ссылкам пройдись и узнаешь что за мамка с двухядерным процем за 80 зелени:
http://compcar.com.ua
http://www.autocomp.ru
http://www.pccar.ru

Добавлено спустя 9 минут 42 секунды:

для измерения температуты двиги стоит применять DS18B20 или стандартного терморезистора хватит?

Судя по точности в два градуса туда-сюда - можно родным датчиком обойтись.
Заманчиво, что каждый датчик DS18B20 имеет свой уникальный адрес и на одну шину их можно до 64 шт. поцепить.

[Dibrova]

я с такой мамкой работал, сейчас у родаков, прикольная и шустрая на intel Atom проце

[El]

Есть вопрос для измерения температуты двиги стоит применять DS18B20 или стандартного терморезистора хватит?

Я отдаю предпочтение линейным датчикам температуры типа lm235

[Dibrova]

как я понял на двигатель ставить не родной датчик а новый?
Почему имеено линейные предпочитаете, чем не устроил ds18b20

[El]

Dibrova
Дешевле и проводов для подключения меньше.

[MSprut]

Dibrova
Я знакомому на мотик Honda делал указатель температуры ОЖ на таком терморезисторе http://www.datasheet...s/KTY81-251.pdf, нормальный полет.