Перейти до публікації
zootechnik

ВАЗ 21011(21013) "zootechnik" (Роботяжка))

Рекомендовані повідомлення

 

штани тріснули

 

після огляду вияснилося що штани репнули по шву, заварить можна, а от із резонатором пєчалька - його розірвало повністю, вихлопна наче ціла
В швагра якось через неправильне запалення стрельнуло на тавроні. Там глушак поперек. Вирвало як розочку. Добре що не гниле. Акуратно стулили і проварили. Вже кілька років їздить:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот я сибе повваривал такие ремки под хомут 2108 и все гуд,бо родное соединение это капец

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

поки їдив у місто згоріло реле-двірників

щось у мене там якась барабашка.

до реле двірників якось руки не доходили за що і поплатився - поки машина стояла двірники самі включились і маслали доки не стали посеред скла, а потім почав грітися моторчик доки не висадив АКБ в ноль, чудом не загорівся, предохранітєль не згорів, стоїть на 8А.

АКБ не замерз, що вже радувало, поставив на добу на зарядку, наче зарядився, але думаю що частину ампер-годин він все ж таки втратив.

поставив АКБ, але двірники не реагували, підгорів моторчик і зависла щітка, хотів було вернути руками за повідки щіток - відламав шток від трапеції двірників.

вчора зняв трапецію, шток приварив назад, моторчик перебрав, прозвонив - КЗ на корпус немає, зібрав/поставив, але як і підозрював - щітки ледь махають, все ж таки міжвиткове КЗ є, або магніт розмагнітився від нагріву, в будь якому випадку потрібно моторчик міняти.

Р.С. зварка сила - так би прийшлось нову трапецію купляти

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


зварка сила - так би прийшлось нову трапецію купляти
Зварка--то такэ, сила--то Газ :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

@zootechnik,

 

могу подарить моторчик дворников,на вид он идеальный,но пару раз за дождь останавливались дворники на первой скорости, поменял на другой,на время хватило но началось опять, сейчас поменял рэле, вроде прошло,ты если шаришь в этом то приведешь его в порядок если он с косяком

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если проблема именно в моторчике, я тоже Рома подарю без проблем. У меня была проблема в контактах, мне подарил Славик *в сборе*.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Какой шток, может нужен?

не знаю як він правельно зветься - та фігня до якої повідок двірників кріпиться, воно там з завода приклепано до трапеції.

 

дякую що відізвалися!

 

трапецію зробив, до неї претензій немає, ще походить.

а от від моторчика не відмовлюся

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Давно не було мене тут, трохи ногу поламав, ну вже потроху бігаю...

машин також бігає

недавно почала троїти зранку

думаю свічки пора б і замінити - NGK 93т.км набігали

купил ХОЛА, заводитись стала нормально

фото свічок з пробігом 93т.км на газу

74e7e7dffe4b.jpg

ну зазори мабуть великі були :multi: , майже 2,2мм, якщо почистити і виставити зазор то ще побігають, от що значить японці, це не бріск в якого після 5ткм вилазить центральний електрод.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


фото свічок з пробігом 93т.км на газу
:bm:

 

за такой пробег минимум 4 комплекта должно уже поменяться

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


за такой пробег минимум 4 комплекта должно уже поменяться
У мене за 100 тисяч на газу також один комплект поміняв - Бош платінум. І то із-за того, що той тонюсінький центральний електрод вигорів і не торчав з ізолятора. Підпиляв алмазним диском трохи кераміки і перейшли у запас.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

NGK made in France

думав японські, на коробкі були написи японською....

 

за такой пробег минимум 4 комплекта должно уже поменяться

робили нормально - не бачив причин чому їх міняти?

можна було зазор виставити і ще б бігали, але стан їх уже реально так собі

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


робили нормально - не бачив причин чому їх міняти? можна було зазор виставити і ще б бігали, але стан їх уже реально так собі
ну понятие нормально у каждого разное

регламент по замене свечей примерно 30к

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


регламент по замене свечей примерно 30к
Я в Міні також на 100 тисяч поміняв, хоча їхала нормально. Це привело до економії більше літри бензу на 100км.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

робили нормально - не бачив причин чому їх міняти? можна було зазор виставити і ще б бігали, але стан їх уже реально так собі

ну понятие нормально у каждого разное

регламент по замене свечей примерно 30к

 

У тебя понятие явно детское, навязаное реалиями рыночной экономики

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

робили нормально - не бачив причин чому їх міняти? можна було зазор виставити і ще б бігали, але стан їх уже реально так собі

ну понятие нормально у каждого разное

регламент по замене свечей примерно 30к

 

на жигах?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


на жигах?

нормальні свічки ходять 50-60 тис.км, бріск і йому подібне гімно більше 10тис.км ходить рідко, а то і менше. Я коли їздив на бензині і КСЗ то бріск вихожував 5-6тис.км, в сумі виходить дорожче дорогих.

 

Ще один ремонт.

вчора зранку стартер видав т-р-р-р г-р-р-р, дальше його не мучив, були підозри на щітки.

на ринку купив:

щітки 50грн

бендикс 200грн

бендикс купив бо не подобалося що не завжди він відкидав, а так все рівно знімав стартер то рішив замінити.

стартер зняв, дійсно щітки зносилися, втулки ще норм, тому почистив половинки від окислів, поставив нові щітки, втягуюче розібрав і почистив пластину і контактні болти, спаяв назад втягуюче, зібрав все до купи і поставив.

все працює, навіть з'явився отой звук вжууух коли стартер відкидає.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Шось у мене одні ремонти.

тепер ГБО.

накрився мультиклапан

історія така - в п'ятницю заїхав на BVS, заправився, вихожу, а мені заправщик каже - там шось воно туго йшло ну я і дав давлєнія то пішло нормально, якось не звернув уваги.

в понеділок здох стартер, не до газу було, у вівторок кинувся заводитись - газу немає, по пробігу повинно було ще км на 25 хватити, також не звернув уваги бо буває що не сходиться коли короткі поїздки.

задув 5 літрів щоб доїхати до міста і там вже заправитись нормально(рядом зі мною гівняна заправка)

в обід кинувся їхати - знову газу немає, на бензині доїхав рядом з роботою на газову заправку, кажу мінімум заправляйте, залили 3 літри.

вихожу - а вних датчик на колонкі мигає утічка газу, відкриваю багажник а там реальний свист, вирвало вентиль на заправочному штуцері і ніяк він не закривається.

не помітив цього бо гофри йдуть назовню і газ стравлювало назовню, в салоні запаху не було.

стравив газ з балона через шарик заправочного

поїхав купив новий мультиклапан томасетто з ел.датчиком і нову кнопку з рівнем газу

поміняв, ну тут просто - старий зняв, новий поставив, також замінив проводку на кнопку бо ЕБН підпалив провода, ЕБН підключив через релє, так правильніше буде.

ітого мінус 960 грн

cce7b2c3d23c.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×