86 replies to this topic

[Aleksey]

Попробую подключить к клеме "Б"....

А может не работает потому что подключал на прямую без конденсатора ???

[Бакс]

Aleksey,в таком случае у тебя б не показывало на низких оборатах, а на высоких бы все равно работало. И то прикол с кондером актуален только для БСЗ и тахометра 2103

[Aleksey]

Взял вчера новый тахометр. Вернее не новый (за него хотели 200, 180 грн.), б/у обошелся в 90 грн. Проверить не получилось, но продавец сказал - "если че принесешь.." Хочу спросить вашего совета (шоб не спалить тахометр)
На тахометре 3 контакта: "+ 12 в"," -І", "М" (или К)
"+ 12 в" - как я понял это + 12 в.
"-І" (в реале в виде обозначения антены - вертикальных палочек штуки 4) - масса"
"М" (или К) - сам тахометр.
На катушке 2 клемы - Б и К.
ВОПРОС 1: - я правильно понял по клемам (где шо) ?
ВОПРОС 2: - на какую клему катушки ("Б" или "К") подключать тахометр ?

[igor]

На ту клему катушки надо подключать
1 если контактное зажигание - на тот провод который идет на прерыватель (на кулачек в трамплере)
2 если безконтактное - то на ту клему которая идет к электронному зажиганию
И не надо бояться , если не на ту клему котушки подключить просто работать не будет тахометр. У него на входе конденсатор стоит , следовательно подачи +12В он не боится

[Aleksey]

На ту клему катушки надо подключать
1 если контактное зажигание - на тот провод который идет на прерыватель (на кулачек в трамплере)
2 если безконтактное - то на ту клему которая идет к электронному зажиганию
И не надо бояться , если не на ту клему котушки подключить просто работать не будет тахометр. У него на входе конденсатор стоит , следовательно подачи +12В он не боится

СПАСИБО !!! Зажигание бесконтактное. А с клемами на тахометре я не напутал ???

[liuskywalker]

Буквально в эти выходные попался мне в руки автотестер , решил выставить холостые по нему и заодно проверил таху . Ну что сказать , врет , падла До 2500 об\мин занижает показания на 250 где-то , причем на холостых в 760 об\мин по тестеру - тах показывает 500-600(чуть дальше половины между нолем и единицей) ...После 2500 - все как часики вплоть до 6000 (дальше не крутил) .
Тах у меня шоховский + БСЗ .
На плате таха есть подстроечный резистор . Вопрос: им можно выставить более точно прибор или этим резистором показания не отрегулируешь?

[NewDriver]

Подскажите, плс, как отличить тахометр 03 от 06?

[golden88]

liuskywalker, а зачем такая точность показаний? ИМХО на высоких надо точнее контролировать чем на низких.

[Бакс]

Подскажите, плс, как отличить тахометр 03 от 06?

Шкалой, а еще в ранних 03 лампочки индикации по другому стояли

Повідомлення відредагував Дмитрий $: 27 грудень 2010 - 19:25
ы

[-NIkki-]

у меня БСЗ с 6-тью выводами из коммутатора(нет 7-го для таха, не от таврии короче...) как быть?,тахометр кидать к катушке по стандарту...? у кого-нибудь вообще стоит просто от катушки как на КСЗ?
тахометр 03! кондёр уже приобрёл что-то за 50 коп...

может ты подскажешь? та же "история"...

Повідомлення відредагував -NIkki-: 08 лютий 2011 - 20:30

[Retrolover]

Открываем схему http://www.shematic....es/CAR/2103.jpg

Смотрим на поз. 50 "Тахометр". Смотрим, куда с него идет коричневый провод (контакт К катушки). И подключаем его к выходу катушки.

Если у вас БСЗ - выходы на такой БСЗ катушке зеркальны (на месте Б - выход К) КСЗ катушки - смотрите маркировку на крышке катушки. Или же подключаем к первому (!) контакту 6-ти контактного коммутатора http://www.autoprosp...-el-zazh-02.jpg паралельно проводу с комутатора на катушку. В разрез коричневого провода ставим конденсатор на 0,1-0,25 мкФ (если тахометр снят с авто выпуска до 1983 года).

Повідомлення відредагував Retrolover: 08 лютий 2011 - 21:02

[-NIkki-]

Открываем схему http://www.shematic....es/CAR/2103.jpg

Смотрим на поз. 50 "Тахометр". Смотрим, куда с него идет коричневый провод (контакт К). И подключаем его к выходу катушки.

Если у вас БСЗ - выходы на такой БСЗ катушке зеркальны (на месте Б - выход К) КСЗ катушки - смотрите маркировку на крышке катушки. В разрез коричневого провода ставим конденсатор на 0,1-0,25 мкФ (если тахометр снят с авто выпуска до 1983 года).

понял, завтра займусь!

[Retrolover]

-NIkki-, удачи. Отпишись после установки. Тах кстати будет врать на 150-300 оборотов. Хотя он всегда врет.

Повідомлення відредагував Retrolover: 08 лютий 2011 - 21:07

[-NIkki-]

ок!, ещё раз спасибо...

[-NIkki-]

Всё заработало при первом же подключении(через кондёр ), но врёт зараза, поэтому потом махнусь тахом с дружбаном у него КСЗ... Ещё раз спасибо заодно и давление масла подключил, но это уже не в тему...

[Менталик]

Я купив окремо тахометр універсальний мабуть китайський незнаю, але працює нормально правда незнаю на скільки правильно він показує.
На холостому показує 450-500 максимально до 3000 але це вже на слух поршні хотять вийти.
Нормально працює 1500-2000 на переключення залежить від передачі.
Для 2101 думаю нормал бо 2109 вже вважається вроді високооборотним двигуном а там переключення всередньому біля 3000.

[-NIkki-]

Я купив окремо тахометр універсальний мабуть китайський незнаю, але працює нормально правда незнаю на скільки правильно він показує.
На холостому показує 450-500 максимально до 3000 але це вже на слух поршні хотять вийти.
Нормально працює 1500-2000 на переключення залежить від передачі.
Для 2101 думаю нормал бо 2109 вже вважається вроді високооборотним двигуном а там переключення всередньому біля 3000.

я и на 1,2 движке и на 1,6 частенько переключаюсь в районе 5000 двигатель работает так, что хочется ещё поджать педальку! у классики крутящий момент на 3500!!! незнаю, что там по поводу 2109 там тоже 1,3 - 1,5 и ничего сверхестественного - высокооборостистого нет!
а тахометр ты наверное не правильно отрегулировал нужно на 4 цилиндра..., вот и обороты маленькие...

[Jammm]

Народ, аналогичная проблема,
все понял, кроме как установки конденсатора. Не совсем пойму что значит в разрез провода.. есть у кого фото установленного конденсатора? Выложите плиз

[-NIkki-]

Народ, аналогичная проблема,
все понял, кроме как установки конденсатора. Не совсем пойму что значит в разрез провода.. есть у кого фото установленного конденсатора? Выложите плиз

1 целый провод
2 разрезанный провод
3 Провод с кондёром в разрезе
С - кондёр

Прикріплені файли

•  1222121.JPG   20,04До   12 Кількість завантажень:

[-NIkki-]

извини холодно идти фоткать...
вот нашёл у нас на форуме:

Добрый уэчэр! Говорит и показывает Retrolover.

Для того, чтоб подружить родной тахометр, с новомодным БСЗ, был подготовлен конденсатор на 0,1 мкФ, 250В


Он был установлен в разрез коричневого провода тахометра. на разъем "1"

Повідомлення відредагував -NIkki-: 19 лютий 2011 - 12:24