Повідомлення відредагував Хома Брут: 01 листопад 2013 - 18:40
совет по ГБО
#165
Відправлено 01 листопад 2013 - 20:54
Нельзя! Если редуктор будет выше радиатора, в нем будет воздушная пробка и не будет циркуляции тосола, а значит редуктор начнет замерзать и плохо будет испарять газ.підняти редуктор максимально догори
Экс-Бортовик: ВАЗ-2101 http://vaz2101.com/i...az-2101-ur3vcd/
ВАЗ-21093: http://vaz2101.com/i...r3vcd/?p=823835
#167
Відправлено 01 листопад 2013 - 21:08
Кстати, патрубки на печку тоже идут с более низкой точки, а воздух оттуда все равно выгоняется.
#169
Відправлено 02 листопад 2013 - 08:54
Нельзя! Если редуктор будет выше радиатора, в нем будет воздушная пробка и не будет циркуляции тосола, а значит редуктор начнет замерзать и плохо будет испарять газ.
Бред, а помпа в машине на что? У меня стоит выше, у брата стоит выше, у соседа стоит выше - все нормально, даже есть плюс - при замене тосола легко выгонать воздух, сняв патрубок с редуктора. Проблемы будут если включили редуктор в разрыв шланга, идущего на впускной коллектор, у него слишком маленькое сечение, легко забивается. Нужно (из собственного опыта) подключать паралельно печке, использовав два тройника - плюс данного подключения в том еще, что уходит проблема с перегревом в районе 4 цилиндра, конструктивно непродуманный и имеющий место при закрытом кране печки.
#170
Відправлено 02 листопад 2013 - 10:46
У меня так и было, впускной коллектор оказался забит и подключил паралельно печке. И когда меняю тосол, то никакие патрубки не снимаю чтобы стравить воздушные подушки. Может это благодаря низкому редуктору, может помпа продавливет, а может просто везет. Но рекомендуют редуктор ставить пониже, дабы предотвратить возможные проблемы.Нужно (из собственного опыта) подключать паралельно печке, использовав два тройника - плюс данного подключения в том еще, что уходит проблема с перегревом в районе 4 цилиндра, конструктивно непродуманный и имеющий место при закрытом кране печки.
Тема пошла не в то русло
Экс-Бортовик: ВАЗ-2101 http://vaz2101.com/i...az-2101-ur3vcd/
ВАЗ-21093: http://vaz2101.com/i...r3vcd/?p=823835
#172
Відправлено 03 листопад 2013 - 00:32
#173
Відправлено 03 листопад 2013 - 10:22
Ну редуктор я специально старался опустить пониже, как рекомендовали мне газовщики.KIVW, А не проще бачок омывайки перенести на левое крыло где ему и место,плюс редуктор максимально поднимаешь.У меня ГБО все так же стоит на машине только редуктор выше, и стартер вынимается прекрасно с верху даже снимать не чего не надо.
А бачок стеклоомывателя я сразу было и поставил на левое крыло, там были отверстия в подкрылке на которые идеально прикрутился кронштейн байка. Но когда я поцепил на кронштейн бачек, понял что моторчик торчит слишком высоко и я не смогу закрыть капот. Есть фото этого, но на работе - загружу с понедельника.
Экс-Бортовик: ВАЗ-2101 http://vaz2101.com/i...az-2101-ur3vcd/
ВАЗ-21093: http://vaz2101.com/i...r3vcd/?p=823835
#177
Відправлено 10 листопад 2013 - 20:46
Дайте совет хочу поставить ГБО что на данный момент лучше всего ставить?
Лучше ставить оборудование итальянского производства,более надежное...
Сейчас на рынке полно производителей ГБО,и Турция,Италия....От дешевых до дорогих,все зависит от Вашего бюджета...
Баллон можно ставить харьковский....
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів