473 replies to this topic

[Ghost in shell]

Я в свое время решил вопрос так: накрутил на остаток гайку, и полуавтоматом приварил ее к шпильке.
А запчасти ныне даааа.... Купил глушак к 2102. Так он, гадость, не становиться... Буду резать-подгонять поместу. :girl:

[AlexandrB]

Если хочешь грамотно сделать без варварства - сними коллектор и поробуй аккуратно высверлить шпильку чтобы не повредиь резьбу. Потом прогони метчиком и вкручивай новую шпильку.
Если все-таки высверлиь без повреждения не получилось - идешь на рынок и покупаешь ремонтную шпильку - у нее резьба в той части где вкручивается в коллектор - больше. Нарезаешь резьбу новую для нее - вкручиваешь шпильку.
Перед вкручиваением новой шпильки смажь ее резьбу графитной смазкой (только без фанатизма)

[Andriy_IF]

Сумируем время и деньги на все инструменты, которые нужны, а также то, что машина нужна на каждый день, идем и покупаем на разборке коллектор за 50 грн и радуемся.
А старый можно со временем отремонтировать или подарить кому нибудь. :D

[lanos]

У меня некоторое время тоже одна шпилька была сорвана и не хрена не держала. Я просто поменял гайки (специальные купил для этого дела) ,прокладку там и обильно промазал красным герметиком. Сифонить перестало, правда два дня герметик немного дымел, а потом перестал всё ОКЕй стало!!!
Потом когда менял трубку которая идёт от помпы к печке, то решил поменять шпильку на выпускном колекторе. Отмачивал ВЕДЕШКОЙ , специальными клещами пытался открутить, не получилось, там места мало для творчества. Пришлось снимать колекторы. Когда снял колектор и затянул его в тиски, то шпилька открутилась с помощью простых плоскогубцев и легко. В итоге поменял все шпильки, прокладки и резьбу промазал обильно графиткой. Всё получилось красиво и надёжно. Правда недавно заметил маленькую дырочку на штанах внизу возле коробки .

[StarCat]

Я высверливал 4 шпильки в коллекторе... Ничего сложного нету. Снял коллектор, высверлил сверлом чуть меньшим по диаметру ручной дрелью на маленьких оборотах, выколупал остатки шпилек прошелся метчиком на 8 и вкрутил новые шпилиьки... Все. Процедура заняла час.. С перекурами...

[2easy4]

В общем есть такая проблемка...
В последнее время езжу с открытым водительским окном - на первой и второй передаче при разгоне машина дырчит на несколько кварталов...

Сьездил на СТО - посмотрели глушитель, сказали "да нормальный он... хз".

Приехал домой, поднял капот, завёл машину и пошёл смотреть под капот - чё ж оно так дырчит...

В общем - обнаружил в приёмной трубе (в штанах) дырку в сантиметр в диаметре, всю окружённую сажей...

Как я понял - дырчит именно поэтому ?
Замена штанов должна всё это исправить ? +)

Сколько нынче стоят отличные штаны из нержавейки ?

З.Ы.: Если чесно - по этой причине уже который день ставлю машину не под домом, а с боковой стороны дома...
Ибо выезжаю я каждый день с дома в 7 утра, и когда я выезжаю с двора - высовываются почти все люди из дома и начинают ложить матами типа "смени глушак". Конечно, сначала был вариант набить всем кто кричал лицо, но потом подумал, что реально - это ж в 7 утра как мешает всему дому =)

В общем, кто сталкивался ?
И "шо робить" - кроме замены штанов на нерж *?

[Error]

В общем, кто сталкивался ?
И "шо робить" - кроме замены штанов на нерж *?

Это стеб? все причем. начиная с названия топика. и заканчивая кто сталкивался. Про выхлопные трубы, тут же, в розделе ПОЛНО инфы, а про дырку: нет, рычит не из за дырке в штанах, а из за порваного атистатика :D . без обид :beer: , но аж улыбнуло.

[2easy4]

Ну, выбачайте, я на ней езжу всего четвёртый день
По ночам в гараже пытаюсь разобраться во всём сам, конечно же исходя из того, что пишут здесь, на форуме...

Просто хотелось убедиться в том, что замена приёмной трубы вылечит этот дырррррр

И я читал тут где-то , что желательно менять штаны сразу с средней частью...

З.Ы.: А что такое "паук" ?

[Mopar]

Если дырка - то менять однозначьно! А дыррр в копейке может издавать много деталей) от растянутой цепи до старого редуктора. :wink:

[2easy4]

А кто-нибудь с одноклубников проживает в районе Белой Церкви ?
Было бы намного легче встретиться и чтоб более продвинутый чем я ,копьевод посмотрел на проблемы машины...

Чтоб я хоть знал будущую перспективу - что менять и как

[habatun]

З.Ы.: А что такое "паук" ?

Это коллектор и штаны в одном. Можно глянуть тут

[Panablack]

Меня прикололо:

...Сьездил на СТО - посмотрели глушитель, сказали "да нормальный он... хз

Нормально? :shock:
Шо ж это за СТО такое? :cccc13:

[RusLi]

http://www.vaz2101.o...iewtopic&t=7950
:cry: :cry: :cry: :cry:

[ArriMan]

Может кого интересует, давайте заменим стоковый глушитель, на что и как делимся опытом...

[CrazyVano]

ArriMan а ты чего хоч добитса??? тишены в работе или рев как у прямотока????

[WAZ]

ArriMan

2.8. использование в теме и самом сообщении большого количества ЗАГЛАВНЫХ БУКВ, пытаться выделить в названии темы слово и в теле сообщения текст (более 30%) при помощи BBcode или HTML.

Нельзя писать название темы большыми буквами, тем более что тема про глушители пного раз обсуждалась в соотвецтвующей ветке форума!

[Интервент]

паук 4-1, банка про-спорт, вредняя секция на 51-мм трубе с резонатором, варилась по месту.
это то, что у меня стоит.

[ArriMan]

тема про глушители пного раз обсуждалась в соотвецтвующей ветке форума!

подскажи где, :shock: не нашел...

[WAZ]

ArriMan
http://www.vaz2101.o...iewtopic&t=3666

http://www.vaz2101.o...iewtopic&t=6978

http://www.vaz2101.o...iewtopic&t=2412

http://www.vaz2101.o...iewtopic&t=6284

[tulupovvm]

Тема из раздела "У меня спустило колесо, что делать?" Ты ж смотри, на ту СТО больше ни ногой!!! :D (офф топ)