Не Заводится На Бензине

Здравствуйте! Прошу помощи в диагностике возможной неисправности:проблема следующая-машина ВАЗ 21011, карбюратор с 2108(вероятно Солекс), тип топлива:газ/бензин; на газу всё работает отлично, на бензине никак не заводится. По началу немного на подсосе получалось завестись,но потом даже заводиться перестал. Бензонасос новый плунжерный, трубки поменяны, клапан обратки новый, вручную топливо поступает при прокачке бензонасоса. Есть подозрения на то, что забиты жиклёры....и на этом мои познания заканчиваются (за рулём 3 месяца, извиняюсь если что то не понятно выложил в сути проблемы).

Заведись на газу, прогрій і перейди на бензин. Якщо відразу заглохне - нема палива. Якщо трохи поїздить і аж тоді почне троїти та заглохне - переливає. Відкрути свічки і подивися на їх стан.

Заведись на газу, прогрій і перейди на бензин. Якщо відразу заглохне - нема палива. Якщо трохи поїздить і аж тоді почне троїти та заглохне - переливає. Відкрути свічки і подивися на їх стан.

Свічки нові. Не думаю, що в них справа. Та і суть бензинової теми в тому, щоб на холодну на ньому прогрітись.

Свічки закопчуються швидко, коли карб переливає. Перевір, чи бензонасос качає. Потім перевір рівень в поплавковій камері. Не помішає продути карбюратор.

Шкода. що на старість втрачаю екстрасенсорні здібності - вже не можу дистанційно все побачити. 

Свічки закопчуються швидко, коли карб переливає. Перевір, чи бензонасос качає. Потім перевір рівень в поплавковій камері. Не помішає продути карбюратор.
Шкода. що на старість втрачаю екстрасенсорні здібності - вже не можу дистанційно все побачити.

Дякую, цікава інформація для роздумів. Але якось парадоксально, що свічки "закопчені" працюють на газу(але не буду стверджувати, що такого не може бути). Бензонасос новий, можливо хіба бракований, але вручну качає. На рахунок поплавкової камери і "продути"-це гарна ідея, буду вивчати як це робити

Але якось парадоксально, що свічки "закопчені" працюють на газу

А на газі не переливає - тому і очищаються. Хоча, якщо гарно закоптити на бензині, і на газі не запрацює.

Я завжди роблю по алгоритму - перевірка всього необхідного для роботи - бензин, електрика, повітря - і аж переконавшись, що все в нормі, приступаю до аналізу ситуації. За звичай до того аналізу не доходить - все визначається ще на першому етапі.

Здравствуйте! Прошу помощи в диагностике возможной неисправности:проблема следующая-машина ВАЗ 21011, карбюратор с 2108(вероятно Солекс), тип топлива:газ/бензин; на газу всё работает отлично, на бензине никак не заводится. По началу немного на подсосе получалось завестись,но потом даже заводиться перестал. Бензонасос новый плунжерный, трубки поменяны, клапан обратки новый, вручную топливо поступает при прокачке бензонасоса. Есть подозрения на то, что забиты жиклёры....и на этом мои познания заканчиваются (за рулём 3 месяца, извиняюсь если что то не понятно выложил в сути проблемы).

С похолоданием,столкнулся с этой же проблемой,лето отлично отездил на газу,похолодало,холодную машину на бензине очень очень трудно завести,а на газу даже при -1 по цельсию заводится отлично,облазил инэт может в этом проблема  , тоже буду искать решение проблемы!

-

Здравствуйте! Прошу помощи в диагностике возможной неисправности:проблема следующая-машина ВАЗ 21011, карбюратор с 2108(вероятно Солекс), тип топлива:газ/бензин; на газу всё работает отлично, на бензине никак не заводится. По началу немного на подсосе получалось завестись,но потом даже заводиться перестал. Бензонасос новый плунжерный, трубки поменяны, клапан обратки новый, вручную топливо поступает при прокачке бензонасоса. Есть подозрения на то, что забиты жиклёры....и на этом мои познания заканчиваются (за рулём 3 месяца, извиняюсь если что то не понятно выложил в сути проблемы).

С похолоданием,столкнулся с этой же проблемой,лето отлично отездил на газу,похолодало,холодную машину на бензине очень очень трудно завести,а на газу даже при -1 по цельсию заводится отлично,облазил инэт может в этом проблема https://www.youtube....h?v=GEHQacPl-Cs , тоже буду искать решение проблемы!
-

Здравствуйте, возможно и с редуктором проблемы, но ведь говорят, что эксплуатация ГБО рекомендована при +5 и больше. Вероятно, что даже если машина заводиться при -1, то это плохо влияет на все эти мембраны. Я замечал, что когда чайник нагрел и водой редуктор поливаю, то прямо в конце слышен звук, как эта мембрана или что то в средине "отходит" от замёрзшего состояния. Редуктор пользуется теплом прогретой машины что бы справляться с испарением газа, который в него поступает в жидком виде.Все эти ГБО-это всего лишь модификации топливной системы, и настройка карбюратора - самая важная задача для работы на бензине. Советую обратить внимание на него.

Варинта два:

1. Покупаешь карбклинер, снимаешь карбюратор, все разбераешь до болтика, продуваешь все и собираешь назад. Тут ютуб и прочие мануалы в помощь. Предворительно перед разборкой все детально фоткай, на всякий случай, что бы помнить где что стояло и откуда вынял. Щитай обороты, когда откручиваешь и вкручивать на сколько же оборотов всякие там регулировочные болты. Собираешь и пробуешь. Если не помогло - идешь ко второму варианту.

2. Собственно к нему можно приступить и без первого - ищешь карбюраторщика. Эти динозавры еще есть. Записываешься и едешь к нему. Там все просто и не парко.

Остальное - гадание на гуще. С гаданий, могу только посоветовать продуть клапан ЭПХХ. Но если он не работает, то при подгазовке все равно машина завелась бы. Как то так.

снимаешь карбюратор, все разбераешь до болтика, продуваешь все и собираешь назад

 

 

Очень желательно перед разборкой взять в руки топливный жиклер (или эмульсионную трубку) кому как нравиться, и сточить под него по ширине плоскую отвертку, иначе если лезть туда чем попало, можно расковырять шлиц, и достать потом жиклер из канала будет геморой конкретный.   

 

 

Здравствуйте! Прошу помощи в диагностике возможной неисправности:проблема следующая-машина ВАЗ 21011, карбюратор с 2108(вероятно Солекс), тип топлива:газ/бензин; на газу всё работает отлично, на бензине никак не заводится. По началу немного на подсосе получалось завестись,но потом даже заводиться перестал. Бензонасос новый плунжерный, трубки поменяны, клапан обратки новый, вручную топливо поступает при прокачке бензонасоса. Есть подозрения на то, что забиты жиклёры....и на этом мои познания заканчиваются (за рулём 3 месяца, извиняюсь если что то не понятно выложил в сути проблемы).

С похолоданием,столкнулся с этой же проблемой,лето отлично отездил на газу,похолодало,холодную машину на бензине очень очень трудно завести,а на газу даже при -1 по цельсию заводится отлично,облазил инэт может в этом проблема , тоже буду искать решение проблемы!
-

Здравствуйте, возможно и с редуктором проблемы, но ведь говорят, что эксплуатация ГБО рекомендована при +5 и больше. Вероятно, что даже если машина заводиться при -1, то это плохо влияет на все эти мембраны. Я замечал, что когда чайник нагрел и водой редуктор поливаю, то прямо в конце слышен звук, как эта мембрана или что то в средине "отходит" от замёрзшего состояния. Редуктор пользуется теплом прогретой машины что бы справляться с испарением газа, который в него поступает в жидком виде.Все эти ГБО-это всего лишь модификации топливной системы, и настройка карбюратора - самая важная задача для работы на бензине. Советую обратить внимание на него.

 

да наверное точно мембрана,сегодня тоже был температура -1 ,сначала покрутил стартер на газу (как я предпологаю,выроботал газ который попал в колектор) потом переключился на бензин,и сразу отлично завёлся!

Привет! Как всегда говорит мой папа:

-Если бензиновая машина не заводится, то здесь две причины - нет бензина либо нет искры. В твоем случае нет бензина и это логично. Теперь давай искать бензин. Открываешь карб и заглядываешь во внутрь поплавковой камеры - если бензина нет ( А его там не будет)  - тогда либо запала игла либо забился топливный фильтр (скорее фсего проблема именно в нём) Удачи в поиске проблемы.

 

Свічки закопчуються швидко, коли карб переливає. Перевір, чи бензонасос качає. Потім перевір рівень в поплавковій камері. Не помішає продути карбюратор.
Шкода. що на старість втрачаю екстрасенсорні здібності - вже не можу дистанційно все побачити.

Дякую, цікава інформація для роздумів. Але якось парадоксально, що свічки "закопчені" працюють на газу(але не буду стверджувати, що такого не може бути). Бензонасос новий, можливо хіба бракований, але вручну качає. На рахунок поплавкової камери і "продути"-це гарна ідея, буду вивчати як це робити

Все забывают за свечи.. а бывает такое, что в бак могла вода попасть, все это дело размешалось и упорно не хочет заводиться.. если бы было видео, чтобы посмотреть как пытается завестись.

Свечи нужно менять и если менять, ставить правильные. А то бывает ставят что валяется в гараже)

А насколько старый бенз? Я сейчас временно на авто катаюсь, в котором бензин уже лет 5 (если не больше) в баке плещется, а ездила и заводилась летом на газу. Сейчасм очень тяжело было завести в холод - схватывала и глохла, кока не погазуешь и не прогреещь чуток. Сейчас залил пол бака свежего бензина, заводится на подсосе даже без подгазовки, хотя спустя пару минут ее начинает колбасить, приходится подгазовывати и играться подсосом..., то уже наверное чистить карб надо или регулировать, но не охото... надеюсь скоро свою забрать с кузовного ремонта..