278 replies to this topic

[2-ешник]

ajm, ну я налаштовуюсь на гаражну запітку підігрівача. мене б це влаштувало. Але ж ціна мене лякає..(

Покупаем электротепловентилятор 100-200грн.
Покупаем таймер програмируемый 70-100 грн для сети 220в.

Програмируем таймер включать тепловентилятор в нужные дни в нужное время на нужный промежуток времени.
Тепловентилятор ставим под машину включеным ч\з таймер.

Приходим утром в гараж и находим машинку тёпленькой
(если гаражный вариант)))

А в остальном ajm написал 100% правильно.

[VETERAN]

Я минулого року хотів собі поставити Вебасто. Він невеличкий - поміщається під переднім сидінням. Вихлоп, через кутник іде вниз, потім ще один кутник в бік. Є газові, бензинові і на солярці. Найдешевші газові. Бензиновий винесе з кишені біля 800 євро. Я хотів грітися в черзі на кордоні, але порахував, що за 800 євро я куплю стільки бензини, що на кордоні не спалю - тому і відмовився.
Хто хоче собі дешевше - купуйте пічку Запорожця - може не вибухне.

[Вовчик]

2-ешник, я і від таймеру відмовлюся. Я прийду в гараж включу підігрівач - і почекаю. Таймер - це така штука, не надійна.. Я НЕ регулярно машину беру. Отже таймер - ні до чого.
Підігрівати пасивно зовні - це і так ясно. Хочеться от вилочку в розеточку - і водичка тепленька вже пішла по трубам так би мовити . Це надійно, економно і практично. Я ж кажу мене тільки ціна стримує. А так би навіть ні з ким не обговорював. Тут в тему приплутали ще і автономний підігрів. Але я за нього не веду мову. Це зовсім інша тема. Та і гріти від АКБ ОЖ це теж мені здається видумки. Це треба АКБ від камаза запхати ....

[ajm]

Вовчик, в таком случае, как писал 2-ешник, рулит воздуходувка с подогревом
а если есть желание повозиться с железом, то можно поробовать вмонтировать ТЭН в поддон картера

[19vitalik76]

Каждый выбирает запчасти по своему карману.Вебасто--800уе,это цена моего авто,Северс-м 1250 пол зарплаты,не могу позволить себе.А (кипятильник)за200гр мне как раз,то что нужно.Вовчик--если пробью фитчу,тебя не забуду.

Повідомлення відредагував 19vitalik76: 14 жовтень 2010 - 05:50

[VETERAN]

Я не розумію сторонників кип'ятильників. Що їм заважає придбати тена і присобачити його до заглушки блока.
Із задоволенням прочитаю їх звіт після цього.

[19vitalik76]

VETERAN. А у нас в державе просто их не продают.

[VETERAN]

Що не продають?
Заглушки - на базарі (для авто).
Тени - в спец. магазинах, на фірмах, або в майстернях по ремонту всякої техніки - пральок, чайників, кавоварок, бойлерів для води чи електрокотлів опалення і т.п. Не забуваємо про інтернетмагазини.
Потужність вибираємо, виходчи з того, скільки бажаємо стрибати на морозі біля авто - добу, зміну, чи спалити проводку (якщо вдасться - разом з гаражом і об'єктом нагріву).

[ajm]

забуваємо про інтернетмагазини.

гуглим "тэн для масла" и выбираем что подходит) при желании могут и под заказ сделать, любой формы

[Вовчик]

VETERAN, росіяни теж продають типа міні ТЕНа в блок. (мене і ціна влаштовує). Але я своїм розумом не можу зрозуміти куди його вкручувать??? Що таке заглушка блока??? Якщо можна - хоч схему, або роскажи "на пальцях" ..

[VETERAN]

Вовчик, на блоці є кілька отворів до контура охолодження, закриті запресованими ковпачками з бляхи, діаметром 5-6см. Три з них розташовані в ряд за стартером, під випускним колектором. Можеш їх побачити на фото блока в моєму бортовику на 5 (здається) сторінці. Така сама є і з іншого боку. Їх легко можна замінити, не знімаючи двигуна. Розташовані вони так, що є доступ між циліндри - туди можна вставити ТЕН. І сверлити нічого, крім тої заглушки не потрібно. Легко викинути всю ту затію.
Але це все я написав для хохми - пора***, якої потужності потрібен той нагрівач, щоб прискорити нагрів двигуна - посадиш напругу у всій околиці.

[2-ешник]

якої потужності потрібен той нагрівач, щоб прискорити нагрів двигуна

1,5-2кВт 220в тен с чайника или кипятильник какой-нибудь
+ термореле с регулятором мощьности
+ электронасос от Газели и трансформатор 220в - 12в
+ обязательно УЗО

[ajm]

Вовчик, книга в помощь



скачиваем бесплатно, в формате html с картинками http://vse-knigi.su/book/88654

Подогреватели первой серии «Беспризорник» (рис. 3.8) предназначены для встраивания в технологическую заглушку блока цилиндров. Они используют Т-образный захват для закрепления подогревателя в технологическом отверстии.

Повідомлення відредагував ajm: 14 жовтень 2010 - 23:00

[Вовчик]

Шоб я живий був.. Всім дякую.. зараз книженцію скачаю...

VETERAN, а для мене півтора 2 кіловата- не проблема

[ГОШИК]

свечи не пойдут,если акома слабая можно не завестись

[zzzdimazzz]

у меня что то выше 70 зимой не греется термостат правда на 80 открывает на копейке же так должно быть?

[andron1313]

немогу понять почему у меня машина не нагривается больше 70 . термостат не открывается , вентилятор электро стоит . проехал вчера 20 км а как нагрелось до 70 так и осталось

[ГОШИК]

немогу понять почему у меня машина не нагривается больше 70 . термостат не открывается , вентилятор электро стоит . проехал вчера 20 км а как нагрелось до 70 так и осталось

У меня стоит на решотке зимний кожух, с ним никаких проблем, до того как поставил доезжал до работы и двиг был прогрет на половину (до работы 15 км из них 5 по трассе) по времени 20-25 минут...

[andron1313]

залил сегодня вместо вонючего паролелевского бензина, шел прогреваться стал лучше. Закрыл кортонкой стал грется до 90 но постоянно вентилятор крутит

[sergg]

Вобщем нужно ли прогревать двигатель перед поездкой (бензин)? Я грею окооло 1 минуты, пока стрелка масла не начнет двигаться, а дальше еду около 1км по частному сектору пока выеду на асфальт. Правильно ли я делаю или нужно греть на ХХ до 50гр, а дальше уже двигаться?

Беспокоит не уменьшу ли я ресурс двигателя?