96 replies to this topic

[Жэка-шабашник]

Delfdima, на шатунах форсунки и у меня есть!!! а в вкладышах есть дырки для форсунок этих??
где то слыхал, чудак грелся носью включеным мотором, и потом капеталку делал...

[Delfdima]

да ну врятли от хх буд капитал

[Жэка-шабашник]

Delfdima, ну тебе будет виднее

[SNeg]

SNeg, я не останавливал двиг по температуре, врубался электро карсон и остужал, а вырубал когда соседи кричать начали в 11 ночи)))

Так у меня ж не электро вентилятор. А самый что ни на есть стоковый

[Delfdima]

кстати на стоковом радиаторе рабочая температура у меня была 80-85грд мерял цифровым термометром на выходном тройнике из головы, термостат работает 100%. Непойму в чем прикол был

[SNeg]

Новости с фронта. Радиатор почти перестал капать. Тосол немного помутнел, хотя я радиатор хорошенько промыл.

Двигатель на ХХ работает можна сказать хорошо, без стуков и прочих лишних звуков, но иногда обороты на короткий момент снижаются и снова восстанавливаются. Моментами бывает как бы сбивается ритм работы.
Стоит БСЗ. Свечи хоть и Бриск (брал за 90 грн комплект) но в норме, проверял на сопротивление.
Старенький ДААЗ 2105 - может в нем причина?

Добавлено через 1 минуту

кстати на стоковом радиаторе рабочая температура у меня была 80-85грд мерял цифровым термометром на выходном тройнике из головы, термостат работает 100%. Непойму в чем прикол был

Ничем не мерял, но в основном стрелка стояла чуть дальше середины. Когда ехал с прицепом груженным, то дохдила до красной зоны

[Delfdima]

SNeg,было и у меня такое на А17ДВ, поставил денсо обратно, вроде ровней стало
На скорости градусов 83, +забитые грязью соты радиатора

[Жэка-шабашник]

SNeg, у тебя дааз 2105 на объеме 1.6*??

[SNeg]

Да, он самый. Правда не 1,6 а 1,5

Добавлено через 37 секунд
Планирую Солекс поставить, но еще не знаю какой.

[Жэка-шабашник]

SNeg, убери ево от туда, ставь солекс, дааз 2105 это карб для 1.3

[SNeg]

Отдал карб специалисту на переборку, поставил новые свечи. Мужичек с самого начала спросил под какой объем двигателя. Так что пока поезжу на ДААЗе 2105. Теперь движек шепчет.
Единственное что немного напрягло это компрессия 9, 10, 9, 10. Это не мало?

[Июль]

о спец.обработке стенок цилиндров на 1 мм упоминают в интернете, но ни в одном заводском наставлении информации об этом нет.

насчет степени сжатия, ее можно повысить шлифовкой ГБЦ.

Книга Автомобили ВАЗ. Изд. 3-е. перераб. и доп. Москва, "Транспорт", 1976. 464 с. Авт.: Вершигора В. А., Игнатова А. П., Зельцер В.И., Пятков К. Б.
Цитата:
"Максимальная расточка не должна превышать 0,6 мм относительно номинального диаметра для двигателей моделей 2101 и 2103 и 1,0 мм - для двигателей модели 2101.
Расточку и хонингование следует проводить под увеличенный диаметр поршней с ремонтными размерами (на 0,2-0,4-0,6 мм для двигателей модели 2101 и 2103, и на 0,4-0,7-1,0 мм для двигателя модели 21011) и с учетом зазора между поршнем и цилиндром."
Вот скан книги:

Потом ВАЗ сделал поршня только двух ремонтных размеров: +0,4 мм и 0,8 мм.
P.S можно инфу добавить в FAQ:)

Повідомлення відредагував Июль: 25 вересень 2010 - 21:54

[golden88]

Июль, завод так пишет для предостережения не нужных проблем таких как вскрытие дефектов литья и тому подобных... Но ведь люди так делают (и я в частности так сделал) и ездят такие моторы нормальных (для жигулей) 200 тыс. км. Хотя как единичные случаи были лопнувшие блоки. Мне взялись за расточку только после того как я написал расписку! Но опять таки для предостережения...

[SNeg]

Двиг прошел 200 км. Расход топлива 12 литров на сотню 92-го Че-то я надеялся на меньшее.
Карб после карбюраторщика, свечи новые. ХХ где-то 1200 об.мин.
Может холостого убавить?

[vadim]

Может холостого убавить?

На треть.

[SNeg]

Итак сегодня проехал по трассе 180 км. Потратил больше 20 литров (судя по стрелке уровня топлива). Я в легком шоке. Всю дорогу ехал 80 км в час, иногда на обгонах доходил до 90 км\час.
С утра завел с пол оборота, как всегда, и через пару минут обороты начали падать и двиг начал троить. Побрызгал на ВВ провода ВД-40. Обороты почти сразу восстановились. После поездки по трассе заехал на базар и купил провода Тесла. Посмотрю что будет с ними.

Расход немного удручает. Посмотрим что будет дальше...

[vadim]

Порегулируй карбюратор.

провода Тесла

Отличный выбор.

[yurecgod]

а сколько авто после капиталки прошёл?

Да и кстати я ездил на 2105 карбе на 1.6 на стоковых
жиклёрах нормально так ехала, не могу сказать что после
установки солекса (21053) она прям полетела...хотя чуть и лутше
стало. расход упал на литр.

[SNeg]

а сколько авто после капиталки прошёл?

На данный момент 450 км.

Сегодня поменял маслянный фильтр. Сменил масло в коробке, с коробки слил не масло, а какую-то густую жижу. Залил литру нового масла в КПП, вывесил заднее колесо, покрутил на всех передачах. Слил. Залил новую порцию по заливную пробку.
Кстати на 4-ой передаче с вывешенным колесом стучал подвесной подшипник карданного вала. Судя по всему, его нада заменить

[yurecgod]

ну я просто к тому, что при обкатке возможен повышеный расход топлива..
так шо ты пока не сильно парся