Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

всем здрасте.

Наконец за долго время появилось время обновить бортовик, кое к чему приложил руки.

Самое простое.

Зиму отъездил вот на такой резине, показала себя хорошо, люди с удивление смотрели как машина выгребалась из сугробов. Один минус был выборе размера, великовата, протёрла правый задний подкрылок.

Зображення" rel="external">Посилання

сейчас на лето установил резину по меньше, машина стала жестче, пока доволен, не шумная у машины хороший накат.

Зображення" rel="external">Посилання

Перед зимой повозился с «серпами», снял их и подкрылки. Тщательно всё отмыл на мойке. После чего арки промазал антикором и установил подкрылки на место. Крылья под «серпами» также были промазаны антикором. «серпы» плотно сели на ещё липкий антикор.

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Также в процессе подготовки к зиме заменил все уплотнители (две двери и крышка багажника). Разница видна на фото. В машине стало тише при езде по пыльным дорогам в лесу пыль не где не просочилась.

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Чуть-чуть обесшумил салон. На филёнки дверей изнутри наклеил виброизоляцию 5мм.

Затем все отверстия в каркасе двери были заклеены плотной плёнкой, карты дверей оклеил шумоизоляцией 8мм. Двери стали чётко и представительно закрываться из за добавки в весе в салоне стало ощутимо тише.

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Салон чуть позже, надо прибраться. Над салоном а вернее багажником идет работа, делаю двойное дно чтобы выровнять пол над газовым баллоном он чуть выше чем была докатка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Классный Гольф! И цена, как для такого состояния, небольшая. Лучше уж при покупке переплатить 500 баксов, чем потом постоянно по разборкам ездить, железки искать))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Отличный гольф!:ay: Если брать ино, то уже раз выложиться - т.к. восстановление влетит в копеечку.... кстати, за такими "широкими" бамперами половина Гольф-клуба бегает, уж большо классно они смотрятся :ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Гольф то отличный но впрыск на K-Jetronic это жесть, дай Бог тебе не познять всех прелестей ремонта и настройки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Walter, Спасибо.

Солекс Делортович, По поводу впрыска я особо не переживаю мне от него надо чтоб машина просто заводилась на бензине а дальше газ, но при возможности хочу заехать к инжекторшику, пусть посмотрит. Как показала суровая зима впрыск и в общем двигатель работает хорошо. По мимо этого я купил работающий полный комплект впрыска (все датчики, паук, мозги, проводка) и голову двигателя, так про запас.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis_mir, беда в том что большинство современных инжекторщиков не хотят даже заморачиваться с K-Jetronic, их сейчас только L(LH)-Jet.интересует так как с ним меньше гемора и есть возможность комутации в отличии от механического впрыска, хотя если есть специалист знакомый то это хорошо, держи хвост пистолетом;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Машинка отличная!

Своих денег стоит.

 

У нас за 1500 можно найти Гольфа, но это будет утиль.

А нормальный как раз от 3000 и начинается.

 

Удачи тебе с ним!

Отличный выбор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович, Знакомый есть у него и купил запчасти. Толковый и честный человек занимается практически только WV. В отличие от мудаков на разных разборках и СТО которые только увидев двигатель говорят что я попал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет. Отличный гольфец! удачи с ним. По хорошей цене еще оторвал.

 

п.с. У меня джетта2 торнадорот:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:bh: как ты снял ручки стеклоподьёмника?????? я посрывал все головы на всех дверях, так и не открутил((((( и ВД заливал и шуруповертом крутил!! нифига

 

П.С. джетта 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Zakoxanuy, да как то легко открутилось, там всего три винта на каждой карте. попробуй сначала повернуть в сторону затягивать чуток а потом пробуй откручивать или попробуй легонько постучать по винту через проставку (отвертку).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чуток обновлю.

долго писать не буду о скучном плановом ремонте передней ходовой с за меной сайлентблоков и всяких там резинок, было заменено сцепление всем комплектом и сальники по двигателю которые подозрительно потели или банально текли в месте с прокладками клапанной крышки и поддона. не люблю когда что то где то не так.

Лучше покажу наглядно как усовершенствовал багажник а именно выровнял пол, на котором после установки баллона появился бугор, попутно появилась достаточная ниша для всяких мелочей и инструментов.

пол был накрыт войлоком а поверх из бруса, уголков и 8мм. фанеры была собрана вот такая конструкция.

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

после покупки машины водительская сидушка была в плачевном состоянии, болталась была дырка. походив по разборкам понял что лучше поработать над своими. два сиденья были полностью разобраны, ткань постирана все швы были заново прострочены и усилены (большое спасибо сестре) была подобрана вставка на место дырки на водительском сидении. каркас был заварен, все струны и пружины натянуты заново. на спинки поверх родного наполнителя из водорослей был уложен и приклеен мебельный поролон 1.5 см. возобновил боковую поддержку. вообщем два дня работы и сиденья как новые.

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

и хочу показать салон целиком.

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

но с машиной произошла и неприятность. во время урагана в Киеве на подоле на машину легла полежать приличная ветка. результаты на фото. капот, крыло под замену уже куплены, решетка будит клеится. радует то что в машине никого не было.

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

теперь жду свободного времени чтобы отдать машину в покраска.

на сегодня пробег гольфа в моих руках 19000км.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Во млин!! Неприятно как! Дело 2-х 3-х метров, обидно (( Ну не беда, главное не на голову.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

всем добрый день.

машина продается.

капот и крыло так и не сделал, с машиной отдам капот, крыло для замены и новую решетку радиатора.

цена 3800 у. е.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×