281 replies to this topic

[Жэка-шабашник]

Напряжение питания 8…16 В
• Допустимая частота вращения коленчатого вала 6000 об/мин
• Диапазон корректировки УОЗ 0…11°
• Корректировка УОЗ в сторону уменьшения
при пуске двигателя 3°
• Дискретность корректировки УОЗ,
за такт зажигания:
- в сторону уменьшения (при детонации) 1…2°
- в сторону увеличения 0,1…0,2°
• Ток коммутации 7,5…8,5 А
• Максимальный потребляемый ток 3 А
• Время отключения катушки зажигания 0,5 с.
• Диапазон рабочих температур –40…+85 °C
• Масса, не более 200 г.

[Dim0N]

, тогда хорошие шансы, что всё останется целым

И я того же мнения. Давно у меня АСТРО. Претензий не было ни разу. Главное убрать лишние шумы и правильно настроить.
Мы немного отвлеклись от темы.
Кто скажет не прийдётся ли мне из-за 2105 ТРТ поршней пильнуть голову? Кажется выборка под клапана понизит СЖ в сравнении с поршнем 2101 ТРТ?

Повідомлення відредагував Dim0N: 02 квітень 2010 - 15:55

[4ydo]

4ydo, что ты имел ввиду под доработкой распределителя? У меня БСЗ "Астро" с датчиком детонации. Это поможет в том о чём ты писал?

тут так просто не отделаешься( при такой СЖ НУОЗ нужен от 15 до 20 грд и максимальный около 35, соответственно нужно заваривать окно в трамблере или ставить 213 трамблер и мутить шайбу переходную.

на сток трамблере будет полная *опа, низкий НУОЗ ...или на верхах слишком большой

[Dim0N]

4ydo, Получается другие окна под ДХ на распределителе точить?. Если можно дай ссыль на подробности, или где можно об этом почитать.

[Voodoo Child]

Dim0N, тут нужно точно знать объем выемки под клапана в твоих поршнях. Например в теме проекта 79х84 Интервент и Федор Ильич обсуждали объем выемки для 21011 поршня. 10.8 по данным Федора Ильича. Что с поршнями 2105 ТРТ непонятно, у них это другой продукт, объем выемки может отличаться.

[Dim0N]

Valvalych, и на этом спасибо. Почитаем Интервента и Ильича.

[4ydo]

4ydo, что ты имел ввиду под доработкой распределителя? У меня БСЗ "Астро" с датчиком детонации. Это поможет в том о чём ты писал?

4ydo, Получается другие окна под ДХ на распределителе точить?. Если можно дай ссыль на подробности, или где можно об этом почитать.

нет, в трамблере есть поворотная пластина, поворот ограничивается окном и штоком...или заварить окно на 1 мм или увеличить ширину штка на 1 мм...как раз получим почти требуемый диапазон изменения УОЗ, почитать тут http://www.vaz.ee/forum/topic6830.html смотри почты где у людей сж увеличена))) там правда читать много..но все поймешь

[Dim0N]

4ydo, спасибо. Учиться никогда не позно.

[CrazyVano]

какой у БСЗ уоз?

[4ydo]

31 на 2101 и 03 трамблере, 22 на 213 трамблере...

[Dim0N]

Писали, что если не скруглять то головка шатуна упирает в дно поршня ТРТ - это верно?

Сегодня убедился что это верно не только для 21213 шатуна, но и для 2101. Углы головки нужно скруглять для поршня ТРТ. Заодно вес уменьшил на 10 г. Было изначально 720 г.
Ещё буду цековки под впускными клапанами увеличивать. (поршень у меня ТРТ 2105 х 79,0)

[nikon]

А если ставить колено 21213 шатун сток и поршня ТРТ с пальцем -7 будет цеплять?

[Жэка-шабашник]

nikon, небудет

[4ydo]

будет...уже на 3х моторах лично скругляли головки)

[Dim0N]

nikon, будет цеплять. Лучше обточить заранее, работы не много, но если её не сделать, то потом проблематично выпрессовать палец не подрав поршень.

[nikon]

Какое принципиальное отличие 2103 коленвала от 21213? Я знаю что они отличаются противовесами но стоит ли переплачивать за 21213?

[sav]

Какое принципиальное отличие 2103 коленвала от 21213? Я знаю что они отличаются противовесами но стоит ли переплачивать за 21213?

отличается противовесами. 213 более грамотно сбалансирован и ровнее работает. Крутиться будет примерно одинаково.

[Dim0N]

Хотел сегодня закончить низ собирать, и не нашёл башмак натяжителя б/у. Нашёлся запасной, но на нём надпись 2103. Разница есть с 2101? По идее должны быть разные по длине. Прошу прощения за попутный вопрос не в тему.
А что касается колена, то 21213 КВ чуть тяжелее чем 2103 КВ.

[NeoN4ik]

Нашёлся запасной, но на нём надпись 2103.

у меня 03й стоит, я сравнивал со старым, разницы не заметил!

А что касается колена, то 21213 КВ чуть тяжелее чем 2103 КВ.

213 на 1кг тяжелее

[fedor_illych]

Хотел сегодня закончить низ собирать, и не нашёл башмак натяжителя б/у. Нашёлся запасной, но на нём надпись 2103. Разница есть с 2101? По идее должны быть разные по длине. Прошу прощения за попутный вопрос не в тему.
А что касается колена, то 21213 КВ чуть тяжелее чем 2103 КВ.

На башмаках 2101 и 2103 по-разному приварена металл. скоба, в которую давит натяжитель. Детали НЕВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ!