Купи советские.... они есть в продаже.
В каком соотношении ты льеш масло к бензину??
Надіслано від мого SM-G530H, використовуючи Tapatalk
не факт что они советские будут....
20 к 1
2 Голосів
Иж Юпитер 5 Или Иж 6?
Автор
PRO-gektor
, бер 04 2017 22:26
464 replies to this topic
#362
serЁga
-
- Пользователи
- 869 Повідомлень:
- Реєстрація 13-березень 12
Одноклубник
- Авто:Ваз 2101
Відправлено 14 липень 2017 - 06:54
Масла мало лив.
#363
Zir
-
- Пользователи
- 4 182 Повідомлень:
- Реєстрація 10-січень 11
Член Клуба
- Авто:Ваз 2105
Відправлено 14 липень 2017 - 07:43
А я, сразу, с начала темы,так и думал шо такое будет. Называется---дай много денег дуралею. Советские поршня вас не спасут. (извиняюсь за *дуралея*) Это издевательство изначально над двигателем.
....
#365
vegas
-
- Пользователи
- 2 086 Повідомлень:
- Реєстрація 04-вересень 14
Одноклубник
- Авто:мотовелофотогребляиохота
Відправлено 14 липень 2017 - 08:49
ремонт поршневой с расточкой и запчастями сомнительного качества около 1000-1200 грн.
тоже вариант-
если уже наигрался-
сделать поршневую минимальными затратами да и продать следующему пользователю 
желающему поковырятся 
Отправлено с квартирного дискового телефона
#366
serЁga
-
- Пользователи
- 869 Повідомлень:
- Реєстрація 13-березень 12
Одноклубник
- Авто:Ваз 2101
Відправлено 14 липень 2017 - 08:54
Все вірно. Бистро породивлявся і показалось що 20грам лив на літр.
Он Зіру нехай віддасть по ціні металу.
Он Зіру нехай віддасть по ціні металу.
#367
zootechnik
-
- Пользователи
- 2 551 Повідомлень:
- Реєстрація 22-листопад 10
эникейщик
- Авто:ВАЗ-21011(21013)
Відправлено 14 липень 2017 - 09:40
И как по мне выглядит как перегрев
перегрев это уже следствие, причина - неправильно подобранная поршневая с кольцами, и качество поршней тут не при чем, также как и советские поршня не помогут.
на гильзе явно видно что кольцам нехватало теплового зазора вот они гильзу и сожрали, также поэтому и сами поршня потекли
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
#369
werty
-
- Пользователи
- 1 391 Повідомлень:
- Реєстрація 07-лютий 10
Одноклубник
Відправлено 14 липень 2017 - 15:42
Ну надо искать причину!!!
В утиль это очень просто ....
Надіслано від мого SM-G530H, використовуючи Tapatalk
В утиль это очень просто ....
Надіслано від мого SM-G530H, використовуючи Tapatalk
Україна Єдина!!!!
Людина яка продала свою Батьківщину - не матиме майбутнього!!!!!!!
Людина яка продала свою Батьківщину - не матиме майбутнього!!!!!!!
#375
PRO-gektor
-
- Пользователи
- 474 Повідомлень:
- Реєстрація 10-січень 15
Одноклубник
Відправлено 16 липень 2017 - 10:28
optimus prime, все зазоры в норме были..... качество поршней такое....
Помыл вчера от говен цилиндры со второго мотора, ща буду перекидывать
#378
zootechnik
-
- Пользователи
- 2 551 Повідомлень:
- Реєстрація 22-листопад 10
эникейщик
- Авто:ВАЗ-21011(21013)
Відправлено 16 липень 2017 - 11:47
все зазоры в норме были
Возможно сам материал поршня имеет большее тепловое расширение чем должен(не тот состав сплава) поэтому и подклинило кольца.
на юпитере поршня с такими симптомами видел когда был неправильный зазор поршень-цилиндр, тогда решили повторной проточкой цилиндра, хотя человек покупал уже подогнанные .
так что не факт что там с зазорами было все ОК
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
#379
PRO-gektor
-
- Пользователи
- 474 Повідомлень:
- Реєстрація 10-січень 15
Одноклубник
Відправлено 16 липень 2017 - 12:30
zootechnik,вово, щас поршня делают из хз знает чего, и расширяются они хз знает как
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
