Никита

обратка должна быть обезательно,мож у тя просто клапан что на обратке стоит глючил тоже.

у меня была такаяже проблема,оказалось что бензонасос качал восдух с бензином,а потом токо воздух)))и тоже поплвковая камера сухая))поменял насос и все пропало...вроде))еше зделал себе шаблончик и вставил уровень и все зазоры поплпака как в книжке написано,вроде лутше стало.))

Короче я еще 2 релюхи покупал и нефига( Потом купил третию типа завод,там задняя крышака с метала зделана,а остальное пластик,что на ней написано не помню,куча цыфр,так прикол в том что я ее подключил,и она снова как и все остальные начала пищать.И тут меня какойто чорт в голову стукнул,типа а что если етой металической частью релюхи прикоснуть на корпус (масу).Прикоснулся и все заработало отлично,как камень с душы))))))) Скорее всего те релюхи что я менял тоже нормальные,просто ани были зделаны из пластика полностю.Хотя всеравно странно,ети релюхи вить нового образца,четырех контактные,ани как на старых трех,где функцию масы выполняет корпс.А в новых 4 контакт ето и есть та самая маса,а у меня она видать плохо гдето прикреплена,и вот оно и проморочило мне голову.

купил новое реле поворотов на лепсе за 40грн.Четырехконтактное,чорная пласмасовая коробочка.Поставил,включаю аварийку,тупо начинает пищать и поворотники тупо горят и не моргают.Проводка у меня с 2106.Что ето такое?Ето реле брак,или гдето чтото замыкает и надо проверить?

та дето втом что наверное сильно(....попробую зажыгание покрутить еще.

попробыва действительно при откручивании електро клапана работа становитса ровнее...но заводитса при остывшом двигателе плохо.И еще,с приоткрученым клапаном так и ездить чтоли? Плохой запуск ето я грешу на свои регулировки)))

спасибо я попробую завтра)

та крутил( Может действительно с зажыканием чтото,у меня контактное обычное

ето у тебя так стоит? Ето может влиять на плавующею работу движка если у меня первоя камера 97,5-165 вторая 97,5 – 125 ани как ты написал

я себе вот вчера ток поставил точно такой карб 81.на 1.2. Я его давно както купил бушный,купил ремкомплект и набор таких жыклеров:первоя камера 97,5-165 вторая 97,5 – 125.(гдето прочитал что для копейки 1.2 ето самая лутшая комбинацыя жыклеров,не помню где прочитал,в какойто статье здесь)И кулачек поставил на ускорител 4 номер. Я вопще не карбюраторщик, но после установки завел,прогрел подгазовуя,и начал типа регулировать,делал все как в книжке написано.Сначало она у меня прогревшысь тупо заглохла и не заводилась.Остыла завелась.Продолжал регулировку,вкручивая винт качества и подводя обороты (на слух) Вроде чото лутше стало,и на гарячую заводитса хорошо,ну вот новый трабл,На холостых както не стабильно работает,такое впечетление что само чуть газнет и отпустит,газнет и отпустит....мож кто знает в чем причина не совсем ровной роботы(електромагнитный клапан новый)

хорошо попробую)

прочитал но так и не понял что мне делать

у меня на копейке стоит обычный мотор 1.2.Он ток после капиталки.Хочу поставить карбюратор солекс(раньше был озон).У меня какраз есть такой. На нем прицеплена табличка 21081 и там еще чтото.Я знаю что солексов есть 4 вида : восмерочные (2181, 2108, 2183) 21051 для классического двигателя 1,3л 21053 для классического двигателя 1,5л 21073 для 1,7л(Нива) у меня я так понял восмерочный.Его полюбому надо перебрать.Посоветуйте пожалуйста какие есть рем комплекты,и какие жыклеры(каких размеров будут лутше всего для даного мотора с данным карбюратором) или каой ремкомплект мне брать из перечисленых моделей солексов(я так понял что жыклкры у них разные)или какие жыклеры надо купить просто одельнол?? за рание спасибо)

поставил реле и все прошло

спасиб) А как проверить напряжение которое дает генер? У меня есть китайский тестер...он мне поможет в етом???