776 replies to this topic

[KO3AK]

Ак то скажет, 2-ой електровентилятор если поставить, то это еффективно будет?

[Интервент]

KO3AK эффективно но он нах не нужен. просто поставь один электро и не изобретай велосипед

[2-ешник]

На ино бывает 2 вентилятора меньшего размера в одном блоке.
ИМХО смысл такой конструкции на Классике только в "избытОчном запасе прочности". Если один вентилятор навернётся, второй спасёт ситуацию. Но тогда нужно 2 линии питания, 2 реле, 2 датчика и т.д.
ИМХО это излишество. Лучше поставить один надежный.
У меня за 2года юзанья эл.вентилятор (один) справляся и не подводил.

[ASDb]

Если рубашка охлаждения забита то не помогут и 10 вентиляторов.
Моей 011 30 лет и она в жизни не знала воду, когда стоял принудительный она летом в Крыму (родом от туда) ни разу не кипела.
Прошлой осенью поставил эл-вент сейчас на улице 30 градусов вентилятор не включается - нет необходимости.
Ставится вент без проблем и без резки корпуса, зазор до движка 7мм.
Купил 6-лопастный вент-120грн и на разборке дифузор от 6хи 30грн.
Добавил только планочку с левой стороны т.к. крепление нового диффузора слева в одной точке. Справа внизу крепится штатно, а вверху в диффузоре новое отверстие под родную резьбу.
Контроллер включения делал сам, сейчас разработал новую схему с учетом всех своих пожеланий, как обкатаю при надобности выложу.

[KO3AK]

А у меня ж изначально електро и стоит. Правда только на 4 лопасти . Видимо придеться докупать на 6?

[2-ешник]

ASDb

Контроллер включения делал сам, сейчас разработал новую схему с учетом всех своих пожеланий, как обкатаю при надобности выложу.

выкладывай -- нужная весчь

[Iari]

Добавил только планочку с левой стороны т.к. крепление нового диффузора слева в одной точке. Справа внизу крепится штатно, а вверху в диффузоре новое отверстие под родную резьбу.

фото можно??

[Евген]

Это чё на двойке?? :shock:
У меня реально от третий ноги кожуха нижняя часть наезжает на помпу и вроде судя по этим фоткам моторчик покороче чем у мну. Но зато как он у меня дует :mail:

[lukas]

Евген
Так подпили ногу милиметров на пять в районе шкива

[Евген]

не, ну щас у меня кожух снят сфоткую как я его делал.

[Евген]

Вот он с последними переделками. Зелёные стрелки -новые дырки под радиатор 2101. зелёные контуры спиц как они стояли раньше. Просто буду ставить МПСЗ с ДПКВ, так он зараза ( по примерным прикидкам на коленке так сказать будет в нижнюю спицу упираться, а если поставить коржух как на 2105 радиатор то датчик вообще упрёться в грань колца, так что первый вариант с установкой кожуха выше и левее и сейчас приходиться кстати.
Могу ешё и радиаторе сфоткать как сидит он тоже снят и дома :D

[Евген]

[RusLi]

седня снял радиатор. Так как ревел вентилятор (подшипник раздолбался скорее всего)буду брать новый, но у меня стоял 4х лопосной, бывают ли более лопосные под 2106корпус

[2-ешник]

RusLi
видел 6-ти лопасный на перова.
Кста, а разве там подшипник? не втулка случайно?

[RusLi]

2-ешник
хз, не разбирал

[habatun]

не втулка случайно?

Она самая

[Iari]

А где можно купить вот такой электровентилятор никто не знает??



Технические характеристики электровентилятора охлаждения радиатора с кожухом ЭВК 2106 (обозначение по ВАЗу 21073-1332025)
Номинальное напряжение, В 12
Род тока ________________________ постоянный
Потребляемый ток, А не более ______ 15
Мощность номинальная, Вт _________ 110
Частота вращения, об/мин __________ 2600
Режим работы _____________________ продолжительный
Масса, кг, не более ________________ 2,6

[RusLi]

такой без кожуха седня взял на номомостицкой за 160 , думаю там и с кожухом можно найти

на нем кстати маркировка 2103

[Iari]

RusLi
мне бы с кожухом, потому как по всей видимости - этот кожух подходит на радиатор 2101 - один в один...

[RusLi]

Iari
они мне дали визитку :
360-52-96
пер квитневый 1 (КП "барвинок-3")

позвони узнай, у них можно попросить что бы товар оставили охране, сами же работают до 19 00