Нуу И?
Всему свое время
У всего свои плюсы и минусы. На установку пневмы нужен бюджет и время. Причем бюджет сродни стоимости автомобиля. А учитывая то что я сейчас занимаюсь капиталкой мотора, потом доработка ГБЦ, потом выпуск. И на все это тоже нужен бюджет, то статик дроп меня целиком и полностью устраивает на данный момент. Да я заезджаю в гараж на досках, да мне уже пришлось пересобрать выхлоп для того чтобы он не провисал, да у меня уже лопнули штаны. Но меня все устраивает и все нравится.
ЗЫ: лежачих я проезджаю лехко и на пузо не сажусь.
А теперь новости с полей, мотор прошел предварительную сборку, собрали шпг, подобрали полукольца, все крутиться и ходит тугенько вобщем класс) Нарезали цековки, теперь нужно все это разобрать, отмыть хорошенько от остатков стружки, покрасить блок и переходить непосредственно к сборке.
И немного сухой техничкской инфы:
1) Поршни 82.8 Автрамат, гр.А
2) Пальцы ANP зеленые
3) Вкладыши шатунные и коренные 0.50 ЗМЗ
Также забраковали еще один шатун, потом скину фотки, очень интересный случай...
А теперь пару фоток "неочем" на память.