ВАЗ 2103 "MORDA" (Angel Brown)

[MORDA 17]

Exelero

:D однои то же)) только вайт волами их называют америкосы а мы флиперами))

[MORDA 17]

Вчера подрулил к своим вечером... Переехал стал в ряд... говорят, у тебя масло течет, я говорю - не может быть. Смотрю и вправду! Открываю - там все в масле какбудто у когото был маслянный понос... На кануне залатал кастрюлю, в которой были дырки и из них текло масло, которое хватало из картера. и все текло на клапанную крышку. Залатал... Сапун не забит!!!! ни в кастрюле ни в шланге. Короче снял его нахер, и выгнул шланг шоп пердело на улицу над балкой, мне ложить на гринписовцев... Так и ежу щас... ночью ездил в киев после того как залатал кастрюлю - и таким макаром выгнало пол уровня масла, как раз до нижнего (всегда держу между нижним и верхним уровнями)

[vindiablo 3]

Морда жжот)

+100)

[nemez 758]

аватар фтопку по причине несоответствия реалиям ))

[slashxxx 56]

да уж,лучше бы мотор сделать и ездить как все нормальные люди с рабочей вентиляцией картера чем решотки и глазки ангельские делать.хоть убейте не пойму такого...

[MORDA 17]

slashxxx

а я пойму. не в глазках и решетках щастье, это да, но мотор сделать - это время и затраты. Большенство так ездит, а я что, рыжий? Нет времени этим заниматся! Скорее всего купится еще один мотор, сделается и поставится, т.к. машина нужна каждую минуту а не лишь для того чтобы выехать разв день шоп девак цЭпануть и 402 метра поганять.

[slashxxx 56]

там делов то на день и 200-300 грн...

[Gmek 6]

slashxxx

а я пойму. не в глазках и решетках щастье, это да, но мотор сделать - это время и затраты. Большенство так ездит, а я что, рыжий? Нет времени этим заниматся! Скорее всего купится еще один мотор, сделается и поставится, т.к. машина нужна каждую минуту а не лишь для того чтобы выехать разв день шоп девак цЭпануть и 402 метра поганять.

Полностью согласен! Сам ездил на мертвом моторе до тех пор пока с него масло не полилось изо всех мест откуда только можно

Да и сейчас не самое лучшее время для таких затрат...

[MORDA 17]

slashxxx

не все так просто. Колено шатун - последний ремонт. Кольцам уже само собой понятно что конец пришел, поршня в любом случае пойдут под замену, хочу немного распилить каналы и отполировать их, само собой коллектор, была мысль поставить 2 солекса на оковских колекторах... но цена в 500 грн за коллектора не порадовала. Да и мотор нужно нормально сбалансировать, вывесить поршня, шатуны, слизать с них по немногу и полирнуть. Короче говоря, просто подкинуть кольца я думаю не совсем целесообразно было бы в моей ситуации, если лезть в мотор, так основательно. Сбросить сапун - лишь временная мера, всеравно мотор не позднее чем осенью застукает 130...

[vindiablo 3]

поверь, дорогой, что как раз-таки не на день и не в 200-300 гривен дело

если лезть в мотор, то нужно делать всё с балансировкой - дедовские методы отжили своё, и сейчас такая молодёжь как Морда любит моторы крутить и при чём крутить сильно...

за себя скромно молчу в тряпочку, мне никогда тахометра не хватало, ни на копейке, ни на красной бестии

Морда, старина, ты прости за то что я сейчас разведу в твоём бортовике, можешь назвать это флудом и снести к какой-то матери, но моё виденье переборки движка в следующем:

- проточка коленвала с балансировкой

- облегчение поршней, шатунов, уравновешивание по весу каждого по отдельности, а потом и всех вместе

- опять балансировка всей этой бодяги в куче

- проточка гильз, хонинговка

- облегчение маховика (схемы есть, кому надо можно поделиться, сами сейчас собраем такой моторчик)

- балансировка корзины сцепления (а что, скажете что ненадо? надо!)

- балансировка колена с маховиком, потом с корзиной и диском сцепления в сборе

- балансировка вместе со шкивом и приводной звёздочкой

- сборка блока в кучу

и это только БЛОК!!!

а ещё нужно перебрать всоблегчение поршней, шатунов, уравновешивание по весу каждого по отдельности, а потом и всех вместе

- опять балансировка всей этой бодяги в куче

- проточка гильз, хонинговка

- облегчение маховика (схемы есть, кому надо можно поделиться, сами сейчас собраем такой моторчик)

- балансировка корзины сцепления (а что, скажете что ненадо? надо!)

- балансировка колена с маховиком, потом с корзиной и диском сцепления в сборе

- балансировка вместе со шкивом и приводной звёздочкой

- сборка блока в кучу

и это только БЛОК!!!

а ещё нужно перебрать все клапана, проверить направляющие, понаводить правильные фаски под клапанами, полирнуть каналы, можно и расточить, выровнять окна голова-коллектор, спланировать голову, подточить коллектор...

один день займёт только разборка и мойка движка... а ты говоришь "стать и перебрать"

если у человека есть возможность сделать внешний вид по сток - пусть делает. не будет больше чо делать - он и до движка добереться...

всему своё время...е клапана, проверить направляющие, понаводить правильные фаски под клапанами, полирнуть каналы, можно и расточить, выровнять окна голова-коллектор, спланировать голову, подточить коллектор...

один день займёт только разборка и мойка движка... а ты говоришь "стать и перебрать"

если у человека есть возможность сделать внешний вид по сток - пусть делает. не будет больше чо делать - он и до движка добереться...

всему своё время...

[slashxxx 56]

vindiablo

ты знаеш,в 99.9% случаев хватает замены колечек,маслосъёмных колпачков и всё.вот тебе и эти 300 грн...

[nemez 758]

сам ездил до упора с тарахтящей цепью, фиолетовыми вафлями в кастрюле и выхлопом как у паровоза 40-х годов :o

всему свое время ))

[MORDA 17]

:D

slashxxx

не вижу смысла, у меня бывает уже лампа давления поморгивает при падении холотых ниже 800 об/мин. Стало быть, вкладышам уже гамон телефижн студио, + зимой на холодную, заводишь, распредвал стукает разбит в говно, и так пока смазка не пойдет....

[vindiablo 3]

в 99.9%?

не согласен, не более чем в 50%!

ну угробил ты кольца и сальники, ну один раз поменял, от силы ещё один раз... вот тебе и 99.9%

сколько бы ты кольца не менял - но выработка остаеться, и чем сильнее выработка, тем быстрее ты добьёшь гильзу до такого состояния, что точить уже будет некуда... плюс не забывай о выработке шатунных вкладышей...

"подкинуть кольца и поменять сальники" это сорри базарный вариант... если машину держишь для себя, то такой вариант просто-напросто некорректен...

или мож это я слишком правильный?

[MORDA 17]

а у нас, а у нас а у нас в квартире газ. Тоесть круглые хром ПТФ еще совдеповские, с крышками на которых даже есть цена и надпись "HALOGEN". Цена 21 рубъ 50 копеекъ. Щас разобрал их чищу, привожу в божеский вид и посетила меня сысль..... а может в них тоже сунуть неоновый шнур?

[Гість nazgul]

nazgul

 

 

эта... чёт я туплю по ходу... а чем вайтволлы от флиперов отличаются? этж одно и то же...

 

 

где-то уже писал отличия между вайт волом и флиппером

 

у кого-то в бортовике кажется

 

вообщем вайт вол-это шина изначально с белой боковиной (единое целое), а флиппер тупо накладка

[MORDA 17]

nazgul

:D ну тогда значь, хочу белую накладку! шина стирается накладка снимается и ставится на другую шину

[Oleeeg 1]

и так чего нам не хватает до полного внешнего стока... :

 

-колпаки 03

- шильдик жигули

- ромбики с молдингами под них

- ну и дмаю потом перейти на вайт волы ибо это действительно красиво.

 

В какой цвет будешь диски красить?

[MORDA 17]

Oleeeg

хочу точно так же как у Diptowna и у тебя, диски в белый цвет, чтобы флипер (вайтвол) сливался с диском и был его продолжением

 

 

З.Ы. вчера только вспомнил к списку не хватающих запчастей еще нада добавить молдинг арок....

[Oleeeg 1]

А я думаю перекрасить, только не знаю в какой цвет. Когда все белое, колпак немного теряется. Но фото вайтвол сливается с диском, на самом деле там немного разные оттенки

[nemez 758]

MORDA

флиппера быстро пачкаются )) и если ездить на твоих скоростях - они поначалу потрескаются по краям, потом от них поотлетают куски резины

это такая нарядная штука для очень аккуратной езды

[MORDA 17]

nemez

:oops: я уже выкакал сракерство, я если и гоняю то по прямой, и не больше 130 Ито это бывает очень редко. Надоело чтото после покатушек ремонтировать :D

[Oleeeg 1]

nemez

Обрадовал. Это ты себе поставил а остальных отговариваешь, чтобы одному так ездить?)))

[nemez 758]

Oleeeg

мне наоборот было бы приятно, чтобы побольше автомобилей из нашего клуба имели симпатишный внешний вид ))

просто флиппер к кое-чему обязывает - не валить больше 110, не прыгать по бардюрам в объезд пробок и не ездить боком

[Stalker-3 99]

Oleeeg

)))ггг , + двойной стаб и задний , чтоб для спокойной езды