257 replies to this topic

[ricer]

Нуу И?

Всему свое время
У всего свои плюсы и минусы. На установку пневмы нужен бюджет и время. Причем бюджет сродни стоимости автомобиля. А учитывая то что я сейчас занимаюсь капиталкой мотора, потом доработка ГБЦ, потом выпуск. И на все это тоже нужен бюджет, то статик дроп меня целиком и полностью устраивает на данный момент. Да я заезджаю в гараж на досках, да мне уже пришлось пересобрать выхлоп для того чтобы он не провисал, да у меня уже лопнули штаны. Но меня все устраивает и все нравится.
ЗЫ: лежачих я проезджаю лехко и на пузо не сажусь.

А теперь новости с полей, мотор прошел предварительную сборку, собрали шпг, подобрали полукольца, все крутиться и ходит тугенько вобщем класс) Нарезали цековки, теперь нужно все это разобрать, отмыть хорошенько от остатков стружки, покрасить блок и переходить непосредственно к сборке.

И немного сухой техничкской инфы:
1) Поршни 82.8 Автрамат, гр.А
2) Пальцы ANP зеленые
3) Вкладыши шатунные и коренные 0.50 ЗМЗ
Также забраковали еще один шатун, потом скину фотки, очень интересный случай...

А теперь пару фоток "неочем" на память.

[alexart]

ricer, Скоро будешь резину палить

[denis13]

ricer, Я так понял ты двигатель делаешь валящий? А на кой такой низенькой, валящий двигатель? Она ж за сезон до крыши сотрется.
А по пневме я бюджет действительно не знаю. И если чего советовал бы пневму ставить на независимую с заду и макферсон впереду.


alexart, Ага и искрить

[ricer]

denis13, все нормально будет, ждите видео))) Мотор собирается по принципу максимальная отдача от минимально вложеных средств, тоесть "доработанный сток". Из тюненха только валик повеселее, облегченный маховик, звездочный натяжитель ну и клапана облегченные мб, все остальное делается вручную... Так что прям злым я его не назову, но чтото да сможет =) Не вижу просто смысла вкладывать туеву кучу денег, во-первых потомучто их нету, во-вторых, потому что много вложеных денег = проще было купить 30ик с объемом 2.5-3.0л и в итоге тот же эффект, так что зачем платить больше... У меня же задача сделать машину не засчет бюджета а за счет своих сил и рук...

[denis13]

ricer, Да понятно что все будет ОК. Просто я на своей уже не выдерживаю от этих ровных дорог, а ты намного ниже будешь. Как и где что показывать я Х.З. Хотя проспект катают асфальт.

[golden88]

Вот никогда не понимал занижение...

[denis13]

Вот никогда не понимал занижение...

Сказал владелец Нивы

[alexart]

Вот никогда не понимал занижение...

Сказал владелец Нивы

В точку!

[ricer]

denis13, да, кстати на твоей не сильно мягче чем на моей сейчас, ну это из воспоминаний) и на лежаках мы выхлопом тоже чухали помойму)))

golden88, в поворотах не кренит

Добавлено через 7 минут
Потихоньку нужно дособирать салон, а то уже както не прилично, надоел этот затянувшийся бардак внутри с торчащими кусками шумки, голыми дверями и косичками проводов.
Сегодня шаловливые ручки добрались до травмопанели и задних уголочков.



При помощи клея "золотой дракон" и заготовленого взаранее куска ткани (изначально планировал перетянуть жесткий потолок, но со сменой машины, поменялись и детали под перетяжку) получилось следуещее:

[denis13]

ricer, Ну вот и я думаю, как с твоим занижением.
Случай из жизнИ: Я такой еду на раслабоне за машиной, по проспекту, когда уже начали асфальт класть, а тут оппа на из под нее ЛЮК Скайвоккер тыдышш. Ну я мышцы ануса подсобрал, яйки на подбородке уже как дома и пропускаю между колес. Люк был ниже моего поддона, балки, рейки, выхлопа. Я в своей голове все перечислил
Ну у меня выхлоп чуток в диаметре по больше и он у меня самая нижняя точка. Уже даже болты на хомутах по загибал.

[ricer]

denis13, да, я уже 2 раза проезджал этот отрезок от берестейки до шулявки и оба раза чуствовал себя героем какойнибудь аркады, где нужно объезджать препятсвия иначе у тебя отнимут одну из нескольких жизней а потом гейм овер)
Хорошо что их светоотражающими наклейками пометили, оба раза ехал затемно, и держал приличную дистанцию от впередиидушего транспорта, дабы было время на маневрирование...

[denis13]

ricer, опытный а я только взял с гаража машину. И такой стресс. Просто время нужно что бы перестроить с ланоса на жигулик
Сейчас водители нив не вкуривают вообще

[ricer]

denis13, не думаю что дело в перестраивании, просто с этими люками реальная подляна, я думаю не один автомобиль там покалечился, темболее клиренсы многих новых иномарок далеко не жЫп...

[denis13]

Блин а асфальт то стекло. На таком подубасить самое оно а тут люк. Потом еще перед шулявкой слалом пришлось устраивать с оттормаживанием чуть ли не в ноль. Вообщем ставь себе двигатель 1.2 и будет спокойно

[reanimation]

ricer, А шо там на победы поразрывали асфальт?

[Emissions]

А на кой такой низенькой, валящий двигатель?

это была шутка или что?)

низенькая не знает что такое крены, дальше суть понятна?)

Вот никогда не понимал занижение...

ты нивовод

[denis13]

Emissions, Ну пусть понаваливает на низкой.
При хорошем занижении передняя ходовка перестает работать и чем ниже тем больше не работает, а только дубасит и пробивает и вопит о пощаде. Если круизить по тихому то ОК.
А если еще 13 резя, то это вообще ахтунг будет на наших дорогах. Это не тема для обсуждение.


reanimation, Проспект кладут асфальт шо для Формулы1.

[golden88]

Сказал владелец Нивы

Я его не понимал даже когда ездил на копейке с горизонталками)

[denis13]

Я его не понимал даже когда ездил на копейке с горизонталками)

Ну так правильно, Вы пришли к НИве, кто к запилу пружин, кто к ланосу . У каждого свой путь после жигуля

[ricer]

Для меня в первую очередь вопрос эстетики, как изменяются пропорции и вид машины благодаря занижению, свой прикол от езды, никакой логики или рацианальности...
Слабоумие и отвага (с)
Машина далеко не на повседнев, так что прошу не осуждать, а понять и простить...

https://youtu.be/zh755YPRQzY

Добавлено через 5 минут
denis13, Кстати, а выхлоп у тебя еще остался?