153 replies to this topic

[Slavik_kr]

Shostak,
+ 1 точно так же уже два года стоит - фильтр чист.
Так же сделал Демону и Злому Собаке.

Можно с фотками или поподробней, очень интересует.

[USSRMoto]

присоеденяюсь к Slavik_kr... тоже хочу это перебороть. Постоянно срань летит в кастрюлю... Ставлю нормальную вот на днях и уже не хочу там видеть масла...

[АндрейКузьма]

Slavik_kr,
USSRMoto,
На днях будем с Демьяном ставить очередной двигатель - на нём буду делать так же и обязательно сфоткаю!!! Думаю завтра-послезавтра ждите фото.

[tatar]

Недавно лазил по объявлениям и увидел такую штуку. Дешево и сердито

[USSRMoto]

согласен... но надо ж гламурненько шо б было... страз шо ли налепить
Интересно просто что где можно сточить, оно будет штатней выглядеть. Я сначала разсматревал вариант с банкой с под оливок... с теми же стразами

[tatar]

со стразами можно повременить(пока дойдут из Австрии), главное фотку зверева на бубылку из-под Янтаря и гламура хоть отбавляй

Добавлено через 13 минут
Может не по теме , но все же полезно
http://www.drive2.ru...230376152125779

http://www.celica.su...p?f=132&t=26829
http://www.celica.su...02174&mode=view

[zootechnik]

Недавно лазил по объявлениям и увидел такую штуку. Дешево и сердито

Это просто 3,14здец какой то
Я б еще понял банки с под оливок(метал, пропайка, герметично), но ПЛАСТИКОВАЯ фляга с под пива с тупо вставленной шлангой
Как видно с фото - это МЕГА девайс как засрать мотор

[АндрейКузьма]

Можно с фотками или поподробней, очень интересует.

Обещал сделать фото, но как-то так устали со сборкой мотора, что забыл. Поэтому попробовал нарисовать.
Размеры в миллиметрах!!!

http://img-fotki.yan...bdad_fc4b9d74_L

В отсекателе масла делаем с двух сторон углубления, примерно по 5 мм
И обрезаем трубку на 50 мм или 5 см.

[USSRMoto]

У меня кстати почему то сапун покрываеться сверху маслом, хоть видимых его источников нету... может масло с трубки пробивать наружу? как то не симпотично смотриться так с маслом...

[Leusenok]

Обещал сделать фото, но как-то так устали со сборкой мотора, что забыл. Поэтому попробовал нарисовать.
Размеры в миллиметрах!!!

http://img-fotki.yan...bdad_fc4b9d74_L

В отсекателе масла делаем с двух сторон углубления, примерно по 5 мм
И обрезаем трубку на 50 мм или 5 см.

Трубку обрезать я понял, а что за углубления не врулил совсем....

[АндрейКузьма]

Leusenok,
Просто на 5 мм делается углубление. Можно болгаркой, можно даже плоскогубцами отгибать и отламывать - там метал тонкий. С двух сторон одинаково.

[djurka]

5 мм делается углубление

а ширина углубления какая? или на военно-морской глаз?

[Andryuha]

чТо дает обрезание Трубки на5 см

[АндрейКузьма]

а ширина углубления какая?

от изгиба до изгиба, то есть весь прямой участок.

чТо дает обрезание Трубки на5 см

она в масле не полощится и с картерными газами капельки масла не поднимаются

[Горный Мастер]

На классиках с модернизированным маслоотделителем идёт две ветви вентиляции - толстая и тонкая. Даже при нормально фунциклирующем двигле по тонкой ветви маселко трошки кидает (сказывается видимо капилярный эффект). На одном из техфорумов прочёл за бюджетный маслоуловитель хэнд-мэйд. Для этого потребуется - бачок классический ТЖ, крышка из-под класеговского бачка сцепления, резиновая заглушка под крышку, стандартный безомаслостойкий шланг с внутренним Д=6мм (длина 0,8м), два хомута Д=16мм, железная мочала для посуды. В одну секцию бачка набивается мочала (это будет выходное отделение), другой оставляем свободным (входное отделение). Принцип действия - разворот на 180* потока с отбитием частичек масла на мочале. Откидываем штатный тонкий шланг и подсоединяем его с маслоуловителю с одной стороны, с другой новый шланг подкидываем к штатному маслоотделителю. Всё - дэвайс готов. Эксплуатируется по сей день, периодически проверяю и при необходимости сливаю масляно-воздушную эмульсию.

[Leusenok]

На классиках с модернизированным маслоотделителем идёт две ветви вентиляции - толстая и тонкая. Даже при нормально фунциклирующем двигле по тонкой ветви маселко трошки кидает (сказывается видимо капилярный эффект). На одном из техфорумов прочёл за бюджетный маслоуловитель хэнд-мэйд. Для этого потребуется - бачок классический ТЖ, крышка из-под класеговского бачка сцепления, резиновая заглушка под крышку, стандартный безомаслостойкий шланг с внутренним Д=6мм (длина 0,8м), два хомута Д=16мм, железная мочала для посуды. В одну секцию бачка набивается мочала (это будет выходное отделение), другой оставляем свободным (входное отделение). Принцип действия - разворот на 180* потока с отбитием частичек масла на мочале. Откидываем штатный тонкий шланг и подсоединяем его с маслоуловителю с одной стороны, с другой новый шланг подкидываем к штатному маслоотделителю. Всё - дэвайс готов. Эксплуатируется по сей день, периодически проверяю и при необходимости сливаю масляно-воздушную эмульсию.

Ничего чесно говоря не понял.... Не в обиду сказано!И на фото ничего непонятно!

[Горный Мастер]

Ничего чесно говоря не понял.... Не в обиду сказано!И на фото ничего непонятно!

На фото дополнительный маслоуловитель под бачком ОЖ.
Вентиляция по тонкой ветви: тонкий выход с масляного щупа на штатном маслоотделителе - тонкий шланг - дополнительный маслоуловитель из бачка ТЖ (одна половина пустая, другая с мочалой) - тонкий шланг к месту подведения вентиляции картерных газов. Попросту говоря в штатную систему по тонкой ветви врезается маслоуловитель.

[Женя]

А я вот наверное буду делать, как писал выше. Правда, таки наверное, использую тормозной расширительный бачок.

Добавлено через 13 минут
Да по сути можно использовать любую герметичную посудину с 2 отверстиями для патрубков.

Добавлено через 8 минут
Да, а если использовать тормозной бачок, его нужно будет цеплять вверх ногами.

Добавлено через 29 минут
Вот в принципи, наверное так я и буду делать:



Возможно деталь № 7(Полая трубка) там и не нужена...

В принципе можно сделать почти тоже самое, только вместо фильтра воду налить. При этом , трубку 7 нужно будет в воду опустить. Главное с уровнем воды не переборщить, ато масло со всех щелей травить будет. Если использовать воду, может снизится расход топлива.

[Andryuha]

Цитата: Сообщение от Andryuha Посмотреть сообщение чТо дает обрезание Трубки на5 см она в масле не полощится и с картерными газами капельки масла не поднимаются

Не,трубку резать нельзя,масло в ней как клапан работает.Иначе ее можно нафиг тогда под корень резать,но тогда весь масляный туман будет сразу через сапун лететь в кастрюлю и тогда вообще нет смысла обрезать края стакана ибо это будет самый короткий путь из картера двс на(х)ружу.Или мож я не так чето понимаю?

[Purpur]

Если в районе отверстия сапуна в корпусе воздушного фильтра скапливается нагар и масло, не является ли это свидетельством того что двигатель нужно ремонтировать, по крайней мере менять кольца? Машина прошла 140 тыс и кольца уже один раз менялись.У меня на Волге ГАЗ-24 ничего подобного не наблюдалось, хотя она была не новая.
И второй вопрос какая должна быть компрессия в цилиндрах ВАЗ-21011, с учетом того что под головкой стоит прокладка?
Ответьтьте если кто знает, заранее благодарен