Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

В моторном отсеке под главним тормозным цилиндром чтобы добратся нужно снимать воздухомод от воздушного фильтра до инжектора а также три топливных шланга. тогда появляется доступ для его замены.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На сегодняшний день имею геморой с гранатой старая начала похрустивать на выворотах. Взял новую(500 грн) НО оказалось что у них могут бить разные шлицевые соединения хотя три из трех продавцов твердили чо они отличабтся толко наличием или отсутствием венца АВS. СЕдня еду менять на другую и ругаться с продавцом. :x

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

LSasa

У меня тоже самое на Опель Корса было с поворотным кулаком... Отличается по шлицам - там для разных годов выпуска машин и для разных двигов разные кулаки :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

SLIP

Давно уже)))

Саня а твоя машина и так единственная и не повторимая, ее и без наклеек 100% определить можно)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

[quote name="Jemen

Саня а твоя машина и так единственная и не повторимая, ее и без наклеек 100% определить можно)))[/quote]

для меня да, а если чесно таких машин очень мало в киеве лично я видел только две, темно синюю и ярко салатовую.

SLIP

Ага совмешаю приятное с полезным.

А также сегодня заменена граната цена вопроса: Граната 350 грн замена 80.

позавчера за замену на другом СТО содрали 150 грн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не в обиду,но таких авто оч много,если я не ошибаюсь кузов (ВА),мотор (Z5-DE),я просто с запчастями работаю-на такие авто гребут запчасти каждый день...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Zloy_nefor

Такого цвета? :D На таких же дисках?

 

Машина легко узнаваема, я ж не говорю что нет больше Мазд в украине)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак продолжаю БЖ перед поездкой на днепропетровск поменял правую гранату тут обжегся взяв не ту по каталогу идет G13016 а стоит G130008 они отличаются количеством шлицов на полуоси. Цена вопроса 350грн граната 80грн замена. Также куплены Свечи 30 грн штука.

Зображення

По возвращении с Днепропетровска заправился на стремной заправке по 6 грн 95й проехал 300км и машина начала глохнуть ни с того ни с сего грешил на бензонасос. Уже думал брать новый (300грн) но у маздоводов вычитал что может быть проблема такая если забита фильтрующая сетка в баке. решил проверить.

Зображення

деинсталяция бензонасоса.

Зображення

бензонасос в сборе с поплавком и фильтрующей сеткой.

Зображення

Сама фильтрующая сетка.

Зображення

а это говно которое с ее было вымито при помощи растворителя уайтспирита и продувки очистителем инжектора карбюратора (по другому не очищалась).

После этой процедуры мащина снова работает нормально.

для недай бог еще таких случаев купил запасную сетку 50 грн. (чтоб в дороге не искать где и как ее почистить).

А так машинка за 4ре дня откатала 1500 км.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Молодец! И машина умница! Так держать!

Стараемся и годовимся для пробега к морю. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

поездка на море добила двиг на данный момент снята голова прогорел випускной клапан 1го цилиндра. Видать аукается бензин с Днепропетровска. Решено менять все клапана и маслосьемные колпачки прибл цена вопроса 250-300 уй.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Завтра утром поеду за машиной. Меня слегка напряглит что мол вкладиши на шатуне тоже подгуляли возможно но без снятия поддона этого не определить. завтра поеду решу чн делать хотя денег пока на ремонт дальнейший пока нет. За проделаную работу и запчасти 2100 грн.

а вот так виглядит головка 16ти клапанная

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мда.... Возим с собой канистры с бензом.

Нече держись! Какой у двига пробег? после такого ремонта долго туда заглядывать небудеш. Хоть яя и люблю жигу но мазда всетаки надежнее.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

GIMLI

180 тыков прошла. Последние 350 км на трех цилиндрах :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Судя по звуку твоего мотора,

с вкадышами тут всё окей да

и для такого мотора 180 000

не особо много....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yurecgod

да не ты его не слышал в конце пути мы пришли почти без масла.

Кароче оставил до понедельника в понедельник поеду на вскрытие, вскрытие покажет. Думаю выйдет у меня капиталка. так что если в августе по времени вырвусь то прилечу а не приеду :D . Хотя думал мож пятеркой рвануть ту в дороге можно полностью перебрать. :lol: в обшем ориентировочно еще 300-400 уе придется у бати отдалживать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да не ты его не слышал в конце пути мы пришли почти без масла.

 

ДА я ехал за вами и видел как она жёстко дымела,

даже кажись фотка есть

Хотя она точной картины не передаёт

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак сосотояние дел на сегодня поменяны вкладыши шатунов и поршневие кольца обшая цена вопроса с работой и запчастями 300 уе.

димность прекратилась но надо нормально отрегулировать клапана а также к СТО будет претензия при вывороте руля по полной глохнет двиг так как нагрузку берет гидроусилок отмазка которую они лепят мол забит инжектор не катит она на трех цилиндрах не глохла а тут движок перебрали и глохнет. Пусть еще раз проверят выставление ремней по меткам но на этот раз при мне.

вот снята голова

Зображення

блок цилиндров

Зображення

а тут откисают поршни с шатунами

Зображення

да при замерах выяснил сто движок ни разу не точился тоесть все полный стандарт. Маслосьемные кольца приказали долго жить я их лично погнул чтоб не могли назад поставить. Цилиндри хонинговали и кинули новые кольца.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А теперь по мелочи получил замечание от Жемена что не описалься о новых дворниках. Вот они:

Зображення

Освещение в салоне меня не удовлетворило поменял с

Зображення

на такой яркость освещения удовлетворяет Зображення

млин многа пива: некому корректировать было кажись по центру не попал

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

гг, надо было жеке на встрече наклеить, он меткий - картошкой питается :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:D теперь пиши адрес, где ночует машина, у меня уже потерлись дворники)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×