Необслуживаемые ступицы для классики( 08 подшипник)
#104
Відправлено 29 листопад 2013 - 23:20
Рассказываю продолжение истории.
Вобщем прислал мне Максим кулаки, проточенные красиво, ступицы с нержавейки, тоже, подшипники запрессовал, заходили туго, как в кулак 2108. Прессовал тисками. Стопорное кольцо еле вставил, проточка строго по минимуму, ничего не болтается... С трудом, но поставил.
Один такой момент, эта ступица не влазит в тормозной диск 2101, и в тормозной диск фиат полонез (походу такой же как 2108). Чтобы не разбирать свою машину, сходил в магазин, проверил, в диск 2112 влазит... Жалко, но с этими ступицами вернутся на родные тормоза не получится.
Завтра наверное буду снимать свои кулаки, план.шайбы, одевать план. шайбы, прессовать ступицы на кулак...
Поставил сегодня с одной стороны эту ступицу с передним подшипником 2108. На улице около нуля, в перчатках, две куртки, шапка... Два фонаря по 500 Вт на втором этаже с окна...
Повідомлення відредагував drvgt: 06 грудень 2013 - 19:47
#105
Відправлено 17 квітень 2014 - 21:45
http://amag.com.ua/t...alei-s-tsapfami
http://amag.com.ua/t...omplekt-detalei
http://amag.com.ua/t...alei-s-tsapfami
тел.:063 280 31 16
#107
Відправлено 19 березень 2017 - 20:39
Были у меня эти ступицы под передний 2108й подшипник, сейчас появилась проблема - подшипник люфтит в самой ступице, при езде идет звук, "треск", "трещит"... Не не знаю что делать... Мад Макс сказал что больше не занимается этим...
Если подшипник болтается в посадочном отверстии, проще выкинуть ступицу.
#108
#109
Відправлено 11 квітень 2018 - 21:23
Интересно, что, уже никто не тюнингует классику, или как так что такая важная тема, и больше года не обсуждалась?
Продолжение истории с моими ступицами на базе ПЕРЕДНИХ подшипников 2108...
У моего друга БМВ Е30, так вот, там спереди очень похожая ступица на то, что нам, тазоводам, нужно (каталожный номер 31211129576 ). Думал уже поставить себе такие, от Е30, просверлив рядом с 4*100 отверстия 4*98, но потом, подумав, вспомнил еще один автомобиль, у которого 4*98, это Фиат. В частности, Фиат Добло, у которого ступица точно подойдет нам, она точно такая же как на БМВ Е30, только сразу 4*98. Каталожный номер 71753819.
Да, понятное дело что ступица дороже чем тазовская, имеется ввиду конечно не оригинал, а заменители. Но, если сложить стоимость тазовской ступицы+стоимость подшипника, разница небольшая выходит. Если дойдут руки, то поставлю себе. Если посчитать в долларовом эквиваленте, что я заплатил за самопальные ступицы в 2014м году и стоимость иномарочных ступиц на сегодня, так получается даже дешевле ))
#111
Відправлено 11 квітень 2018 - 22:56
Летом, на авторынке, ступица стоила 400 грн с подшипником. Имеется ввиду точеная ступица под задний подшипник 08. Идут на прицепы. Ради интереса спросил, виточить могут и под передний. Также в нете масса предложений. Искать на фирмах торгующих прицепами и всяким барахлом к ним. Даже есть предложение ступиц без сверловки, типа сделай сам любую разболтовку. Так шо вариантов есть, былиб деньги и желание.Да, понятное дело что ступица дороже чем тазовская, имеется ввиду конечно не оригинал, а заменители.
#113
Відправлено 12 квітень 2018 - 11:42
под задний подшипник 08. Идут на прицепы. Ради интереса спросил, виточить могут и под передний.
У меня уже было такое. Выточенная ступица под передний подшипник 2108. Поначалу все было идеально, потом в этой, выточенной ступице раздолбалось место под подшипник, мучался, кернил, наваривал, ничего не помогало. Там, где заказывал ступицу раньше, сказали что больше не занимаются этим, и на этом все кончилось, ремонтопригодность равна нулю.
Одно дело ступица на прицеп, там не важен размер ступицы, +-2 мм по плоскости особой роли не играют. А вот если это на автомобиль, то нужно чтобы тормозной диск точно ставал в свое место в суппорте.
Зачем точить ступицу с нуля, если можно просто купить в магазине ступицу, за те же деньги?)
#114
Відправлено 12 квітень 2018 - 19:01
Вопрос исполнения и качества металла. Оригинальные ступицы тоже не из крептонита делают. И их ремонтопригодность тоже равна нулю.У меня уже было такое. Выточенная ступица под передний подшипник 2108. Поначалу все было идеально, потом в этой, выточенной ступице раздолбалось место под подшипник, мучался, кернил, наваривал, ничего не помогало. Там, где заказывал ступицу раньше, сказали что больше не занимаются этим, и на этом все кончилось, ремонтопригодность равна нулю.
Все так, но идеализировать эту деталь тоже не стоит. Плюс минус 0,5 мм вполне разбег. А это не космические технологии. И опять же вопрос исполнения. Кстати а те ступицы, которые у тебя были, внутри шлифованные или из под резца?Одно дело ступица на прицеп, там не важен размер ступицы, +-2 мм по плоскости особой роли не играют. А вот если это на автомобиль, то нужно чтобы тормозной диск точно ставал в свое место в суппорте.
Если есть подходящая, и примерно за те же деньги то конечно. Завод есть завод. А варианты разные, ну кто что выберет.Зачем точить ступицу с нуля, если можно просто купить в магазине ступицу, за те же деньги?)
#116
Відправлено 12 квітень 2018 - 20:19
https://www.drive2.r...58684027734013/
#118
Відправлено 13 квітень 2018 - 11:16
Посадочня поверхность скорее всего была из под резца. Но, подшипники садились плотно, никаких нареканий на качество изготовления у меня небыло, в отличии от... Иж Ода
Забыл сразу написать по поводу ступицы от Иж Ода. Первым делом после дефектовки своей разболтавшейся ступицы, я сразу рассмотрел этот вариант. Загуглил, мне выскочил сайт http://moskvichavtoz...h-oda-2126-2717 она тут стоила на тот момент 280 с чем-то грн. Заказал, мне ее прислали. Видео сейчас уже наверное не найду, но подшипник пролетал в ступицу с зазором где-то 0,2 мм (как мне показалось на глаз - пролетал и люфтил внутри). Для примерки подшипника у меня было три разных экземпляра - Аврора, АТ, и со старых запасов мне друг подарил ZKL, все люфтили одинаково, тоесть дето не в китайском подшипнике. В итоге, пересылка ступицы туда, и обратно, за мой счет. Благо, магазин вернул деньги. Теперь считаю так - ступица от ИЖ Ода 300 грн + подшипник самый простой китайский 120-150 грн, итого 450 грн. Еще обидно было то, что в любом случае ступица от Ижа мне не подходила по плоскости прилегания тормозногодиска где-то на 5-6 мм... (это уже только в моем случае)
Мне просто не совсем понятно мнение сохранить именно ВАЗовский подшипник - как будто он отличается по качеству или цене в лучшую сторону
#119
Відправлено 13 квітень 2018 - 14:26
До того как стальные ступицы начал делать по подобию и образцу (Иж Ода) чувак с рассийского шестерочного , все ставили в течении ряда лет указанные выше и никогда проблем небыло.
У меня самого уже четвертый год стоят Одовские.
О чем речь?
Есть предложение получше?
Только не эфимерные или по стодвести денег , а вполне доступные по соответствии цен и статуса нашего авто.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів