368 replies to this topic

[shlonik1]

По поводу аналога КХХ (ISCV), Субарист один подсказал ,что на сой автомобиль ставил Ford, но только аналог (ERA 556026), и его Субарик работал нормально... 

Ценник КХХ 850-1200 грн, по сравнению с оригиналом, вообще шара, и сегодня провел пол дня в поисках данного б/у именно в Днепре, нашел, ценник 400 грн.

Почему именно б/у искал, что бы проверить, будет ли работать или нет, что бы не палить деньги в холостую.... Т.к. у меня было условие, авто не Форд, я приехал, установил, если автомобиль заработал как надо ,я купил, если нет, уехал обратно...

[shlonik1]

Исходя из сопротивления катушка целая. Значит либо проблемы в механической части РХХ ( я называю его регулятор холостого хода. Как по мне это более подходит чем клапан ХХ), либо в проводке/мозгах. После чего вообще появились симптомы мертвого РХХ?

 

Если все не против, скину ссылку на Запись, после чего все и началось, хотя я здесь тоже это писал, но там проще искать, все поделено по темам, блокам

 

https://www.drive2.r...52957330440345/

 

С этой темы можно читать, пропуская второстепенные темы..

[shlonik1]

Исходя из сопротивления катушка целая. Значит либо проблемы в механической части РХХ ( я называю его регулятор холостого хода. Как по мне это более подходит чем клапан ХХ), либо в проводке/мозгах. После чего вообще появились симптомы мертвого РХХ?

 

Завтра, если погода будет более менее, т.к. сегодня утром было -20, а Субарик сейчас стоит во дворе, в гараже устроил глобальную перестановку и модерницацию, но из-за морозов продвигается все очень медленно..., отрегулирую датчик положения дроссельной заслонки, посмотрю на изменения, а там будет видно....

[golden88]

Так может не при чем РХХ?! Если после замены прокладок на впуске началась такая шняга то мож есть большой подсос воздуха? У тебя ж скорее всего нет ДМРВ, а стоит ДАД. При подсосе воздуха он не видит разряжение и мало топлива чвыркает? Набери сигаретного дыма в рот и вдуй через любой шланг во впуск. Я так в своем пассате недавно обнаружил что абсолютно не держат уплотнители 3-х форсунок из 4-х насущных)

[shlonik1]

В 

 

Так может не при чем РХХ?! Если после замены прокладок на впуске началась такая шняга то мож есть большой подсос воздуха? У тебя ж скорее всего нет ДМРВ, а стоит ДАД. При подсосе воздуха он не видит разряжение и мало топлива чвыркает? Набери сигаретного дыма в рот и вдуй через любой шланг во впуск. Я так в своем пассате недавно обнаружил что абсолютно не держат уплотнители 3-х форсунок из 4-х насущных)

 

Возможно, но сейчас хочу все протестить, кроме форсунок, и ехать к газовщику, т.к. авто нужен на каждый день, с пробегом 100-150 км в день... И там решим, что еще нужно сделать, да и плюс заеду к Субаристам, что бы опытным глазом и ухом глянули и послушали...

[Sj Makar]

с грядущим  ТО он еще потом 3200 заплатит за оформление гбо

кстати, проходим ТО не один год с неоформленным вообще ГБО, пока проблем не было

[shlonik1]

кстати, проходим ТО не один год с неоформленным вообще ГБО, пока проблем не было

 

На Субарик, после установки ГБО, я его буду сразу узаканивать...

 

Большая просьба, не флудите в данном бортовике (хотя я сам начал о 2104), но все же... хочется что бы бортовик был информативный, и хоть как то полезен другим...

Пожелание ко всем...

P.S. Без обид, просто просьба...

[shlonik1]

Много что было сделано, заменил внутренний правый пыльник шруса, для меня это еще был тот ребус (никогда ни на одном автомобиле не менял и не было представления об этом), поставил новые прокладки впускного коллектора, заменил прокладки между выпускными коллекторами и приемными трубами, реанимировал выхлопную систему, и т.д.

Сегодня отогнал на установку ГБО. Более подробно описано на Драйве.

[shlonik1]

Вчера забрал Субарика от газовщика.

ГБО установлено.

Расход по трассе около 9 л. на 100 км.

[Piston_013]

Витаю! На Д отписался ))) 

[shlonik1]

Витаю! На Д отписался ))) 

 

Ок, прочитал, отписался...

Много о 4-ом поколении не знаю... Переход на бенз после 3500 вообще не ощущается, без пинков, обратно на газ, чуть слышно, когда на передаче бросаю педаль и пускаю в натяг, чуть слышен переход...

При прогреве тоже все на столько плавно, что даже не слышно переход на газ... только видно что индикатор загорелся на кнопке и все...

Еще самостоятельно отрегулирую под себя температуру перехода и обороты отсечки, под свой автомобиль и под меня и будет Агонь... Всем ни гвоздя ни жезла (леденца)!!!

[shlonik1]

Всем Здрасти!

 

Появилась у меня мысль, поставить на передний бампер номер американского/японского образца.

 

 

Почему так:

Размер американского 300х150, у меня площадка под номер 310 (на фото ниже видно), как раз под номер с рамкой.

 

 

 

Площадка переднего бампера больше подходит под номера стандарта USA/Japane, получается, что наш немного болтается, т.к. размер нашего номера 520х112, и около 10 см у меня по краям типо болтаются (закреплять дополнительно и усиливать рамку не хочу).

Будет типо того:

 

 

Кто что скажет?

Дрюкать за это не будут? Хотя номера ведь официальные... не должны...

[golden88]

У меня сзади такой, один раз ночью с бляхами спутали) Поржали и разьехались... А вообще посмотри сколько сейчас загонышей на квадратных номерах, никого не дрюкают....

[shlonik1]

У меня сзади такой, один раз ночью с бляхами спутали) Поржали и разьехались... А вообще посмотри сколько сейчас загонышей на квадратных номерах, никого не дрюкают....

 

Ок, спасибо.

А сколько ездит на 3D номерах, очень много...

Почему спросил, хотел узнать на со стороны эстетики и т.д., а с правовой стороны.

Ставить буду не завтра (на Драйве у меня тоже куча постов, в которых я стараюсь узнать те или иные моменты, которые буду реализовывать со временем).

Повторюсь, почему тут очень мало пишу?

Не очень удобно дублировать в зеркальном отображении посты и записи борт-журналов...

Та и таких авто у нас остались единицы...

Если есть свободная минута - милости прошу в Полный бортовик на Драйве...

Ссылка в подписи...

За лайками не гоняюсь... 

 

P.S.

 

Не обижайтесь, что в Ваших бортовиках, в технических вопросах, тюнинге и т.д., я очень редко отображаюсь...

Я сейчас сам зеленый, в ино... сам стараюсь найти ответы на очень много вопросов...

Каждый раз что то новое открываю, прикольную запись на Драйве запилил, под названием "Как меня проводка захотела..."

 

https://www.drive2.r...33642626222129/

[Emissions]

Кто что скажет? Дрюкать за это не будут? Хотя номера ведь официальные... не должны...

норм тема, если у тебя место именно под квадрат будет смотрется

 

сам получается и ответил, номера эти официальные, 600 гривен квадратный дубликат делается

[shlonik1]

600 гривен квадратный дубликат делается

 

У себя в Днепре через Гугл выдавало 400-450 грн

Правда или нет, не скажу, может и цены поменялись..., хотя мало вероятно...

Когда закажу, и буду забирать, напишу во сколько обошлось, сделаю сэлфи и первую фотку запилю суда с надписью:

"Я и новый номер...!"

[Emissions]

а, хотя похоже что дешевле стали, 500 гривен уже) https://specznak.ua

[golden88]

Я свой в Черновцах заказывал. Сразу после оформления 29 декабря заказал и 30 уже забрал с почты. Цена 490 с доставкой.

 

Пы.Сы. прошу обратить внимание что есть квадратные номера с крупным шрифтом, они как по мне вообще не красивые. Смотри на примеры работ чтобы выбрать то что тебе нравится.

[shlonik1]

один раз ночью с бляхами спутали) Поржали и разьехались...

 

У себя на авто буду ставить на перед, думаю не будут полицаи путать с бляхой, сзади останутся мои, те что в ТСЦ (МРЭО) выдавали...

[Emissions]

слепым надо быть шоб спутать с бляхой)

 

флаг Украины там для кого будет))