805 replies to this topic

[URICKI]

про балканский п-ов был крайне удивлён

Про это мало кто знает, но получается что центр города находится на балканах, а Поскот - континентальная Европа.
Про туманки в нете ничего не нашел, либо давно не выпускаются, либо вообще другой фирмы, а GIBIE что то типа бренда как OTTO. Фирма такая есть, но выпускают детскую одежду идетское оружие. Хотя в нете обычно легче найти то, что можно купить.

[lukas]

URICKI
туманки бомба! Поздравляю, какие лампы заменяемые или блок фара?

[URICKI]

какие лампы заменяемые или блок фара?

Даже не знаю точно, но думаю блок фара. Итак. Сегодня разобрался с электрикой, пропадали повороты справа. Причина была в плохом контакте в заднем фонаре и "хорошая" антикорозийная обработка в районе поторителя (не было массы) похожая картина была и с освещением номера, но с номером я догадался сам, а с поворотами пригодилась помощь электриков, с ними же я и обсудил подлючение фар, завтра еду подклюать, а установить вс таки решил сам. Идея со сваркой (приварить кронштейн к кронштейну бампера) была интересной, но не идеальной. Прозрение пришло само собой - ведь у меня же лежали кронштейны крепления номера 05. [img][img]http://s42.radikal.ru/i095/0910/fe/d46eb9e4e467.jpg[/img][/img] После недолгих процедур кронштейны переднего номера (7 грн пара) превращаются в кронштейны противатуманок.(уде в грунте) [img][img]http://s39.radikal.ru/i084/0910/1d/e91e70aae71c.jpg[/img][/img] пока грунт подсыхал я фару все таки открыл, чтобы разобратся какие они, с заменяемой лампой или блок фара.
Ну и на машине вид сверху

[img][img]http://s59.radikal.ru/i165/0910/69/bd67346712ac.jpg[/img][/img] [img][img]http://s50.radikal.ru/i128/0910/85/1758855455d3.jpg[/img] [/img][img]http://i068.radikal.ru/0910/ef/bcf12121b993.jpg[/img][img] Там надпись VALEO MADE IN SPAIN и номер Валео уже ближе к автопромышленности, чем GIBIE. Ну и фото на машине, когда уже прикрутил по настоящему. Завтра заеду к электрикам, а то у меня с электричествам не очень дружба, надеюсь вечером буду ехать с работы и проверю их уже в действии.
[/img][img]http://s43.radikal.ru/i099/0910/c7/8e3df2888d00.jpg[/img][img] [/img]

[Gmek]

ПТФ конечно мощные!
Мне бы такие... :twisted:

[URICKI]

Да, штука редкя, немного погуглив с "CIBIE 40" попал на 914club.com, а до этого на феррари форум. Так на поршаковском форуме человек из калифорнии не может найти на них галогенку H2, и не знает как ее менять, и главное, не хочет раскошеливатся на баксы на новые лампы, когда ныжно поменять всего пару "луковиц" Они вроде выпускались с 70 по 74 год, или на 914 поршаки ставились в эти годы?

[URICKI]

Полирнулсо и переобулсо.
Собственно вот. Про полировку сказать ничего не могу, потому что не видел процесса, и даже с мастером не общался после проделанной работы. Он только спросил по телефону "Притензий нет?" Да какие могут быть притензии. Сами смотрите, но оговорюсь, что фото не передают всего. И конечно было бы идеально полировать до сборки, но я себе такого позволить не мог, но и так по моему не плохо.
[img][img]http://i057.radikal.ru/0911/2d/254f1ea77460.jpg[/img][/img] [img][img]http://i071.radikal.ru/0911/be/ff3e028301c7.jpg[/img][/img] [img][img]http://s15.radikal.ru/i189/0911/13/85f591756a9c.jpg[/img][/img]
По преобувке тоже сложно долго писать, разве что кто внимательно следил за бортовиком заметит появление колпаков, таких фото в истории Валентины еще не было. Спереди правда стоят колпаки по 5 гривен, изучаю как они там собираются держатся. Кстати один раз справа слетел, но я заметил. Сзади стоят колпачки по 25 гривен, а вообще в запасе есть наборчик новых, но это праздничные так сказать для пробегов и фотосессий. А летнюю резину помыл, подсохнет немного законсервирую жидким силиконом. Так что если бы поставить еще три дверные карты, можно было бы сказать что покраска и сборка завершились успешно. Но я думаю успеть как раз к 7 ноября.

[BOBA_OR]

супер! машинка горит!

[Stalker-3]

класс

[vadim]

URICKI
Офигенно. Особенно с колпаками .
На место молдинг порога просится :wink: .

[Atass]

Не машинка,а просто ОГОНЬ!!!!

[URICKI]

Молдинги. Вопрос сложный, ой как не хочетчя сверлить дырки под крепления... Да и молдинги еще нужно привести в чувства, отмыть, полирнуть. Думал оттянуть этот вопрос, когда нибудь вернуть назад форточки, избавится от тонировки, поставить родные зеркала. (эта перспектива по идее еще за горами, так же как и покупка второго авто)
Но по видимому уже где то весной прийдется искать альтернативный вариант крепления, может на двух креплениях + какой то герметик?
А с колпаками сам не ожидал, даже самому больше дисков нравится, а мне мои диски ой как нравились.Даже подумываю начать поиски двух дисков для лета под реставрацию.(2 штуки есть) Спасибо за теплые отзывы.

[vadim]

Молдинги. Вопрос сложный, ой как не хочетчя сверлить дырки под крепления...

Думаю на силиконе будут держатся.
А дырки, то такэ, чего не сделаешь ради стокового вида и хромовых молдингов :wink: :D .

[Stalker-3]

URICKI
молдинги на герметик- держицО мертво ))
Фориточку мона поставить- тонировку я б не снимал, она не мешает :wink:

[Mehanik]

URICKI
Зеркала будеш менять на стоковие?
Машинка супер)

[URICKI]

Зеркала будеш менять на стоковие?

Даже был поставил, но не было правого, короче денек поездил, и поставил назад лопухи, как не печально, они больше соответствуют современным требования безопасности. Весной на пробег попробую снова установить но уже вместе с правым сферическим, может привыкну, ведь ездят же с круглыми.

[ECLIPSE]

URICKI
Машину просто не узнать :shock: , всё потрясно смотрится, и полировка и диски и колпаки. :good:
Короче, сижу и любуюсь. :twisted:

[ajm]

не было правого, короче денек поездил, и поставил назад лопухи, как не печально, они больше соответствуют современным требования безопасности

кста, если поставить панорамное зеркало в салон, то правое практически не нужно, да и в отношении требований безопасности и эстетики оно получше лопухов, имхо

[URICKI]

панорамное зеркало в салон? Та оно мне не очень нравится, привык к стоковому, то есть без искажения масштаба, как и на водительской стороне. А вот справа панорамное как раз то, что нужно. Раньше стоял тоже лопух, но с плоским зеркалом. Толку отнего было мало, так я его направлял вниз на заднее колесо, типа парктроника. Дымал зачем вообще справа зеркало? А с появлением правого панорамного я его по достоинству оценил. В принципе оба зеркала есть, но без обогрева это раз, ну и нет форточек, а без них стоковые зеркала немного не в своей тарелке смотрятся. фото смотрите выше, есть на третей странице крупным планом.

[ajm]

нет форточек, а без них стоковые зеркала немного не в своей тарелке смотрятся

+1, возникает когнитивный диссонанс :D

[URICKI]

Да, диссонирующие конгиции имеются. :D
На этой неделе забрал руль из Днепропетровска, за что спасибо Xlor, но к нему необходимо было купить еще и переходник, за которым я и отправился на яму. Скажу сразу, сегодняшний базар понравился, купил почти все, что хотел, были и незапланированые покупки, нужные вещи купил и Эклипс, но об этом он сам раскажет в своем бортовике, но штуки стоящие. Кое что перепало и одноклубнику из других городов.
собственно руль [img][img]http://i055.radikal.ru/0911/db/67948cc774a2.jpg[/img][/img] [img][img]http://s16.radikal.ru/i190/0911/e8/ed35a7a6ed44.jpg[/img][/img]
Идем сверху вниз по кривой. 1) полироль для торпеду 10 грн Турция. Вроде не плохой, надеюсь действие запаха пройдет раньше собственно полироли.
2) сильвер хром (тортл вакс) 60 грн. Для хрома, алюминия и нержавейки. Обещают очистку, восстановление и защиту. Посмотрим.
3) три ручки с розочками на рукоятку КПП самая необдуманая покупка, ставить не буду, да и состояние не музейное, даже не знаю зачем купил.
4) 03 зеркало для обмена (на 11) ajm, просим в личку. По счету это уже четвертое, но состояние самое приличное, так что менять не стыдно.
5) кронштейны бампера, тоже для одноклубника.
6) переходник для руля, 100 грн, но по знакомству уступил за 90. Вроде руль фирма, с переходником вроде как турецкий. За шлицы очень опасаюсь.
7) повторители поворотников. один вообще как новый, второй слегка б/у, взял про запас, когда было нужно, еле нашел.
И все это лежит на передних брызговиках, купил так как левый потерял, а пара стоила всего 10 грн.
Из интересных вещей видел 5 ст коробку ВАЗ 1000 грн, но не включается задний ход, короче под ремонт. Полносью рабочая 1600.
Легендарнейшая резина и 151, но фирмы КАМА, вроде не такая уж и дубовая. Таксисткий фонарь бирюсового цвета, но не пластмассовый, как я купил, а круглый, с хром ободком, раритетная вобщем вещица. Вообще сейчас очень много хрома, кузовщины, движков, коробок, возят вроде из за грацицы, но по идее есть и металобаза у нас, на которой все это идет по цене за килограмм. Вот еще бы цены немного снизили, было бы вообще здорово. Цена двигателя 1,5-1,6 от 2000 до 3000 грн. в зависимости от объема и состояния.