160 replies to this topic

[Andriy1352]

nalsur411 мм. Довші канали насилу достав. А 16 мм ножка не дасть пройти.

[Geser]

колектора 2101 и 2103 разные. По внутренней перегородке. 01й типо проще точить.

[Andriy1352]

Geser, порівняв тікишо 01 і 03. В 03 справді довша, але так простіше точити, як на мене.

[Geser]

Andriy1352, говорю как есть - сам не точил. Про "что точить проще" информация у меня с просторов интернета, а именно видео по расточкке (даже два) где люди люди говорят, что 03 не получается нормально пройти фрезой.
Конкретного ньюанса не помню... но там на 03 из-за этой перегородки им неудобно проходить со стороны карба. 1е видео - Травников просто говорит, что у него не получается. 2е - найти не могу, там парень именно обьясняет этот ньюанс. Пусть пороются парни.

Еще, если интересно есть тема о том почему разные колектора 2101 и 2103. На практике говорят разницы нет. Но так не бывает) То, что ее не чувствует человек - не означает, что ее нет.

З.Ы А что это ты в пол четвертого ночи в гараже релаксируешь? что коллектора под рукой?)

[Andriy1352]

Geser,

03 не получается нормально пройти фрезой.

в мене получилось

А что это ты в пол четвертого ночи в гараже релаксируешь?

суміщаю приємне з корисним-працюю і трохи на машинку відволікаюсь)

[Geser]

в мене получилось

Буду знать к кому за консультацией обращатся)

суміщаю приємне з корисним-працюю і трохи на машинку відволікаюсь)

Пойдет такая работа, где можно совмещать

[Andriy1352]

Буду знать

як ти вже помітив-цілодобово)

Пойдет такая работа, где можно совмещать

100%

[nalsur4]

Добавлено через 1 минуту

nalsur4, я колєктор 2103 розточив без проблєм. Он тікишо взяв 2101 він такий же.

вся собака закрыта в толстой ноге шарошки мы так впринципе и думали на глаз сютуба сравнивали бекетовские и наши шарошки это кстати очень полезная инфа спс тебе

[Andriy1352]

nalsur4, привари(прикрути) тоньшу

[Интервент]

Да да прилив , я уж написал что спилили его пальчиковой фразойпотом шарожка 28-30 , тут все понятно теперь беда с всас кколлекторамиуже два испортили короткие штаны все понятно, но вот с длинными беда то в водянку углубились начали брать ближе к верху гпызанули наружу в месте где спаяны две трубы, плохо не умею видео со смарта вставлять((( такой вопрос МБ мы не те коллектораппокупаемых,мы в качестве динара брали коллектора2101 или там есть какие то помястстей подскажи плз

Толщина стенок коллекторов одинаковая. До 34 мм точатся без проблем.
Для привода фрезы использую удлиннитель на 1/4, то есть по диаметру он миллиметров 7-7,5. Хватает чтобы пройти блинные каналы без проблем.

[nalsur4]

Толщина стенок коллекторов одинаковая. До 34 мм точатся без проблем.
Для привода фрезы использую удлиннитель на 1/4, то есть по диаметру он миллиметров 7-7,5. Хватает чтобы пройти блинные каналы без проблем.

8 мм при такой длине эт какой же прочности метал там, мб подскажиш с чего делали ну типа со шпильки с чего то, вот мы сьемник направляек брали шпильку с цилидров запорожца там длиная и прочная.

[Интервент]

8 мм при такой длине эт какой же прочности метал там, мб подскажиш с чего делали ну типа со шпильки с чего то, вот мы сьемник направляек брали шпильку с цилидров запорожца там длиная и прочная.

Просто удлиннитель из набора головок и трещоток на 1/4".

Заявлено, что их делают из стали с присадками хрома и ванадия (тот самый "хромованадий"), это примерно соответствует сплаву 35 или 40 ХГСА.

[VETALZZZ]

интересуют бронзовые направляющие, цена??

[Интервент]

интересуют бронзовые направляющие, цена??

Сейчас нету подходящего материала у токаря.

[RusLi]

как к тебе попасть или может ты можешь ко мне попасть - отрегулировать горизонталки - ХХ 2800-3200 об

[Интервент]

как к тебе попасть или может ты можешь ко мне попасть - отрегулировать горизонталки - ХХ 2800-3200 об

Для настройки карбов у меня нет всего необходимого оборудования.

Но по опыту скажу, что если холостой ход 2800 скорее всего где-то есть сильный подсос воздуха. На стыках между коллектором и ГБЦ или карбюраторами, на сварных швах если коллектор стальной и т.д.

[RusLi]

Тогда подскажи по опыту как этот подсос обнаружить. Коллектор варной стальной. После сварки шлифованый. Межку карбами и коллектором паранит. Между бошкой и коллектором сток прокладка

[Интервент]

Тогда подскажи по опыту как этот подсос обнаружить. Коллектор варной стальной. После сварки шлифованый. Межку карбами и коллектором паранит. Между бошкой и коллектором сток прокладка

На моторе брызгать на стыки бензином или вд-шкой и смотреть, есть ли реакция мотора. Если есть, это подсос.

Коллектор я проверял так. Намылил шов а с обратной стороны прямо в шов дуть из пистолета. Если где-то плохо проварено, начинают идти пузыри. Плюс может быть такое, что один фланец толще другого (например, выпуск толще впуска) и тогда один из коллекторов не будет прижиматься. Короче, нюансов много и потенциальных слабых мест тоже.

[Интервент]

Обновлю тему.

Актуальные на сегодняшний день цены:

Комплексная доработка ГБЦ - проточка каналов ГБЦ и впускного коллектора, доработка формы камеры сгорания, замена направляющих втулок клапанов с проточкой до конусообразной формы, шлифовка плоскости ГБЦ, доработка формы клапанов, нарезка новых фасок на сёдлах, разборка и сборка ГБЦ - 4000 грн.

Цена ориентировочная и может меняться в зависимости от конкретной конфигурации ГБЦ. Цена указана только на работы без учета стоимости запчастей. Из запчастей, направляющие клапанов, прокладки между ГБЦ и коллекторами и сальники клапанов необходимы в любом случае, сами клапаны можно оставить старые, если их износ не превышает допустимых значений.

Для тех, кто может сделать часть работ своими силами, есть более бюджетный вариант:

Расточка каналов впускного коллектора - 500 грн.

Расточка каналов ГБЦ (на полностью разобранной голове, без всех остальных работ) - 1000 грн.

Доработка формы клапанов (проточка до т-образной формы) - 70 грн за один клапан или 500 грн за комплект из 8-ми.

[Jet]

работа известного интернет-балабола - https://www.drive2.ru/l/2384875/
работа интервента - https://www.drive2.ru/l/2590341/
рекомендую! хотя он и отказался заняться гбц моей)