776 replies to this topic

[fedor_illych]

Это только я ничего не вижу, кроме "обещания"?

[cqe]

а я вижу

[NeoN4ik]

Pachech
в следущий раз фотки сюда заливай! :wink:

[Pachech]

NeoN4ik
Я бы с радостью но идет ограничение по объёму, а качество ухудшать не хочется.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Может есть какие-то вопросы по фоткам?

[habatun]

[Pachech]

Ах , да совсем забыл. Для верхнего левого крепления отверстие я пересверлил на кожухе, а для нижнего левого и правого крепления я изготовил две одинаковые небольшие пластины с двумя отверстиями. Зафотать не успел, но если интересно могу сделать фотки где именно и как.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

habatun
Вам отдельная благодарность, что смогли выложить мои фотки.

[cqe]

в общем всё ясно , а как датчик в патрубок врезать,я конечно понимаю что не в резину ,интересно с чего трубка подходит,чтобы с диаметром патрубка совпадала

[Pachech]

cqe
Лично я сейчас собираю схему, которая работает от датчика температуры который находится на головке двигателя. И ничего никуда врезать не надо.

[cqe]

весьма разумно,но я не силён в пайке схем как говарится, я ближе к Эдисану чем Эйнштейну но за схему спасибо

[Pachech]

cqe
В таком случае могу посоветовать интересную вещицу с газели она ставится в разрез патрубка и в ней имеется отверстие для датчика температуры. Правда существует разница в диаметрах патрубков двигателя ВАЗ и ЗМЗ, но я слышал что кому-то удалось натянуть ВАЗовские патрубки на эту штуковину.

[cqe]

спасибо за совет,поспрашиваю в магазинах,не в курсе для каких целей эта вставка в газели используется?

[Dim0N]

Я такой тройник сам делал. Резьбу на токарном нарезали под датчик, потом к трубе приварили 40 мм диаметром и вырезав 3 см нижнего патрубка туда втулил на хомуты. У меня в бортовике фотки были.

[Pachech]

Dim0N
А как бы глянуть фотографии.

[Dim0N]

Щас поищу, вот гляди:

[Pachech]

Dim0N
А места у Вас как погляжу между двигателем и радиатором по более будет моего.
И с чем это интересно связанно? :unknw:

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:

А тройник 5 балов молодец.

[Dim0N]

А места у Вас как погляжу между двигателем и радиатором по более будет моего.

И с чем это интересно связанно?

Ты не прав. У меня тоже 2102. Это на фото кажется много места, а на деле всё впритык. Попробуй подогнуть крепление электродвигателя вентилятора на кожухе так, чтобы в результате между радиатором и крыльчаткой был зазор 2-3 мм. Это увеличит зазор между двиглом и эл.двигателем вентилятора.
Эл. двиг. вентилятора подключал через реле, а запитывал катушку реле так: + на Б+ катушки зажигания, а минус на контакт датчика. Второй контакт датчика - на массу.

[cqe]

хотел поинтересоваться,я купил вентилятор с 4 лопастной крыльчаткой,будет ли её хватать для охлаждения или ставить 6 лопастную, кстати переходник с газели о котором писали выше, с усилием но влазит в вазовский патрубок,так что можете смело приобретать, цена 25 гр

[Dim0N]

Если речь про обычный вентилятор - ставь 6 лопастной карлсон. Правда зимой дольше греть будешь.
На электро чем больше лопастей тем лучше.

[cqe]

На электро чем больше лопастей тем лучше

я про электро вентилятор,ясно буду покупать с 6-ю лопастями крыльчатку,логично, быстрее остудил быстрее выключился,датчик температуры ставите 92-87?

[lukas]

cqe
датчик температуры ставите 92-87?
ответ да, так как пробывал газ и москвич или таврию ( уж и не помню) родной рулит
чтоб увеличить зазор - надо чуток подпилить телевизор и поставить радик вертикально, где то в дебрях форума выкладывал фотки.