Перейти до вмісту

Друзі. Проект буде закрито в кінці 2024 року. Перемоги і миру вам. Хай щастить. Слава Україні.

Фотографія
- - - - -

Не Заводится На Бензине

Карбюратор Ваз 21011 Солекс Бензин Проблема

  • Please log in to reply
13 replies to this topic

#1 RichEdit

RichEdit

    Прохожий


  • Пользователи
  • 4 Повідомлень:
  • Реєстрація 16-листопад 20
  • Откуда:Sumy
  • Авто:ВАЗ 21011

Відправлено 16 листопад 2020 - 22:24

Здравствуйте! Прошу помощи в диагностике возможной неисправности:проблема следующая-машина ВАЗ 21011, карбюратор с 2108(вероятно Солекс), тип топлива:газ/бензин; на газу всё работает отлично, на бензине никак не заводится. По началу немного на подсосе получалось завестись,но потом даже заводиться перестал. Бензонасос новый плунжерный, трубки поменяны, клапан обратки новый, вручную топливо поступает при прокачке бензонасоса. Есть подозрения на то, что забиты жиклёры....и на этом мои познания заканчиваются (за рулём 3 месяца, извиняюсь если что то не понятно выложил в сути проблемы).

#2 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 867 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Откуда:Галичина
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 16 листопад 2020 - 22:36

Заведись на газу, прогрій і перейди на бензин. Якщо відразу заглохне - нема палива. Якщо трохи поїздить і аж тоді почне троїти та заглохне - переливає. Відкрути свічки і подивися на їх стан.



#3 RichEdit

RichEdit

    Прохожий


  • Пользователи
  • 4 Повідомлень:
  • Реєстрація 16-листопад 20
  • Откуда:Sumy
  • Авто:ВАЗ 21011

Відправлено 16 листопад 2020 - 22:40

Заведись на газу, прогрій і перейди на бензин. Якщо відразу заглохне - нема палива. Якщо трохи поїздить і аж тоді почне троїти та заглохне - переливає. Відкрути свічки і подивися на їх стан.

Свічки нові. Не думаю, що в них справа. Та і суть бензинової теми в тому, щоб на холодну на ньому прогрітись.

#4 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 867 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Откуда:Галичина
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 16 листопад 2020 - 22:51

Свічки закопчуються швидко, коли карб переливає. Перевір, чи бензонасос качає. Потім перевір рівень в поплавковій камері. Не помішає продути карбюратор.

Шкода. що на старість втрачаю екстрасенсорні здібності - вже не можу дистанційно все побачити.  :multi:



#5 RichEdit

RichEdit

    Прохожий


  • Пользователи
  • 4 Повідомлень:
  • Реєстрація 16-листопад 20
  • Откуда:Sumy
  • Авто:ВАЗ 21011

Відправлено 16 листопад 2020 - 22:56

Свічки закопчуються швидко, коли карб переливає. Перевір, чи бензонасос качає. Потім перевір рівень в поплавковій камері. Не помішає продути карбюратор.
Шкода. що на старість втрачаю екстрасенсорні здібності - вже не можу дистанційно все побачити. :multi:

Дякую, цікава інформація для роздумів. Але якось парадоксально, що свічки "закопчені" працюють на газу(але не буду стверджувати, що такого не може бути). Бензонасос новий, можливо хіба бракований, але вручну качає. На рахунок поплавкової камери і "продути"-це гарна ідея, буду вивчати як це робити

#6 VETERAN

VETERAN

    Член клуба


  • Пользователи
  • 7 867 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-квітень 09
  • Откуда:Галичина
  • Авто:Найкласніше

Відправлено 16 листопад 2020 - 23:32


Але якось парадоксально, що свічки "закопчені" працюють на газу
А на газі не переливає - тому і очищаються. Хоча, якщо гарно закоптити на бензині, і на газі не запрацює.

Я завжди роблю по алгоритму - перевірка всього необхідного для роботи - бензин, електрика, повітря - і аж переконавшись, що все в нормі, приступаю до аналізу ситуації. За звичай до того аналізу не доходить - все визначається ще на першому етапі.



#7 Сергей starina

Сергей starina

    Прохожий


  • Пользователи
  • 2 Повідомлень:
  • Реєстрація 17-листопад 20
  • Откуда:Запорожье
  • Авто:Ваз 2101

Відправлено 17 листопад 2020 - 03:06

Здравствуйте! Прошу помощи в диагностике возможной неисправности:проблема следующая-машина ВАЗ 21011, карбюратор с 2108(вероятно Солекс), тип топлива:газ/бензин; на газу всё работает отлично, на бензине никак не заводится. По началу немного на подсосе получалось завестись,но потом даже заводиться перестал. Бензонасос новый плунжерный, трубки поменяны, клапан обратки новый, вручную топливо поступает при прокачке бензонасоса. Есть подозрения на то, что забиты жиклёры....и на этом мои познания заканчиваются (за рулём 3 месяца, извиняюсь если что то не понятно выложил в сути проблемы).

С похолоданием,столкнулся с этой же проблемой,лето отлично отездил на газу,похолодало,холодную машину на бензине очень очень трудно завести,а на газу даже при -1 по цельсию заводится отлично,облазил инэт может в этом проблема  , тоже буду искать решение проблемы!

-



#8 RichEdit

RichEdit

    Прохожий


  • Пользователи
  • 4 Повідомлень:
  • Реєстрація 16-листопад 20
  • Откуда:Sumy
  • Авто:ВАЗ 21011

Відправлено 17 листопад 2020 - 08:22

Здравствуйте! Прошу помощи в диагностике возможной неисправности:проблема следующая-машина ВАЗ 21011, карбюратор с 2108(вероятно Солекс), тип топлива:газ/бензин; на газу всё работает отлично, на бензине никак не заводится. По началу немного на подсосе получалось завестись,но потом даже заводиться перестал. Бензонасос новый плунжерный, трубки поменяны, клапан обратки новый, вручную топливо поступает при прокачке бензонасоса. Есть подозрения на то, что забиты жиклёры....и на этом мои познания заканчиваются (за рулём 3 месяца, извиняюсь если что то не понятно выложил в сути проблемы).

С похолоданием,столкнулся с этой же проблемой,лето отлично отездил на газу,похолодало,холодную машину на бензине очень очень трудно завести,а на газу даже при -1 по цельсию заводится отлично,облазил инэт может в этом проблема https://www.youtube....h?v=GEHQacPl-Cs , тоже буду искать решение проблемы!
-
Здравствуйте, возможно и с редуктором проблемы, но ведь говорят, что эксплуатация ГБО рекомендована при +5 и больше. Вероятно, что даже если машина заводиться при -1, то это плохо влияет на все эти мембраны. Я замечал, что когда чайник нагрел и водой редуктор поливаю, то прямо в конце слышен звук, как эта мембрана или что то в средине "отходит" от замёрзшего состояния. Редуктор пользуется теплом прогретой машины что бы справляться с испарением газа, который в него поступает в жидком виде.Все эти ГБО-это всего лишь модификации топливной системы, и настройка карбюратора - самая важная задача для работы на бензине. Советую обратить внимание на него.
  • Сергей starina подобається це

#9 USSRMoto

USSRMoto

    Модератор


  • Модераторы
  • 5 439 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-січень 11
  • Откуда:КийоФ
  • Авто:Subaru Forester SH 2009

Відправлено 17 листопад 2020 - 09:53

Варинта два:

1. Покупаешь карбклинер, снимаешь карбюратор, все разбераешь до болтика, продуваешь все и собираешь назад. Тут ютуб и прочие мануалы в помощь. Предворительно перед разборкой все детально фоткай, на всякий случай, что бы помнить где что стояло и откуда вынял. Щитай обороты, когда откручиваешь и вкручивать на сколько же оборотов всякие там регулировочные болты. Собираешь и пробуешь. Если не помогло - идешь ко второму варианту.

2. Собственно к нему можно приступить и без первого - ищешь карбюраторщика. Эти динозавры еще есть. Записываешься и едешь к нему. Там все просто и не парко.

Остальное - гадание на гуще. С гаданий, могу только посоветовать продуть клапан ЭПХХ. Но если он не работает, то при подгазовке все равно машина завелась бы. Как то так.


Круче черной бехи можно только ладу


#10 debyt

debyt

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 683 Повідомлень:
  • Реєстрація 06-квітень 14
  • Откуда:Гайсин
  • Авто:ВАЗ 2102

Відправлено 17 листопад 2020 - 10:37


снимаешь карбюратор, все разбераешь до болтика, продуваешь все и собираешь назад

 

 

Очень желательно перед разборкой взять в руки топливный жиклер (или эмульсионную трубку) кому как нравиться, и сточить под него по ширине плоскую отвертку, иначе если лезть туда чем попало, можно расковырять шлиц, и достать потом жиклер из канала будет геморой конкретный.   



#11 Сергей starina

Сергей starina

    Прохожий


  • Пользователи
  • 2 Повідомлень:
  • Реєстрація 17-листопад 20
  • Откуда:Запорожье
  • Авто:Ваз 2101

Відправлено 17 листопад 2020 - 18:42

 

 

Здравствуйте! Прошу помощи в диагностике возможной неисправности:проблема следующая-машина ВАЗ 21011, карбюратор с 2108(вероятно Солекс), тип топлива:газ/бензин; на газу всё работает отлично, на бензине никак не заводится. По началу немного на подсосе получалось завестись,но потом даже заводиться перестал. Бензонасос новый плунжерный, трубки поменяны, клапан обратки новый, вручную топливо поступает при прокачке бензонасоса. Есть подозрения на то, что забиты жиклёры....и на этом мои познания заканчиваются (за рулём 3 месяца, извиняюсь если что то не понятно выложил в сути проблемы).

С похолоданием,столкнулся с этой же проблемой,лето отлично отездил на газу,похолодало,холодную машину на бензине очень очень трудно завести,а на газу даже при -1 по цельсию заводится отлично,облазил инэт может в этом проблема , тоже буду искать решение проблемы!
-
Здравствуйте, возможно и с редуктором проблемы, но ведь говорят, что эксплуатация ГБО рекомендована при +5 и больше. Вероятно, что даже если машина заводиться при -1, то это плохо влияет на все эти мембраны. Я замечал, что когда чайник нагрел и водой редуктор поливаю, то прямо в конце слышен звук, как эта мембрана или что то в средине "отходит" от замёрзшего состояния. Редуктор пользуется теплом прогретой машины что бы справляться с испарением газа, который в него поступает в жидком виде.Все эти ГБО-это всего лишь модификации топливной системы, и настройка карбюратора - самая важная задача для работы на бензине. Советую обратить внимание на него.

 

да наверное точно мембрана,сегодня тоже был температура -1 ,сначала покрутил стартер на газу (как я предпологаю,выроботал газ который попал в колектор) потом переключился на бензин,и сразу отлично завёлся!



#12 VseSto

VseSto

    Новичок


  • Пользователи
  • 10 Повідомлень:
  • Реєстрація 07-вересень 21
  • Откуда:Днепр
  • Авто:Ваз 2108

Відправлено 25 вересень 2021 - 16:08

Привет! Как всегда говорит мой папа:

-Если бензиновая машина не заводится, то здесь две причины - нет бензина либо нет искры. В твоем случае нет бензина и это логично. Теперь давай искать бензин. Открываешь карб и заглядываешь во внутрь поплавковой камеры - если бензина нет ( А его там не будет)  - тогда либо запала игла либо забился топливный фильтр (скорее фсего проблема именно в нём) Удачи в поиске проблемы.


Создатель сайта по поиску СТО https://vsesto.com.ua


#13 Piloter

Piloter

    Новичок


  • Пользователи
  • 44 Повідомлень:
  • Реєстрація 15-квітень 21
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ 2101

Відправлено 01 грудень 2021 - 15:33

 

Свічки закопчуються швидко, коли карб переливає. Перевір, чи бензонасос качає. Потім перевір рівень в поплавковій камері. Не помішає продути карбюратор.
Шкода. що на старість втрачаю екстрасенсорні здібності - вже не можу дистанційно все побачити. :multi:

Дякую, цікава інформація для роздумів. Але якось парадоксально, що свічки "закопчені" працюють на газу(але не буду стверджувати, що такого не може бути). Бензонасос новий, можливо хіба бракований, але вручну качає. На рахунок поплавкової камери і "продути"-це гарна ідея, буду вивчати як це робити

Все забывают за свечи.. а бывает такое, что в бак могла вода попасть, все это дело размешалось и упорно не хочет заводиться.. если бы было видео, чтобы посмотреть как пытается завестись.

Свечи нужно менять и если менять, ставить правильные. А то бывает ставят что валяется в гараже)



#14 alex_zp

alex_zp

    Модератор


  • Модераторы
  • 1 411 Повідомлень:
  • Реєстрація 20-червень 07
  • Откуда:Запоріжжя
  • Авто:ВАЗ-2101 1974

Відправлено 02 грудень 2021 - 08:30

А насколько старый бенз? Я сейчас временно на авто катаюсь, в котором бензин уже лет 5 (если не больше) в баке плещется, а ездила и заводилась летом на газу. Сейчасм очень тяжело было завести в холод - схватывала и глохла, кока не погазуешь и не прогреещь чуток. Сейчас залил пол бака свежего бензина, заводится на подсосе даже без подгазовки, хотя спустя пару минут ее начинает колбасить, приходится подгазовывати и играться подсосом..., то уже наверное чистить карб надо или регулировать, но не охото... надеюсь скоро свою забрать с кузовного ремонта..


Дедов ВАЗ-2101 74г - перешёл по наследству.





Also tagged with one or more of these keywords: Карбюратор, Ваз 21011, Солекс, Бензин, Проблема

0 людей читають цю тему

0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів

Яндекс.Метрика