736 replies to this topic

[Shtryl]

denis13,я тебя понял. Просто надо какая-то база что бы начать правильно, а там понятно что под свои чакры настраивать.

[Бакс]

Монро для классики продаются?

продаются, только ИМХО не стоят своих денег

[Max_B]

Привет! =)

Помогите, пожалуйста, советом или отзывом.
Есть ВАЗ-2102, на каябах Эклэл-Жи. Пора менять пружины. Планирую поставить по кругу Технорессор -50мм.
Если кто пробовал такую конфигурацию, поделитесь, пожалуйста, отзывами.
Спасибо!

[02universal]

Сравните высоту пружин- для начала, ну и потом уже- можно прикинуть ход подвески..

[vaz 2101]

Здравствуйте. Прошу совета по выбору амортизаторов.
Были сток пружины и аморты KYB EXCEL-G. Вначале нравились, но со временем захотелось больше жесткости, меньше кренов на поворотах. После этого были поставлены задние пружины от нивы, через некоторое время, стало заметным, что аморты эти пружины не удерживают, слишком быстрый отскок при наезде на большие препятствия, хотя машина не раскачивалась. Позже установлены были передние пружины от нивы, здесь уже появилась проблема раскачки на волнистой дороге, в остальном, избыток жесткости пока незаметен.
Так вот, на какие амортизаторы стоит заменить, что бы исчезла раскачка, при этом, подвеска сохранила свойства по обработке неровностей дорожного покрытия, в том числе грунтового? Справятся ли с задачей аморты KYB Gas-A-Just? Или здесь нужны Ultra SR? Может, какие-то другие Ваши варианты? Спасибо

[denis13]

vaz 2101, На крены много чего влияет. Да и просто пружинами и аммортами жигули не сделать рулибельными.

[vaz 2101]

vaz 2101, На крены много чего влияет. Да и просто пружинами и аммортами жигули не сделать рулибельными.

ну, с заменой пружин крены значительно уменьшились, при этом не привратилась в табуретку, хоть и увеличение жесткости достаточно заметно. В общем, в данный момент, все устраивает, кроме раскачки. Надо менять аморты, очевидно. Но хватит ли для этого Gas-A-Just? Или, не превратится ли машина в табурет на амортах Ultra SR?
После решения данной проблемы, планируется увеличить угол кастора. Уже были попытки, на стоковых пружинах, правда не очень удачные. После увеличения угла появился сильный эффект ударного руления, на неровностях машина плавала по дороге, хотя, в остальном, ощущения на руле очень понравились. Так понимаю, этого эффекта можно избавиться небольшим занижением подвески и увеличением жесткости?

[denis13]

vaz 2101, Сам в поиске. Но так понимаю, что в жигуле искать надо удовлетворительный компромисс. Только не борись с раскачкой двойным передним стабом и кучей реактивок на зад.мост.
Вообще ходовка жигуля без корчевания не расчитана на закладывания скоростных поворотов. В ней заложена мягкость и комфорт. А что заложено в конструкции можно изменить только поменяв саму конструкцию.

[vaz 2101]

Спереди Gas-A-Just отлично справляются со своей задачей, в паре нивовскими пружинами.
Но, недавно заказал пару задних Gas-A-Just и был сильно удивлен. Амортизаторы короче родных, и тем более, значительно короче моих предыдущих Exel-g. Это нормально? Ведь по каталогу, они должны быть совместимы с нивой, как они могут быть короче родных ваз 2101? Может быть, у кого-то есть такие? У Вас они тоже короткие?

[RusLi]

Дай номер амортов

[vaz 2101]

Дай номер амортов

Gas a Just - 553005, предыдущие были Exel G - 343098.

Спойлер

[Voker]

Вітаю форумчани!!! Після заміни втулок задніх амортизаторів, один із них потік, хоч під час заміни я і так бачив, що він уже на підході, але як кажуть надіявся на краще. От тепер у мене делема, які вибрати амортизатори?? Хочу масляні, але виникла делема брати від класики чи від 2121?? Цінова катеоргія середня. Оскільки стоять задні пружини від ВАЗ 2102, авто рідко коли загружаю до повного, час від часу лише троє пасажирів з заду. Перечитав багато відгуків в інтернеті, але більше прислухаюсь до реальних відгуків про експлуатацію від однодумців.

[andre34]

Вітаю форумчани!!! Після заміни втулок задніх амортизаторів, один із них потік, хоч під час заміни я і так бачив, що він уже на підході, але як кажуть надіявся на краще. От тепер у мене делема, які вибрати амортизатори?? Хочу масляні, але виникла делема брати від класики чи від 2121?? Цінова катеоргія середня. Оскільки стоять задні пружини від ВАЗ 2102, авто рідко коли загружаю до повного, час від часу лише троє пасажирів з заду. Перечитав багато відгуків в інтернеті, але більше прислухаюсь до реальних відгуків про експлуатацію від однодумців.

Мне нивовские очень понравились, правда были LSA, тысяч 10 выдержали.

[Voker]

Чим саме сподобались??? Мякістю чи жосткістю!! Також чув що від них рве кузов, але можливо це мів!!

[andre34]

Нивовские чуть жестче на отбой, на сжатие аналогично родным. То есь жесткости не добавилось, а валкость уменьшилась.

[Voker]

Ясно

[drvgt]

Я тоже склоняюсь к нивовским, у самого стоят 21214, СААЗ, пробег более 20 тыс, перед кочками не торможу, пока работают! Очень доволен, намного больше понравились чем всякий китай который на 50 грн дешевле... (раньше были)

[Voker]

Так от і загвоздка 2121 СААЗ в магазины немаэ є 2121 Aurora, Fenox, GRAND-Auto, Hola, HORT, LSA, Master, STS-Auto, ОСВ та Скопінськ!

[drvgt]

Так Скопин это и есть СААЗ, или наоборот, вобщем, главное чтобы не подделка - у самого были подделки, не работали еще новыми. Основное как отличить подделку от оригинала - качество сварки около ушек и качество набивки букв и цифр в обозначении. Ну и слой краски... А вообще закажи на детали зп., вряд ли у вас они дешевле))

З.Ы. Сам когда-то верил в то что из сотни дешевых китайских амортизаторов должны найтись качественные... Были у меня СААЗ подделка, Хола, Фенокс... Про фенокс плохого сказать ниче не могу, проработали спереди нормально тысяч 7, потом снял так как поставил на зад СААЗ 21214 и "офигел" от результата, быстро воткнул и спереди СААЗ21214 ... На личном опыте убедился - скупой платит дважды))

Повідомлення відредагував drvgt: 08 березень 2016 - 18:12

[Voker]

ок, значить на СААЗ і зупинюсь