66 replies to this topic

[Zakoxanuy]

прочитал пост. отпишу про свою проблему! ато ни одни симптомы не подходят под мои ((( удар происходит на ямах или возвышениях! такое чуство что ктото железякой стучит по редукторе и вибрация в руль и на руки. звук звонко приглушеный..... НО ЛЮФТА нет... (небольшой есть но ето не то ) какие мысли?

[02universal]

Пальцы на трапеции проверяй(все) и маятник(на люфты),шаровые тоже стучать могут,сайлентблоки в рычагах,резинки на стабилизаторе,аморты...

[Zakoxanuy]

аааааааааа у трапеции есть пальцы?))) сначала над розобратся что такое "трапеция")))))) ааааа я нуб

зато знаю где находится маятник) люфта там вроде не было

надо учить мат часть

[02universal]

Ну,пальцы- рулевые наконечники(типа маленькие шаровые),а трапеция- это все наконечники всборе(рулевые тяги)

[тинуся]

уминя тоже токая проблема и низнаю што делать

[Июль]

Стук http://www.vaz2101.o...ead.php?t=23708

[Anndreykov]

Если стук не прослушивается, но руками на руле чувствуешь, то это шаровые. Остальное может просто громко или слабо стучать, но на руль отдавать не будет.

[РАМАЗАН]

Привет всем! Подскажите пожалуйста-как можно проверить снятый с авто рулевой редуктор на работоспособность. Мне привезли бу редуктор, хотелось бы его проверить не ставя на машину. За что нужно подергать или что покрутить что бы определить нормальный он или нет?Заранее огромное спасибо!!!

[02universal]

Смотри на регулировочный винт(сверху гайка,а в ней винт под отвертку)- если он закручен ниже(или заподлецо) с гайкой-- редуктору хана!,если выступает над гайкой- еще поработает.., ничего другого ,,на глаз,,- не определиш(если очень старый- может течь манжет над сошкой- то лечится заливанием более густого масла- замена манжетов там- дело НЕРЕАЛЬНОЕ(исключение-для спецов,но не для нас...)).., удачи!

[Fast]

если очень старый- может течь манжет над сошкой- то лечится заливанием более густого масла- замена манжетов там- дело НЕРЕАЛЬНОЕ(исключение-для спецов,но не для нас...)).., удачи!

А что там сложного? Я себе менял,без особых проблем

[02universal]

Сложность возникает при снятии ,,очень старой,, сошки (вплоть до срезания болгаркой),и нефакт что новый манжет будет держать масло,но главное- насколько закручен винт!(масло- то-такэ..)

[Fast]

02universal, Сложность может быть,но ты же написал" нереально" и человек, держа в руках снятый редуктор,даже не попробует поменять сальник.

[02universal]

Ну,вобщем- кому как повезет..,я несмог снять(энергии щас нету- болгарки отдыхают)

[Fast]

Дам совет,может кому пригодиться,сошка обливается обычным уксусом(вд не катит).Через 2часа(дольше лучше) слетает от двух ударов маленьким молотком.

[02universal]

Та я и ,,лампой,, грел, и купал ее,и разговаривал с ней..,удалось только согнуть- думаю дело в ,,несвежести,, редуктора(больше 20лет).

[Bodiya]

Та я и ,,лампой,, грел, и купал ее,и разговаривал с ней..,удалось только согнуть- думаю дело в ,,несвежести,, редуктора(больше 20лет).

Я ее снял без особого труда съемником хоть и возраст 35 лет. на место перед тем как посадить промазал шлицы сошки и внутри солидолом.опробуй съемник и лом подлиннее.

[02universal]

Да я уже срезал(болгарка рулит!)- сошка всеравно уже согнута- не жалко(дальше ,,перебирать,, не стал- запчасти стоят на 100грн меньше нового редуктора- смысла ремонтировать невижу)

[Bodiya]

02universal, Я себе перебрал но не один. Сложного вроде ничего. Заменили только червяк. Все остальное на удивление отлично сохранилось. Сначала руль был туговат потом стал легче. Но после развала появилась другая проблема. Пружина с правой стороны стала цепляться за верхний рычаг и не знаю что теперь делать. Извиняюсь что не в тему немного

[Bratik]

Пружина с правой стороны стала цепляться за верхний рычаг и не знаю что теперь делать.

такая же беда, но не замарачиваюсь, у меня только на ямках цепляет

[02universal]

Нормальный ,,развальщик,,- должен сказать в чем проблема(причин много),если до развала такого небыло(если нескажет- это не специалист и развал он не сделал..),кстати- сначала диагностика(ходовая,рулевое)- потом развал!(иначе- НЕТ смысла)