94 replies to this topic

[Интервент]

Если сопоставить размеры вкладышей с мощностью и моментом, то удельная нагрузка там примерно такая же

Ох.. откуда такие выводы?

На основе сопоставления размеров вкладышей и мощностных характеристик моторов.

[AlexandrB]

На основе сопоставления размеров вкладышей и мощностных характеристик моторов.

:good: Хороший ответ

Ох... ладно.. прекратим эти дискусии. ибо как показывает практика, все равно каждый остается при своем мнении в итоге...

Анализируя имеющиеся исходные данные голосую за капремонт!

[Татьяна]

надо бы всяческие традиционные места подтекания проверить - сальники, прокладка поддона, бензонасос, маслянный фильтр......

Сальники только меняла. Масляный фильтр сменю вместе с заменой масла. Бензоносос и прокладка поддона - ничего не могу сказать. Туда не заглядывала еще. Хотя визуально - нигде не подтекает.

Добавлено спустя 16 минут 20 секунд:

По схеме щупа (спасибо ajm) , прикидую на глаз, получается расход примерно - 350мл на 400 это на 1 тыс км уходит 875 мл. На 10 тыс - 8,75 л.

[ajm]

имеющиеся исходные данные

исходных данных для решения про капиталку маловато, имхо) а какая компрессия? состояние свечей? валит ли дым из сапуна.....

на 1 тыс км уходит 875 мл

для убитых сальников клапанов - самое оно)

[Татьяна]

ajm

На новых сальниках и настроенных клапанах проехала 3,5 тыс. Компрессию и давление масла - поеду на СТО замерю. Дым валит. Свечи выкручивала, зачищала. Одна с нагарчиком была последний раз.

[ajm]

Компрессию и давление масла - поеду на СТО замерю.

Эт правильно Как говорится "сто раз промерь..."
Капиталка мотора - мероприятие дорогостоящие и не гарантирует 100% положительный эффект) возможны всякие осложнения от бракованных деталей и криворуких мастеров Виртуально вопрос про необходимость капиталки движка лучше не решать, имхо)

[yurecgod]

я бы всё равно не торопился прям так капиталить,
мой пример откапиталил мотор, при том, что виновата
была бошка, лопнуло седло на клапане )))

Дымел как ДизельЭнектропоезд!

[Татьяна]

yurecgod

капиталить - это последний вариант. начну с замены масла, и замера давления и компрессии.

[yurecgod]

Да я после последних событий показаниям компрессии не очень доверяю..
у меня была компрессия в грохнутом цилиндре 10.5
можно проверить конечно, только это мало о чём скажет,
если конечно там не покажет 5-8 кгс.

А мотор тихо работает? на СТО не говорили, что "коленвал" стучит?
или может про вкладыши что то говорилось?

[Татьяна]

я не ездила с машиной на СТО. Вообще не доверяю СТО-шкам. Двигатель работает относительно тихо. А на счет "стуков" - стучали клапона - починили мне. Поспрашивать нужно у "знатоков". Пусть послушают......На днях везла мальчика, у него тоже копейка, так он похвалил мотор.., сказал - "тихо работает"......

[AlexandrB]

С сапуна дым валит? если так, то налицо прорыв газов в картер из-за износа цилиндро-поршневой группы...
Ну на СТО такое вычислят, просто компрессия, потом компрессия после впрыскивания масла..

[tuner]

ну перед капиталкой однозначно диагностика мотора-замеры компрессии с маслом и без,замена давления масла...хотя расход масла говорит сам за себя...как вариант немного отсрочить капремонт-перейти на поганую минералку(чтоб доливать не дорого было),если не поможет поднять обороты хх и ездить пока совсем не рассыпеццо

[Татьяна]

перейти на поганую минералку(чтоб доливать не дорого было)

А не получится, так, что заливая дешевую поганую минералку - эффекта и не будет. В отличии от качественной минералки? :crazy:

Добавлено спустя 17 минут 57 секунд:

С сапуна дым валит?

ДА :puppy:

[Wild]

AlexandrB писал(а):С сапуна дым валит?


ДА

отсюда следует, что

если так, то налицо прорыв газов в картер из-за износа цилиндро-поршневой группы...

что делать?

А мы еще тут о чем-то размышляем....

Тут Татьяна на капремонте вам уже прогулы ставят...

или же:

как вариант немного отсрочить капремонт-перейти на поганую минералку(чтоб доливать не дорого было),если не поможет поднять обороты хх и ездить пока совсем не рассыпеццо

[AlexandrB]

[
А не получится, так, что заливая дешевую поганую минералку - эффекта и не будет. В

А какого эффекта вы ждете? Двигатель уже требует ремонта....
В Гринпис Вас бы, Танюша, точно не приняли

[Татьяна]

AlexandrB

Дымит, когда прогреваю машину(вытянут подсос), когда сильно перегазовуешь. В процессе езды - дыма нет. Частнько вижу, когда у машинки едущей впереди - дымовуха!!! Жигуляка моя , пока, так не дымит. :str:

[tuner]

А не получится, так, что заливая дешевую поганую минералку - эффекта и не будет. В отличии от качественной минералки?

не получится,смысл лить ведрами дорогую минералку в помирающий мотор?единственная цель сего-просто оттянуть кончину,не более

[копьёныш]

Татьяна
Привет, тут уже ребята много и правильно написали, еще свои пять копеек вставлю: срочно найди хорошего мастера и не тяни с ремонтом движка! Тут только вскрытие покажет, в чем причина. А не то в один прекрасный день потянут твою машинку на тросе или эвакуаторе... :puppy: водилы вокруг морщатся, мол, ну что с этих жигулей взять, старье-развалюха... оЧЧуЧЧения при этом преомерзительнейшие! Не доводи до этого! Говорю как жигулистка жигулистке :D

[Татьяна]

копьёныш

:cccc6: Машинку свою люблю! Поэтому "матаю на ус" все что мне тут написали. СПАСИБО!

[ajm]

Дамы и Господа!
С Вашего позволения вернусь к началу темы

Когда завожу машину - она нормально работает. Давление масла "молчит". Но в процессе езды, как только включаю нейтралку - начинает моргать датчик давления, а потом и совсем не тухнет. Вытягиваю немного "подсос" тем самым увеличивая обороты - сразу потухает.

Лет 7-8 назад приобрел копейку с такими же симптомами) Советов по исправлению сего трабла было много - от немедленной капиталки до заливки разных присадок (типа Хадо или непонятной бодяги для локомотивных движков :shock: ) Заливал ессно минералку подешевле - ТНК, Лукойл - купленную на базаре у мутного продавца и выпущенную непонятным производителем :twisted:
С переходом на хорошую минералку лампа мигать перестала, движок успешно откатал 70 тыс. и был продан вместе с машиной)

на 1 тыс км уходит 875 мл.

пару месяцев назад и у мну столько же уходило) подтянул поддон, переднюю крышку, разобрался с бензонасосом - и все Ок!

зы. не мешало бы мембрану в бензонасосе проверить, на предмет попадания бенза в масло