633 replies to this topic

[xalyavschic07]

Они жестче и плюс я их еще чуть чуть подтянул. По стробоскопу 8 град. четко метка стоит.

Добавлено через 1 минуту
Когда игрался с зажиганием поставил позже на 6 град. и все равно не пропала детонация . Я уже не знаю что проверять.

Добавлено через 4 минуты
В процесе поиска били отвергнути:
-обедненная смесь
-Ранний УОЗ
-Низкооктановий бензин
-Поджатие клапана

Добавлено через 4 минуты
А што если ослаблени пружини клапанов и отработавшие гази не в полном обьеме уходят из камери сгорания и дают очаги для самовоспламенения?

[Лукаш1]

Вал трамблера не провернулся? Знаю случай, когда УОЗ из-за этого самопроизвольно менялся, только в сторону позднего зажигания.

[xalyavschic07]

Нет стоит по метке.

[Лукаш1]

А што если ослаблени пружини клапанов и отработавшие гази не в полном обьеме уходят из камери сгорания и дают очаги для самовоспламенения?

По идее, если слабые пружины то газы выходить будут лучше, а не хуже.
Может с искрой чего?

[xalyavschic07]

Да но слабая пружина медленно закривает клапан чем создает местний перегрев што влечет за собой потерю мощности и как по мне возможность для возникновения детонации.

Повідомлення відредагував xalyavschic07: 04 жовтень 2013 - 10:09

[Makar372]

Может просто цепь натянуть надо?

[Лукаш1]

Раннее зажигание исключили, но в борьбе с детонацией может сделали сильно позднее, оно дает местный перегрев и тоже может давать калильное зажигание.

[xalyavschic07]

Цепь не розтянута. Зажигание упозднил до 3-5 град.

[02universal]

Чего вы добились более жесткими пружинами?(я непонимаю!)- родные пружинки цены ерундовой!- почему не поставить? Р.С- наслушались-начитались?!(это, довольно сложный тюнинг- сложность именно в регулировке!)

[xalyavschic07]

Более жесткии пружини дали стабильний хх без кратковременних подергиваний. И к тому пружинки подтянути, грузики не имееют люфта и отводятся при повишении оборотов.

[igoryok]

xalyavschic07,
Сними патрубок на вакуум опережения зажыгания.а в карбез заглушы выход.

[iLeo]

Привет ребят. До недавнего времени все было более менее нормально, но вот буквально с неделю назад началось следующее: при прогреве двигатель начало прилично дергать, вибрации ощущаются даже в салоне, работает как то не равномерно то ускоряется то резко прирвется и снова ускоряется, без подсоса можно было ехать только на весьма ОЧЕНЬ хорошо прогретом движке...В разговоре с друзьями посоветовали сменить свечи, ибо откатали они у меня уже тыщ 90 гдето, очень советовали BRISK (до этого стояли какието российские, фирмы не знаю просто написано Россия). Так вот купил BRISK L15Y, советовали на рынке как чутьли не самые лучшие для стандартного копеечного движка 1,3, однако после замены стало в разы хуже, без подсоса вообще ездить не возможно даже на бензине, не говоря уже про газ, двигатель сильно вибрирует, работает жутко не равномерно и глохнет даже хорошо прогретым...Что нужно предпринимать в данной ситуации?

[madangelua]

Смотри провода, трамблер (какой тип зажигания)

[USSRMoto]

тыщ 90 гдето

везунчик...
смотри трамблер, контакты в нем, проверь какие цилиндры не работают.

[iLeo]

Смотри провода, трамблер (какой тип зажигания)

С проводами все норм должно быть, менялись в начале года, зажигание Электронное. А может ли такое быть из-за зазора на свече между центральным и боковым электродом, потому что на старых свечах он даже на глаз раза в 2 больше чем на тех что я купил

[madangelua]

Для бсз необходимо брать резисторные свечи у них в конце маркировки идет литера R обычный бриск только для контактного.
Далее смотри крышку трамблера уголек с верху нет ли трещин в самой крышке?
Контакты на комутаторе итд.

[Makar372]

И компрессию проверяем за одно не прогорел ли поршень или клапан. Провода омметром надо обязательно прозвонить. Бывает что даже новые гуано. Сопротивление провода по книжке должно быть 5,6 кОм, по факту бывает от 3 до 8 кОм. Зазор для для бесконтактного зажигания должен быть 1,1 мм, проверяется круглым щупом. Но из-за зазора таких проблем быть не может, а вот из-а прогоревшей крышки трамблера или боков с коммутатором может. Проверь хорошо закреплен коммутатор, надежная ли земля. В полной темноте, желательно в гараже, когда глаза немного привыкнут загляни под капот, если где то есть пробой изоляции то его должно быть видно. У меня даже видно как свечи под колпачками ВВ проводов светятся в такт с работой цилиндров.

ЗЫ безрезисторные свечи могут давать помехи на магнитолу, но они однозначно не могут давать плохую искру. Если твои свечи исправны они должны работать даже с бесконтактным зажиганием. Вообще свечи бриск так себе. Я их раз в 5 000 менял, потом купил NGK и забыл вообще что такое свечи. Если решишь покупать такие свечи поищи в интернете как отличить их от поддели.

Повідомлення відредагував Makar372: 20 листопад 2013 - 16:07

[iLeo]

Спасибо ребят, будем разбираться, а то как раз сезон такой что без машины ни как а она не хочет работать...

[cqe]

подсоса воздуха нет?

[02universal]

Ключевое слово- газ!!(едьте к газовщику- пусть регулирует!) Р.С- я невстречал еще людей(вживую) у которых машина едит одинаково хорошо на газу и на бензе.., правда тут, на форуме, некоторые личности сие утверждали( типа завел зимой на бензе,поездил и переключил на газ --без регулировки зажигания и без проблем...) Р.С- я неочень ,,компетентен,, в двс на газу(поэтому недопонимаю- как ,,подружить,, газ и бенз), пусть отпишуться люди,кот ездят на газу! Думаю что ваша проблема именно в этом.