|
Одноклубник
Відправлено 14 лютий 2019 - 15:28
На сегодняшний день таких машин с ГБО и бензом будет примерно 40 на 60.
а) Жлобы на ренжах с ГБО едут ремонтировать авто в гаражный кооператив Барвинок.
б) Тру понтари на ренжах без ГБО, понтуются до конца и едут обслуживаться к официалам, по этому в твоей статистике не участвуют.
Мы тут уже давно ничего не стесняемся
Любит ВАЗ
Відправлено 14 лютий 2019 - 15:32
так прадид говорив мойому диду, а дид мени, газ говно, палить клапана!
Это факт. Разумеется, с некоторыми оговорками. А именно, чаще всего клапана прогорают на моторах с механической регулировкой зазоров (т.е. без гидрокомпенсаторов) и с тонкой ножкой клапана (это где по 4 или 5 клапанов на цилиндр). У Жигулей и особенно Волги с моторами ЗМЗ-24/402 прогар клапана на газу редкость.
На сегодняшний день таких машин с ГБО и бензом будет примерно 40 на 60.
Ок, тогда следуя твоей логике можно прийти к выводу:а) Жлобы на ренжах с ГБО едут ремонтировать авто в гаражный кооператив Барвинок.
б) Тру понтари на ренжах без ГБО, понтуются до конца и едут обслуживаться к официалам, по этому в твоей статистике не участвуют.
Хромая какая-то логика. Тогда бы у меня должно было быть 100% машин с ГБО. А у меня их, как указано выше, не более 40.
Одноклубник
Відправлено 14 лютий 2019 - 15:51
Хромая какая-то логика. Тогда бы у меня должно было быть 100% машин с ГБО. А у меня их, как указано выше, не более 40.
Кстати, про панты хотел спросить. С ГБО мы то разобрались, что то жлобство и все такое. Что скажешь по поводу обслуживания таких машин как ренж не у официалов? Не жлобство?
эникейщик
Відправлено 14 лютий 2019 - 16:03
Интервент, лично мне интересно какое гбо на роверы ставят - 4-е или с прямым впрыском?
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
Любит ВАЗ
Відправлено 14 лютий 2019 - 16:06
Кстати, про панты хотел спросить. С ГБО мы то разобрались, что то жлобство и все такое. Что скажешь по поводу обслуживания таких машин как ренж не у официалов? Не жлобство?
В нашей стране нет.
Официалы дурят клиентов на каждом шагу, впаривают ненужные допуслуги и т.д., при этом качество работ "как в гаражах" и главное, никто ни за что не отвечает. Вот только что уехала машина. 92 тысячи пробега, меняли задний редуктор. История такая, хозяин был на ТО у официалов 30 тысяч назад, ему должны были менять масло в заднем редукоре, типа поменяли а потом редуктор завыл. Когда сняли редуктор масло там было в виде какой-то непонятной черной жижи. Он тут час по телефону ругался а его только от одного оператора к другому переключают.
Другой случай - на Ягуаре по накладным меняли воздушный фильтр пару дней назад, на Виннере, а фильтр по факту как после 20 тысяч пробега.
И таких примеров много.
Интервент, лично мне интересно какое гбо на роверы ставят - 4-е или с прямым впрыском?
4-е.
Прямой впрыск стоит на более свежих 5-литровых моторах, но таких с ГБО я пока не видел ни одного.
Одноклубник
Відправлено 14 лютий 2019 - 16:13
В нашей стране нет.
урят клиентов на каждом шагу, впаривают ненужные допуслуги и т.д., при этом качество работ "как в гаражах",
Получается, что экономить на топливе - это жлобство, а на ТО - не жлобство? Тут играем, а тут не играем? А как же там с боксерами, рингами и от этим всем пафосом про жлобство?
Подобных историй про фильтры и масло тебе на любом официальном СТО расскажут вагон и маленькую тележку. Это свой локальный срач: официалы vs гаражники. Так что я бы не сильно бы уходил в эту тему.
эникейщик
Відправлено 14 лютий 2019 - 16:40
на топливе - это жлобство, а на ТО - не жлобство
тут больше про лох не лох и про малиновый воздух в шинах
но таких с ГБО я пока не видел ни одного
на работе у жены в ее шефа два ренжровера, оба на газу, водитель утверждает что стоит прямой впрыск, там шеф вроде и не жлоб, но по 50-80тыс. грн в месяц на бензин его жаба душит, они посчитали что даже с ТО мотора после газа все же существенно дешевле.
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
Любит ВАЗ
Відправлено 14 лютий 2019 - 16:47
Получается, что экономить на топливе - это жлобство, а на ТО - не жлобство?
А кто говорит про экономию? Я же написал, многие уходят от официалов не из-за экономии, но из-за отношения к клиенту. И еще кучи факторов: у неофициалов обычно все проще и быстрее, официалы не любят нестандартные работы, не любят "серые" машины и т.д.
А насчет цен, то у многих неофициалов цены не сильно ниже.
на топливе - это жлобство, а на ТО - не жлобствотут больше про лох не лох и про малиновый воздух в шинах
но таких с ГБО я пока не видел ни одногона работе у жены в ее шефа два ренжровера, оба на газу, водитель утверждает что стоит прямой впрыск,
а моторы какие?
Одноклубник
Відправлено 14 лютий 2019 - 16:49
тут больше про лох не лох и про малиновый воздух в шинах
А кто говорит про экономию?
Ты говорил.
Официалы дурят клиентов на каждом шагу, впаривают ненужные допуслуги и т.д
Член клуба
Відправлено 14 лютий 2019 - 16:50
да они и на газу бывает прогорают...
У Жигулей и особенно Волги с моторами ЗМЗ-24/402 прогар клапана на газу редкость.
Член клуба
Відправлено 14 лютий 2019 - 16:55
У товарища был форд фиеста 2008 1.4, поставил газ 4е понятно. Как собсно и на сенс перед этим. И ездил и в ус не дул. Купил потом, считай, новый форд фокус 2016 на 1.0 экобусте и вот уже третий год ездит но газ не ставит. Во первых с расходом 5л. можно не парится, во вторых на экобуст нормальное дорого.
Любит ВАЗ
Відправлено 14 лютий 2019 - 16:56
тут больше про лох не лох и про малиновый воздух в шинах
Это понятно. Вопрос не в этом. Просто хочу таки понять логику Интервента. Мол купил пафосную тачку ради пантов, а ездишь на газу - жлоб; купил пафосную тачку ради пантов и обсуживаешься не у официалов - не жлоб.
А кто говорит про экономию?Ты говорил.
Официалы дурят клиентов на каждом шагу, впаривают ненужные допуслуги и т.д
И где тут слово "экономия"?
Опять все надо разжевывать. Люди не любят, когда их дурят. Вот о чем речь.
Одноклубник
Відправлено 14 лютий 2019 - 17:14
Тут скорее проблема в конструкции современных моторов. Блоки легкосплавные, поршни тонкие облегчённые, куча клапанов на цилиндр и т.д. Такие двигатели плохо переносят работу на газу.
Держи конкретику. Тот же Рейндж 4,2 бензин. За 8 лет не было ни одной машины на бензине с прогоревшими клапанами. А с ГБО приезжают минимум 2 машины в год. Сейчас вот у меня лежат два мотора, оба сняты уже после нового года. Приезжай, покажу, раз ты на слово не веришь ничему. На одном 4 гильзы треснули на втором поршень прогорел. Обе машины с ГБО. На бензе таких случаев, опять же, ни одного. Да, можно списать все на кривых усановщиков или настройщиков, но де ж их тогда взять, "прямых"?
Так что да, газ для нищебродов, которые ездят на устаревших колымагах с чугунными блоками и двумя клапанами на цилиндр. Которые спокойно переваривают всё что горит, от сивухи до авиационного керосина 
Любит ВАЗ
Відправлено 14 лютий 2019 - 17:20
Опять все надо разжевывать.Окей, спрошу иначе: где экономнее обслуживаться в гаражах или у официалов?
Тут нет однозначного ответа. Смотря какие официалы и смотря какие гаражи.
Другими словами, смотря кто как набокопорит.
Хотел тебе предложить почитать отзывы о Виннере на сайте Все СТО, чтобы понять, почему люди уходят от них в гаражи. Но Виннер почему-то с этого сайта выпилился, хотя висел там годами. Странно, правда?
Одноклубник
Відправлено 14 лютий 2019 - 17:29
Тут нет однозначного ответа.
Любит ВАЗ
Відправлено 14 лютий 2019 - 17:40
Тут нет однозначного ответа.
а смотря где, а смотря какие, а смотря что именно и уча всяких "а".
Жизнь вообще сложная штука с кучей нюансов
Что тебе ответить на вопрос "где дешевле"? У меня нет точных прайсов где дешевле а где дороже. И что ты понимаешь под "гаражами"? Помещение для хранения автомобиля? Или любое неофициальное СТО? Или СТО, только маленькое? А хочешь точного конкретного ответа.
Короче, я смотрю, в отсутствии политического срача тебе скучно и хочется поспорить лишь бы о чем.
Одноклубник
Відправлено 14 лютий 2019 - 17:45
Жизнь вообще сложная штука с кучей нюансов
Я прекрасно понимаю, что жизнь сложная штука с кучей нюансов, по тому и не могу понять как в одном конкретном случае куча ньансов, а в другом - все просто и однозначно. Хотя лукавлю я чуток, давно понятно: "есть только одно верное мнение и Интервент пророк его". Сказал жлобы и пижоны - значит жлобы и пижоны.
в отсутствии политического срача тебе скучно и хочется поспорить лишь бы о чем.
Как, впрочем, и тебе.
Любит ВАЗ
Відправлено 14 лютий 2019 - 17:51
Хотя лукавлю я чуток, давно понятно: "есть только одно верное мнение и Интервент пророк его". Сказал жлобы и пижоны - значит так и есть.
И мое личное мнение тебя так цепляет, что ты по пол-дня с ним споришь? Ну ладно, если больше нечем заняться, то спорь, мне не жалко 
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
